जलती हुई रबर, मज़ेदार ट्रैक, शांत कारें। जैसा कि ब्रूस स्प्रिंगस्टीन ने कहा था, जब गर्मी आती है, तो यह दौड़ का सही समय होता है। लेकिन इस महान खेल में भाग लेने के लिए आपके पास 396 इंजन वाला 69 शेवरले, फ्यूली हेडलाइट्स और हर्स्ट टायर नहीं होना चाहिए। एक प्रतिस्पर्धी ओपन ड्रैग रेस एक पेशेवर ट्रैक पर आयोजित एक त्वरण प्रतियोगिता है, और सभी प्रकार के ड्राइवर भाग ले सकते हैं। रेसिंग एक मजेदार और आकर्षक शौक हो सकता है, लेकिन यह जानना कि रेस को ठीक से कैसे खींचना है, यह सुनिश्चित करेगा कि आप खुद को और दूसरों को सुरक्षित रख रहे हैं और ट्रैक पर क्वालिटी टाइम बिता रहे हैं। आप सीख सकते हैं कि सही कक्षा में नामांकन कैसे करें, निरीक्षण के लिए वाहन का पंजीकरण कैसे करें, और अपने वाहन की क्षमताओं के लिए सर्वोत्तम संभव ट्रैक का मिलान कैसे करें। अधिक जानकारी के लिए चरण 1 देखें।
कदम
4 का भाग 1: ड्रैगस्टर (रेसिंग कार) का चयन और संशोधन
चरण 1. शैली और गति के बीच चुनें।
जब आप ड्रैग रेस के लिए वाहन चुनते हैं, तो इस पर विचार करने के लिए बहुत कुछ होता है कि आपका वाहन कितनी जल्दी स्टार्टिंग लाइन को छोड़ सकता है। लागत, वाहन के पुनर्निर्माण और मरम्मत के प्रति आपकी प्रतिबद्धता और आपकी कार के लिए आपकी मुख्य महत्वाकांक्षाओं पर भी विचार किया जाना चाहिए। अधिकांश ड्रैग रेसर एक ही मूल चीज चाहते हैं: एक अच्छी कार जो एक अच्छा रंग है, और जब वह खड़ी होती है तो वह उतनी ही शांत दिखती है जितनी वह ट्रैक पर दौड़ रही होती है।
- आदर्श रूप से, ऐसा लैंप चुनें जो विभिन्न प्रकार के संशोधनों के लिए बहुमुखी हो। एक अच्छी रेस कार में आमतौर पर एक इंजन होता है जिसे बाजार के कैमरों, हेडलाइट्स और अन्य घटकों के साथ संशोधित किया गया है ताकि अधिकतम शक्ति (हॉर्स पावर / एचपी) हो ताकि कार 600 या 700 एचपी पर चल सके। अगर आपके पास ऐसी कार है तो आपकी कार एक दमदार मॉन्स्टर कार है। लेकिन कई ड्राइवरों के लिए, 500 एचपी से अधिक क्षमता वाली कारों को आमतौर पर बेमानी माना जाता है। 500 एचपी की यह कार पहले से ही काफी तेज है।
- फ़ैक्टरी लुक के कारण कई बेहतरीन रेस कारों में एक विशेष फ्रेम या मॉडल होता है। क्लासिक कार प्रेमियों के लिए '57 शेवरले बेल एयर एक अच्छा ड्रैग रेस उम्मीदवार है, लेकिन दूसरों के लिए, भारी फ्रेम स्टाइल पॉइंट के लायक नहीं हो सकता है।
चरण 2. कुछ ऐसा चुनें जो आपको पसंद आए।
ड्रैग रेस के लिए लुक को वैयक्तिकृत करना एक महान उदासीन परियोजना है। वह कार्वेट खरीदें जो आपके पिताजी हमेशा चाहते थे जब आप एक बच्चे थे, यह समुद्री हरा है, और यह वह कार है जिसे वह कभी नहीं चलाते हैं। या हो सकता है, आप मूवी बुलिट के क्लासिक चेज़ सीन में स्टीव मैक्वीन ड्राइव की तरह एक मस्टैंग खरीद सकते हैं। आप वास्तव में पागल हो सकते हैं और 40 के दशक से शेवरले अपाचे फ्रेम खरीद सकते हैं, और ट्रैक पर अपने दोस्तों का मनोरंजन करने के लिए अपनी खुद की प्यारी कार का निर्माण कर सकते हैं। जब तक आपको कार पसंद है, तब तक यहां कोई गलत विकल्प नहीं है।
चरण 3. हल्के, पुनर्विक्रय योग्य फ्रेम से शुरू करें।
