आपकी कार की बैटरी कई कारणों से आपकी कार को शुरू करने के लिए बहुत कमजोर हो सकती है: एक दोषपूर्ण अल्टरनेटर, रोशनी छोड़ दी, ठंड का मौसम या सिर्फ इसलिए कि बैटरी पुरानी है, जो अब पर्याप्त शक्ति को स्टोर नहीं कर सकती है। कारण जो भी हो, आप अपनी मृत बैटरी को उसी आकार की एक जीवित वाहन बैटरी से जोड़ने के लिए जम्पर केबल का उपयोग कर सकते हैं। फिर लाइव बैटरी आपकी मृत बैटरी को चार्ज कर देगी, जो कार को फिर से शुरू करने के लिए पर्याप्त है।
कदम
चरण 1. मृत बैटरी वाले वाहन के बगल में दाता वाहन (लाइव बैटरी) पार्क करें।
वाहन को इस तरह रखें कि दोनों बैटरियां यथासंभव करीब हों, लेकिन सुनिश्चित करें कि दोनों कारें एक-दूसरे को स्पर्श न करें।
चरण २। दोनों वाहनों में रेडियो, हेडलाइट्स, आंतरिक रोशनी, और - यदि सुरक्षित - आपातकालीन रोशनी - बंद करें।
चरण 3. दोनों वाहनों को बंद कर दें।
पार्किंग ब्रेक लगाएं और ट्रांसमिशन को पार्क या न्यूट्रल मोड (क्रमशः ऑटोमैटिक या मैनुअल ट्रांसमिशन) पर स्विच करें।
चरण 4. सकारात्मक और नकारात्मक बैटरी टर्मिनलों की पहचान करें।
सकारात्मक बैटरी टर्मिनल की ओर जाने वाला तार लगभग हमेशा लाल होता है। यदि आप संदेह में हैं, तो बैटरी में अपने सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनलों को चिह्नित करने के लिए "+" और "-" संकेत हैं।
चरण 5. जम्पर केबल क्लैंप को अलग करें ताकि उनके एक-दूसरे को छूने का कोई खतरा न हो - इससे शॉर्ट सर्किट हो सकता है।
चरण 6. लाल क्लैंप में से एक को मृत बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल पर सुरक्षित रूप से जकड़ें।
सुनिश्चित करें कि क्लैंप बैटरी टर्मिनलों से सुरक्षित रूप से जुड़े हुए हैं।
कुछ वाहनों पर, कनेक्ट करने से पहले आपको सकारात्मक बैटरी टर्मिनल के प्लास्टिक कवर को हटाना पड़ सकता है।
चरण 7. दूसरे लाल क्लैंप को डोनर बैटरी के पॉज़िटिव टर्मिनल पर सुरक्षित करें।
फिर से, सुनिश्चित करें कि क्लैंप सुरक्षित रूप से जुड़े हुए हैं और इंजन डिब्बे में कंपन के कारण फिसलेंगे नहीं।
चरण 8. ब्लैक जम्पर केबल क्लैम्प्स में से एक को डोनर बैटरी के नेगेटिव टर्मिनल से कनेक्ट करें।
चरण 9. एक मृत बैटरी वाले वाहन के इंजन डिब्बे में एक अप्रकाशित धातु की सतह पर एक और काला क्लैंप संलग्न करें - यह बैटरी से जितना दूर होगा, उतना ही बेहतर होगा।
- इंजन ब्लॉक पर एक अप्रकाशित बोल्ट एक आदर्श विकल्प है। याद रखें, क्लैंप को ऑब्जेक्ट पर सुरक्षित रूप से "काटने" में सक्षम होना चाहिए और इसे जगह पर पकड़ना चाहिए, भले ही इंजन कंपन करता हो।
- आप सैद्धांतिक रूप से, एक दूसरे ब्लैक क्लैंप को एक मृत बैटरी पर नकारात्मक टर्मिनल से जोड़ सकते हैं। लेकिन इससे एक चिंगारी निकलेगी, जो बैटरी से हाइड्रोजन के धुएं को प्रज्वलित कर सकती है।