ड्रैग रेसिंग में सफल होने वाली अधिकांश कारों का शरीर हल्का और संशोधित करने में आसान होता है। इस कारण से, आप आमतौर पर 70 के दशक के अंत और 90 के दशक की शुरुआत में निर्मित बहुत सारी फॉक्स-बॉडी मस्टैंग देखते हैं, जो बहुत हल्की होती हैं और किसी भी प्रकार के इंजन को पकड़ सकती हैं जो आप चाहते हैं। अरे? वी-8 फ्लैथेड इंजन? मस्टैंग के शरीर में सब कुछ इस्तेमाल किया जा सकता है।
चूंकि मस्टैंग अमेरिका में लगभग सभी पटरियों पर पाया जा सकता है, मस्टैंग अपनी विशिष्टता को थोड़ा खो देता है। मस्टैंग को संशोधित करना आसान है, लेकिन क्या आप वास्तव में उसी कार को दूसरे रेसर के रूप में रखना चाहते हैं? Trans-Am, Z28, और चार्जर में समान विशेषताएं हैं, जो उच्च विशिष्टताओं के साथ कारखाने से आती हैं। मैक्क्वीन द्वारा चलाया जाने वाला चार्जर वास्तव में कारखाने से मूल उत्पादन होता है, जिसमें केवल मामूली निलंबन परिवर्तन होते हैं। अगर फिल्म बुलिट के लिए कार काफी अच्छी थी, तो यह आपके लिए भी काफी अच्छी है।
चरण 4। मशीन के पुनर्निर्माण या एक नया स्थापित करने पर विचार करें।
आप कार को कितनी तेजी से चलाना चाहते हैं? आप किस प्रकार की मशीन बनाना चाहते हैं? आपके वाहन के शरीर में किस प्रकार के इंजन लगाए जा सकते हैं? कार निर्माण परियोजना की योजना बनाते समय अधिकांश कड़ी मेहनत और मज़ा आपके द्वारा लिए गए निर्णयों में निहित है।
- एक अच्छी ड्रैग मशीन को अपनी शक्ति को अधिकतम करना चाहिए, शायद इंजन की दक्षता को अधिकतम करने के लिए बाजार में संशोधित भागों का उपयोग करके। मार्केट सिलेंडर इंजन हेड और हाइड्रोलिक रोलर कैम एक सामान्य प्रकार के संशोधन हैं। इंजन के आधार पर, आपको यह सुनिश्चित करने के लिए ड्राइवट्रेन में कुछ कारखाने-निर्मित घटकों का उपयोग करने में सक्षम होना चाहिए कि आपकी परियोजना सस्ती है।
- अपने लिए सीमा निर्धारित करने का प्रयास करें। ज़रूर, आप कह सकते हैं कि आप अपने ट्रांस-एम के फ्रेम में एक शक्तिशाली 1,000 एचपी ड्रैगन इंजन चाहते हैं, लेकिन क्या ड्राइवट्रेन के सभी घटकों की कीमत अदायगी के लायक है? चेसिस के लिए आवश्यक दबाव अद्यतनों के बारे में क्या? यदि आप स्ट्रीट रेस स्केल पर कम से कम 500 एचपी बना सकते हैं, तो आपको ट्रैक पर अपमानित होने की चिंता करने की आवश्यकता नहीं है। अपनी महत्वाकांक्षाओं को व्यावहारिक रखने की कोशिश करें, मिस्टर एंड्रेटी।
चरण 5. ड्रैग रेसिंग के लिए कंट्रोल आर्म्स और शॉक एब्जॉर्बर के साथ सस्पेंशन को अपग्रेड करें।
जैसे ही आप इंजन की शक्ति बढ़ाते हैं, आपका निलंबन जल्दी से अस्थिर हो जाएगा। एक गंभीर ड्रैग रेसर बनने के लिए आपको सबसे महत्वपूर्ण संशोधनों में से एक निलंबन संशोधन है। सुनिश्चित करें कि आप इंजन की शक्ति बढ़ाने के बाद निलंबन को अपग्रेड करते हैं, ताकि दबाव विनिर्देश आपके नए वाहन की शक्ति से मेल खा सकें।
- यदि आपकी रेस कार में लीफ स्प्रिंग हैं, तो वाहन की स्थिरता और नियंत्रण को बढ़ाने के लिए CalTrac पोल में अपग्रेड करने पर विचार करें। यदि आपकी रॉड को थ्रेडेड स्प्रिंग सस्पेंशन में बनाया गया है, तो मार्केट कंट्रोल आर्म का उपयोग करना सबसे अच्छा तरीका है। आप अपने निलंबन बिंदुओं की ज्यामिति को संशोधित करने के लिए "नो-हॉप" प्रणाली का उपयोग करने का भी प्रयास कर सकते हैं, जिससे दौड़ शुरू होने पर आपकी कार को अधिक शक्ति मिलती है।
- कुछ रेसर फ्रंट स्विंग रॉड को हटा देंगे और ड्रैग रेसिंग के लिए थ्रेडेड स्प्रिंग्स स्थापित करेंगे। ड्रैग रेस वाहन के एक्सल पर दबाव डालेगी, इसलिए अक्सर समस्याएं आती हैं, इसलिए शॉक एब्जॉर्बर का उपयोग करें जो विशेष रूप से ड्रैग रेसिंग में दबाव का सामना करने के लिए बनाए जाते हैं।
चरण 6. यदि आप चाहते हैं कि आपकी कार सड़क पर तेजी से चले तो बूस्टर स्थापित करें।
फास्ट एंड फ्यूरियस फिल्में आने के बाद, हर कोई और उनके भाई नाइट्रो बटन को हिट करना चाहते थे और प्रतिस्पर्धा को अपने पिछले बम्पर से दूर छोड़ना चाहते थे। अपनी दौड़ के लिए एक छोटे नाइट्रो सिस्टम का उपयोग करने से आपको अधिक बुनियादी अंतराल मिलेंगे, जिन्हें सामान्य गति से सड़कों और ओवरपासों पर ड्राइविंग का समर्थन करने के लिए संशोधित किया जाएगा। नाइट्रो का उपयोग आपके इंजन को दुबला बनाने में भी मदद कर सकता है इसलिए कम संपीड़न अनुपात पर चलाना आसान है। प्राकृतिक सक्शन वाले इंजनों को एक बड़े कैम की आवश्यकता होगी और संपीड़न अनुपात बढ़ने पर उच्च ऑक्टेन रेटिंग के साथ ईंधन को संसाधित करने की आवश्यकता होगी।
Step 7. मॉडिफाइड पावरफुल कारों में ओवरहीटिंग के खतरे से सावधान रहें।
फ़ैक्टरी घटकों के संशोधन का आपका स्तर जितना अधिक होगा, उन सभी संशोधनों के साथ आप उतनी ही अधिक समस्याओं का सामना करेंगे, खासकर यदि आप अपनी रेस कार को मोटे तौर पर चलाते हैं और त्वरक से टकराते हैं। कारों की गर्म चड्डी में आमतौर पर ओवरहीटिंग की समस्या होती है, इसलिए कुछ सावधानियां आवश्यक हैं। यदि आप संशोधनों को ठीक से करते हैं तो आपको किसी भी समस्या का अनुभव नहीं हो सकता है, लेकिन आपको अभी भी विभिन्न क्षेत्रों में संभावित समस्याओं के लिए तैयार रहने के लिए सावधान रहना चाहिए।
वाहन को अधिक गरम होने से बचाने के लिए एक बड़ा रेडिएटर स्थापित करें और नियमित रूप से अपने ईंधन पंप की जांच करें। रेस कार को आक्रामक तरीके से चलाने से ये घटक बहुत जल्दी नष्ट हो जाएंगे। सुनिश्चित करें कि आपके पास एक संवेदनशील और सटीक ताप मीटर है, और ड्राइव करते समय पूरा ध्यान दें।
4 का भाग 2: पंजीकरण करना और दौड़-पूर्व निरीक्षण करना
चरण 1. ड्रैग रेसिंग कारों के विभिन्न वर्गों को समझें।
इनमें से अधिकांश रेस कारों को आमतौर पर विशेष रूप से कम दूरी की रेसिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन रेसिंग के प्रति उत्साही और सप्ताहांत की दौड़ के प्रति उत्साही की अपनी श्रेणियां हैं। निर्माता के विज्ञापित वजन, इस्तेमाल किए गए ईंधन के प्रकार और इंजन की अश्वशक्ति सहित विभिन्न प्रकार की सूचनाओं के आधार पर वाहनों को विशिष्ट वर्गों में वर्गीकृत और वर्गीकृत किया जाता है। अमेरिका के लिए, नेशनल हॉट रॉड एसोसिएशन (एनएचआरए) में 200 से अधिक अलग वाहन श्रेणियां हैं, हालांकि बुनियादी श्रेणियों को दो में विभाजित किया जा सकता है:
- शीर्ष ईंधन ड्रैगस्टर (हाई क्लास रेस कार) की शरीर की लंबाई असामान्य होती है, जो 20-30 फीट (6.1–9.1 मीटर) तक होती है, इसमें 7,000 एचपी की अश्वशक्ति होती है, और यह नाइट्रोमीथेन ईंधन पर चलती है। ये कारें आमतौर पर पेशेवर दौड़ में एक प्रतिभागी के रूप में पाई जा सकती हैं। टॉप अल्कोहल ड्रैगस्टर्स टॉप फ्यूल श्रेणी में अपने चचेरे भाइयों के समान हैं, हालांकि वे ईंधन के रूप में कुछ मीथेन का उपयोग करते हैं।