- सुनिश्चित करें कि जम्पर तारों का कोई भी हिस्सा - या उपकरण, या बैटरी कवर - इंजन के डिब्बे में नहीं लटकता है, जहाँ इसके पंखे की बेल्ट, पुली या अन्य चलती भागों में फंसने की संभावना है।
चरण 10. डोनर वाहन को शुरू करें और कार को एक मृत बैटरी के साथ शुरू करने का प्रयास करने से पहले इसे कुछ मिनट के लिए बैठने दें।
जब आप कार को मृत बैटरी से शुरू करने का प्रयास करते हैं तो आरपीएम को लगभग 3,000 तक चलाएं।
चरण 11. मृत बैटरी के साथ कार शुरू करने के बाद जम्पर तारों को निम्नलिखित क्रम में डिस्कनेक्ट करें:
- नकारात्मक जमीन (इंजन ब्लॉक बोल्ट या, कम अनुशंसित, एक मृत बैटरी पर नकारात्मक टर्मिनल)।
- डोनर बैटरी पर नेगेटिव टर्मिनल (ब्लैक क्लैंप)।
- डोनर बैटरी पर पॉजिटिव टर्मिनल।
- पहले से मृत बैटरी पर सकारात्मक टर्मिनल।
टिप्स
- अल्टरनेटर को बैटरी चार्ज करने की अनुमति देने के लिए कार को कम से कम 15 मिनट तक चलने वाली ताज़ी चार्ज की गई बैटरी के साथ छोड़ दें।
- जिस कार को आपने अभी-अभी बैटरी चार्ज किया है, उसे तब तक बंद न करें जब तक कि आप सुरक्षित स्थान पर न हों या उसे फिर से मछली पकड़ने का मौका न मिले; आपकी बैटरी की स्थिति और बैटरी को चार्ज करने वाले अल्टरनेटर के आधार पर, आपको संभवतः कार की बैटरी को वापस लेने का लालच देना होगा।
- कुछ वाहनों में पूरी बैटरी पर एक प्लास्टिक कवर होता है, जिसे कार बैटरी के लिए मछली पकड़ना शुरू करने से पहले या अन्य वाहन बैटरी को लुभाने के लिए इसका उपयोग करने से पहले आपको हटा देना चाहिए। कवर को आमतौर पर हाथ या नियमित स्क्रूड्राइवर द्वारा आसानी से हटाया जा सकता है। समस्या बनने से पहले अपने हुड के नीचे जांचें, यह देखने के लिए कि क्या आपको कार में स्क्रूड्राइवर या अन्य उपकरण रखने की आवश्यकता है, बस मामले में।
चेतावनी
- जमी हुई बैटरी के लिए कभी भी मछली न खाएं; बैटरी फट सकती है। यदि बैटरी का किनारा बाहर निकलता है, तो संभावना है कि बैटरी जम गई है। कुछ प्रकार की बैटरियों में यह दिखाने के लिए एक संकेतक भी होता है कि अंदर का तरल जम गया है या नहीं।
- कार की बैटरी से हाइड्रोजन गैस निकलती है; यदि पर्याप्त गैस है, तो एक आवारा चिंगारी इसे प्रज्वलित कर सकती है। जम्पर तारों को उचित क्रम में जोड़ने और नकारात्मक लीड को इंजन ब्लॉक सेक्शन पर प्राप्त करने वाली बैटरी से जोड़ने से, न कि बैटरी से, स्पार्क के जोखिम को कम करता है और इस प्रकार, विस्फोट से बचा जाता है।
- हमेशा एक 12-वोल्ट बैटरी को दूसरी 12-वोल्ट बैटरी के साथ लुभाएं; मजबूत बैटरी का उपयोग करने से आपकी कार के इलेक्ट्रॉनिक्स को नुकसान हो सकता है।