- स्टॉक ड्रैगस्टर्स (फ़ैक्टरी रेस कार) मूल रूप से एक नियमित फ़ैक्टरी उत्पादन कार थी और इसे अश्वशक्ति और दक्षता बढ़ाने के लिए NHRA दिशानिर्देशों के अनुसार संशोधित किया गया है। मुफ़्त ट्रैक के दिनों में, यह उस प्रकार की कार होती है जिसे आप आमतौर पर पा सकते हैं, और यदि आप ड्रैग रेसिंग में रुचि रखते हैं तो यह वह कार हो सकती है जिसकी आप तलाश कर रहे हैं। यदि आपके पास एक शक्तिशाली कार है जिसे संशोधित किया गया है, तो आप NHRA वर्गीकरण दिशानिर्देशों के खिलाफ अपने वाहन का निरीक्षण कर सकते हैं, जिसे आप यहां देख सकते हैं।
चरण 2. अपने क्षेत्र में ड्रैग ट्रैक के साथ बंद रेस ट्रैक देखें।
यदि आप ड्रैग रेस दौड़ना चाहते हैं, तो सुनिश्चित करें कि आप इसे ऐसे रेस ट्रैक पर करें जो सही परिस्थितियों में हो। ड्रैग ट्रेल आमतौर पर एक चौथाई मील लंबा होता है, जिसमें "स्पीड ट्रैप" ट्रेल होता है, जो लगभग 70 फीट (21.3 मीटर) लंबा होता है, जहां आपकी शीर्ष गति माप स्थित होती है। कई ट्रैक जनता के लिए खुले रहेंगे, बशर्ते आप पटरियों के लिए पंजीकरण और उपयोग शुल्क का भुगतान करें। तो समय परीक्षण है। यदि आप भाग लेना चाहते हैं, तो ये परीक्षण आमतौर पर नियमित रूप से आयोजित किए जाते हैं।
- जब आप पहुंचते हैं, तो आपको आमतौर पर एक छोटा प्रवेश शुल्क देना पड़ता है, साथ ही यदि आप दौड़ लगाने की योजना बनाते हैं तो एक ट्रैक उपयोग शुल्क भी देना होगा। यदि आप दौड़ लगाना चाहते हैं, तो शुल्क उस वाहन के वर्ग पर निर्भर करेगा जिसके खिलाफ आप प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं, इसलिए आगे कॉल करें और ट्रैक पर जाने से पहले सभी संभावित शुल्क का पता लगाएं।
- पहले कुछ दौड़ देखें और उस ट्रैक पर होने वाली संस्कृति और दौड़ के प्रकारों पर ध्यान देने का प्रयास करें, जिसे आप आजमाना चाहते हैं। सलाह के लिए अन्य रेसर्स और ट्रैक स्टाफ से बात करें। यदि आप होंडा सिविक चलाते हैं और ड्रैग रेस में भाग लेना चाहते हैं, तो आप विकलांगों के साथ ब्रैकेट-स्टाइल रेस में शामिल हो सकते हैं, लेकिन आप थोड़ा अलग-थलग भी महसूस कर सकते हैं। इससे पहले कि आप रेस ट्रैक पर ड्राइव करें, पहले रेस देखने के लिए कुछ समय निकालें। एक मजेदार खेल होने के साथ-साथ रेसिंग एक मजेदार समुदाय है इसलिए आप भी प्रशंसकों का हिस्सा बन सकते हैं।
-
केवल उन्हीं स्थानों पर ड्रैग रेस में भाग लें, जिन्हें परमिट प्राप्त हुआ है। सही और पेशेवर परिस्थितियों में ड्रैग रेसिंग काफी खतरनाक है, और सार्वजनिक सड़कों पर ड्रैग रेसिंग हर जगह आत्मघाती और अवैध है। सार्वजनिक सड़क पर कभी भी ड्रैग रेस में हिस्सा न लें।
चरण 3. अपने वाहन को सही श्रेणी में पंजीकृत करें।
खेल के मैदान को संतुलित करने के लिए, अधिकांश ट्रैक और रेसिंग संगठन इसे बड़ी संख्या में वाहन वर्गों में विभाजित करते हैं। मुख्य द्वार पर भुगतान करने के बाद, आपको अपना रेस कार्ड, आप जिस कक्षा में शामिल होंगे, उसके बारे में जानकारी, अपना नाम और अपने वाहन के बारे में अन्य विशिष्ट जानकारी भरनी होगी।
यदि आपके पास केवल एक फ़ैक्टरी मानक वाहन है जिसे आप दौड़ना चाहते हैं, या न्यूनतम संशोधनों वाला एक नियमित वाहन है, तो इंजन के आकार और अन्य विशिष्टताओं के आधार पर वर्ग अभी भी भिन्न होगा। कई ट्रैक नियमित रूप से जनता के लिए खुले रहेंगे, इसलिए आप अपनी कार को पंजीकृत कर सकते हैं और पता लगा सकते हैं कि आपके वाहन के लिए कौन सी श्रेणी और श्रेणी सही है, या आपको अपने वाहन को विशिष्टताओं को पूरा करने के लिए तैयार करने के लिए क्या करने की आवश्यकता है। जिस वर्ग की आप तलाश कर रहे हैं। यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं तो अपनी कक्षा के बारे में अधिक जानने का यह सबसे आसान तरीका है।
चरण 4. अपने वाहन के लिए सही प्रकार की ड्रैग रेस चुनें।
आपके पास वाहन के प्रकार, आपकी रेसिंग महत्वाकांक्षाओं और आपके क्षेत्र में पटरियों के विशिष्ट नियमों के आधार पर, आपको आमतौर पर बहुत सारे विकल्प मिलेंगे। आप पेशेवर शैली के उन्मूलन दौड़ में भाग लेना चाह सकते हैं, जो शायद सबसे आम प्रकार हैं, या आप बस अपने टायरों को समय-परीक्षणित तरीके से दौड़ना और जलाना चाहते हैं। जब तक आपका वाहन काफी अच्छा और प्रतिस्पर्धी है, तब तक आप निश्चित रूप से कुछ ऐसा ढूंढ सकते हैं जो आपको अधिकांश ट्रैक पर सूट करे।
- उन्मूलन दौड़ (एलिमिनेशन रेस) एलिमिनेशन राउंड का एक संग्रह है। एक ही क्लास की दो कारें आपस में भिड़ेंगी। हारने वाले का सफाया कर दिया जाएगा, और विजेता अगले दौर में आगे बढ़ जाएगा, जब तक कि केवल एक कार न बचे। अभ्यास करने के लिए, ट्रैक को हिट करें और दौड़ से पहले समय का परीक्षण करें।
- ब्रैकेट दौड़ (विशेष दौड़) उन्मूलन दौड़ के समान हैं, लेकिन एक दूसरे के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करने के लिए विभिन्न विशिष्टताओं के विशेष वाहनों को शामिल करने के साथ, इसलिए ये दौड़ वाहन के कौशल के बजाय क्षमता की परीक्षा हैं। नियमित समय परीक्षणों के बजाय, यहां की कारों को "डायल इन" लैप्स पूरा करना होता है, जिसका उद्देश्य अनुमानित गति (आपकी कार कितनी तेजी से एक लैप पूरा कर सकती है) के करीब पहुंचना है। फिर रेसिंग सत्र के दौरान आपके प्रत्येक परीक्षण से अंतर काट लिया जाएगा।
- समय परीक्षण (समय परीक्षण) वाहन के हर वर्ग के लिए उपलब्ध है जो सुरक्षा जांच पास करता है और ट्रैक शुल्क का भुगतान करता है। आमतौर पर, यदि आप अर्हता प्राप्त करने के लिए परीक्षण की योजना नहीं बनाते हैं, तो आपको केवल कुछ निश्चित दिनों में ही दौड़ने की अनुमति दी जाती है, जिन्हें कभी-कभी "परीक्षण और धुन" रातें कहा जाता है। आप प्रत्येक दौर के बारे में विशिष्ट विवरण के साथ एक समयरेखा का अनुरोध कर सकते हैं, और अपनी लंबी अवधि की प्रगति का ट्रैक रख सकते हैं। अपने ड्रैग रेसिंग कौशल को शुरू करने और विकसित करने का यह एक अच्छा तरीका है।
चरण 5. बंद ट्रैक के ड्रैग ट्रैक पर तकनीकी निरीक्षण से गुजरें।
गेट पर भुगतान करने और पंजीकरण करने के बाद, आप अपने वाहन को निरीक्षण क्षेत्र में चलाएंगे। यहां, ट्रैक स्टाफ आपके वाहन, उसके ईंधन स्तर, वजन और अन्य विशिष्टताओं की जांच करेगा ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि आपका वाहन ट्रैक पर चलने के लिए सुरक्षित है। यदि आप निरीक्षण पास कर लेते हैं, तो वे आमतौर पर यह प्रमाणित करने के लिए कि आप पास हो चुके हैं और रेसिंग जारी रख सकते हैं, वे आपकी विंडशील्ड पर एक निरीक्षण स्टिकर लगा देंगे।
अधिकांश ट्रैक के लिए प्रत्येक वाहन के लिए न्यूनतम वजन की आवश्यकता होती है, जिसकी गणना ड्राइवर के कार में होने पर की जाती है। कई गंभीर रेसर इस न्यूनतम वजन का पता लगा लेंगे और इंजन की शक्ति और दक्षता बढ़ाने के लिए अपने वाहन को जितना संभव हो सके इसके करीब ले जाएंगे।
भाग 3 का 4: दौड़ के बाद
चरण 1. अपना प्री-रेस क्वालिफाइंग राउंड पूरा करें।
इससे पहले कि आप शुरुआती लाइन पर जाएं और एक्सीलरेटर को हिट करें, आपको अपनी शुरुआती स्थिति निर्धारित करने के लिए क्वालिफाइंग राउंड लेकर यह पता लगाना होगा कि आप कहां दौड़ेंगे। ट्रैक नियमों और वाहन वर्ग के आधार पर, आप अलग-अलग मानकों को पूरा करेंगे, लेकिन आमतौर पर एलिमिनेशन राउंड आपकी सबसे अच्छी गोद के आधार पर शुरुआती स्थिति के लिए अर्हता प्राप्त करने के साथ शुरू होता है। आपकी प्रतिक्रिया समय, कुल गोद समय और आपकी गति सहित प्रत्येक दौड़ के लिए कई माप लिए जाएंगे।
- आपकी प्रतिक्रिया का समय दौड़ की शुरुआत में ही मापा जाएगा, और इस समय को हरी बत्ती और आपके वाहन के स्टार्टिंग लाइन से निकलने के बीच के समय को ध्यान में रखते हुए जल्द से जल्द निर्धारित किया जाना चाहिए।
- आपके लैप का समय उस क्षण से मापा जाएगा जब आप प्रारंभ रेखा को छोड़ते हैं और उस समय तक जब आप अंतिम रेखा को पार करते हैं।
- जब आप प्रारंभिक रेखा को पार करते हैं तो आपका उच्चतम समय मापा जाएगा, इसलिए सुनिश्चित करें कि आप सर्वोत्तम परिणामों के लिए अधिकतम गति तक पहुंचें। बाद में आपके पास धीमा करने के लिए जगह होगी।
चरण 2. अपने पहिये को पानी के डिब्बे में स्थापित करें।
आमतौर पर, ट्रैक के पीछे निरीक्षण क्षेत्र में, आपको पानी का डिब्बा (या ब्लीच बॉक्स) नाम की कोई चीज़ मिलेगी। यह बॉक्स दरअसल ट्रैक का एक छोटा सा क्षेत्र है जिसे सीमांकित किया गया है। यह रेसर्स के लिए अपने पहियों को तैयार करने और जमा होने वाले किसी भी जमा को हटाने का स्थान है।
यदि आप दौड़ से पहले ऐसा नहीं करना चाहते हैं, तो कोई बात नहीं। पानी के डिब्बे के चारों ओर ड्राइव करें और शुरुआती लाइन पर पहुंचें। फ्लैट रेस व्हील हमेशा तैयार रहना चाहिए, लेकिन ज्वालामुखी रेसिंग व्हील्स को आमतौर पर तैयार करने की आवश्यकता नहीं होती है। यदि आप अपने रोड रेसिंग व्हील्स पर जमा राशियों के बारे में चिंतित हैं, तो आप उन्हें छील सकते हैं।
चरण 3. निरीक्षण क्षेत्र से शुरू होने वाली रेखा तक पहुंचें।
पेशेवर ट्रैक पर, यह शुरुआती लाइन थोड़ी मुश्किल है, क्योंकि इसे आमतौर पर जमीन पर चिह्नित नहीं किया जाता है और केवल लेजर के उपयोग के माध्यम से इसकी निगरानी की जाती है। ट्रैक के कर्मचारियों को बड़े क्षेत्र में आपका मार्गदर्शन करने दें, फिर उसका स्थान निर्धारित करने के लिए "क्रिसमस ट्री" (ट्रैक के केंद्र में रंगीन रोशनी का एक संग्रह) देखें।
अधिकांश पटरियों पर, जैसे ही आप प्रारंभिक रेखा के (7 इंच / 17.5 सेमी के भीतर) पहुंचेंगे, एक एम्बर प्रकाश आ जाएगा, और जब आप प्रारंभिक रेखा से ऊपर होंगे तो दूसरी रोशनी चमक जाएगी। अधिक विशिष्ट निर्देशों के लिए दो पंक्तियों के बीच ट्रैक स्टाफ देखें। वे आपकी मदद करने के लिए हैं।
चरण 4. रोशनी शुरू होते देखने के लिए क्रिसमस ट्री देखें।
जब आप स्टार्टिंग लाइन से टकराते हैं तो ज्यादातर पेड़ों में आमतौर पर सात लाइटें होती हैं, जिसमें इंडिकेटर लाइट भी शामिल है। आप जिस वर्ग और दौड़ में भाग ले रहे हैं, उसके आधार पर, यह पेड़ दौड़ की शुरुआत का संकेत देने के लिए अलग तरह से प्रकाश करेगा। कुछ दौड़ में, तीन बड़ी एम्बर रोशनी एक साथ चमकेंगी, इसके बाद 4/10 सेकंड की अवधि के लिए हरी बत्ती होगी। अन्य दौड़ में, तीनों बत्तियाँ दो बार चमकेंगी, उसके बाद 5/10 सेकंड बाद हरी बत्ती। सुनिश्चित करें कि आप अन्य रेसर्स पर ध्यान दें क्योंकि आप शुरू करते हैं और पता लगाते हैं कि शुरुआती लाइन को हिट करने से पहले किस तरह की रोशनी का उपयोग करना है।
चरण 5. हरी बत्ती चालू होने पर शुरू करें।
सामान्य तौर पर, यदि आप हरी बत्ती देखते हैं, तो आप शायद बहुत देर कर चुके हैं। आपको अभ्यास करने और अच्छी शुरुआत करने की क्षमता रखने की आवश्यकता है, क्योंकि यह हरी बत्ती का अनुमान लगाने और इसके चालू होने पर शुरू करने के बारे में है, इसके पहले आने का इंतजार नहीं करना है।अनुभवी रेसर आमतौर पर इसमें बहुत अच्छे होते हैं, इसलिए निराश न हों यदि आपको टाइमिंग मार्किंग के हैंग होने से पहले कुछ और समय के परीक्षण और अंतराल की आवश्यकता है।
शुरू करने से पहले, अपने इंजन आरपीएम (आरपीएम) को अपने इच्छित गियर में जल्दी से कूदने के लिए अधिकतम गति पर रखें (उदाहरण के लिए, कई रेसर एक सेकंड में तुरंत कूद जाएंगे)। रोशनी के समय में बदलाव के लिए देखें, हरी बत्ती का अनुमान लगाएं और गैस पर कदम रखें।
चरण 6. वाहन को गति दें क्योंकि यह फिनिश लाइन को पार करता है।
ड्रैग रेस आराम करने के लिए दौड़ नहीं हैं, लेकिन यह देखने का एक अच्छा समय है कि आपका इंजन क्या करने में सक्षम है। यदि आपने सुरक्षा निरीक्षण पास कर लिया है और आप अपने वाहन से बहुत परिचित हैं, तो आप जानते हैं कि यह क्या करने में सक्षम है और इस अवसर का उपयोग गैस को हिट करने और जितनी जल्दी हो सके आगे बढ़ने के लिए कर सकते हैं। दौड़ें, ट्रैक से गुजरते हुए गियर बदलें, और जैसे ही आप फिनिश लाइन के पास पहुँचते हैं, एक्सीलरेटर को गहरा मारें।
यदि आप तेज गति से चल रहे हैं, तो भी अपनी लेन में रहने के लिए सावधान रहें। अन्य कारों को न देखें, यदि आप दो के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं, तो अपनी कार देखें और आप क्या करते हैं। आधी रेखा को पार करना न केवल बहुत खतरनाक है, बल्कि आमतौर पर आपको तुरंत अयोग्य घोषित कर दिया जाएगा।
चरण 7. उचित मंदी शिष्टाचार का पालन करें।
आम तौर पर, विभिन्न ट्रैकों पर, रेस लैप में उपयोग किए जा सकने वाले पथों के संबंध में "ट्रैक नियम" लेबल होता है। हालांकि, सामान्य नीति धीमी कार के लिए तुरंत रुक जाती है और तेज कार को पीछे छोड़ देती है। फिर आप दोनों ट्रैक से हट जाएंगे और टाइमकीपिंग की ओर बढ़ेंगे।
चरण 8. इस स्थान पर अपने समय का ध्यान रखें।
दौड़ के बाद, आप एक पर्ची प्राप्त करके परिणाम प्राप्त करेंगे, जो आपकी प्रतिक्रिया समय, कुल समय और आपकी शीर्ष गति को रिकॉर्ड करती है। कुछ ट्रैक पर, ये नोट बड़े स्कोरबोर्ड स्क्रीन पर भी प्रदर्शित हो सकते हैं, लेकिन ये आमतौर पर दर्शकों के देखने के लिए शुरुआती लाइन के करीब होते हैं।
भाग 4 का 4: दौड़ जीतना और सुरक्षित रखना
चरण 1. हमेशा सुरक्षा पहले रखें।
जब आप रेस ट्रैक के बारे में वास्तव में उत्साहित होते हैं, तो ड्रैग रेस के सबसे महत्वपूर्ण भाग को भूलना आसान होता है: जीवित रहना। सुनिश्चित करें कि आप ट्रैक पर, ट्रैक के आस-पास के सभी लोगों से अवगत हैं, और लैप को सुरक्षित रूप से पूरा करने पर ध्यान केंद्रित करें। यदि आप दौड़ के बारे में अनिश्चित हैं, अपने वाहन पर भरोसा नहीं है, या ट्रैक की स्थिति के साथ सहज नहीं हैं, तो ट्रैक को छोड़ दें।
ड्रैग रेस में भाग लेने से पहले हमेशा अपने वाहन का निरीक्षण किया जाना चाहिए। 120 मील प्रति घंटे (190 किमी/घंटा) की रफ्तार से फटने वाला टायर बेहद खतरनाक होता है, और उस गति से नियंत्रण खोना घातक हो सकता है। अति से सावधान रहें।
चरण 2. स्नेल प्रमाणित हेलमेट खरीदकर निवेश की तैयारी करें।
स्नेल मेमोरियल फाउंडेशन की स्थापना विलियम "पीट" स्नेल द्वारा की गई थी, जो एक शौकिया रेसर थे, जिनकी 1956 में एक रेसिंग इवेंट में मृत्यु हो गई थी। उनका उन्नत हेलमेट उनकी रक्षा करने में विफल रहा, और उनके कई साथी रेसर, सहकर्मी और दोस्त एक साथ इकट्ठा हुए। हेलमेट डिजाइन और क्षमता में सुधार। इन हेलमेटों को अब रेसिंग के क्षेत्र में मानक हेलमेट माना जाता है। यदि आप ड्रैग रेस इवेंट में भाग लेना चाहते हैं, तो आपको इसकी आवश्यकता है।
चरण 3. सही समय पर गियर बदलें।
गियर बदलने का आदर्श समय तब होता है जब कम गियर में घटती ताकत का वक्र उच्च गियर में बढ़ती ताकत के वक्र को पार कर जाता है। RPM के गेज के लाल भाग में जाने से ठीक पहले अधिकांश ड्रैग रेसर RPM की बारीकी से निगरानी करने और इस मधुर स्थान को महसूस करने के लिए टैकोमीटर का उपयोग करेंगे।
- कई ड्राइवर एक प्रबुद्ध टैकोमीटर का भी उपयोग करेंगे, जो गियर बदलने के लिए इष्टतम समय को इंगित करने के लिए प्रकाश को चालू करेगा। हालांकि, महान रेसर आमतौर पर इस प्रकाश का अनुमान लगाते हैं, एक आसान संक्रमण उत्पन्न करने के लिए अपने आदर्श समय से पहले 200 से 300 आरपीएम तक गियर बदलते हैं।
- ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले वाहनों के लिए ड्रैग रेस भी मौजूद हैं, लेकिन बहुत कम आम हैं। यदि आप तकनीक में महारत हासिल कर सकते हैं तो मैनुअल ट्रांसमिशन वाले वाहनों में तेज त्वरण समय होता है। यदि आप ड्रैग रेस में भाग लेना चाहते हैं, तो मैन्युअल ट्रांसमिशन वाले वाहन में अपने गियर बदलने का अभ्यास करें।
चरण 4। एक गंजे रेस व्हील का उपयोग करें जिसे सही विनिर्देशों में समायोजित किया गया है।
यदि आप ट्रैक में महारत हासिल करना चाहते हैं, तो अपने वाहन के लिए विशेष रेसिंग व्हील खरीदें। बिना पैटर्न के, नंगे रेसिंग पहिए आपको ट्रैक के बारे में जानने और इंजन की दक्षता बढ़ाने में मदद करेंगे।
आम धारणा के विपरीत, निचला पहिया उतना समय नहीं बढ़ाएगा जितना कि अफवाह है। हालांकि यह वास्तव में पहियों के सतह क्षेत्र को कुछ हद तक बढ़ा सकता है, एक पहिया जो बहुत कम है, कार के फ्रेम के अंदर झुर्रियों का कारण बन सकता है, जिसका विपरीत प्रभाव पड़ेगा। जिस वर्ग को आप लेना चाहते हैं, उसके लिए कम से कम न्यूनतम विनिर्देश सीमाओं को पूरा करने के लिए पहिए को पंप की स्थिति में तैयार करें।
चरण 5. अन्य रेसर्स के ट्रैक द्वारा बनाई गई "लय" के साथ ड्राइव करें।
रेस ट्रैक पर कुछ अंतराल के बाद, आप अन्य कार के कुछ रबर के निशान और छींटे निकास गैसों को नोटिस करना शुरू कर देंगे। यहाँ मीठा स्थान आता है। साफ डामर में वह कर्षण नहीं होगा जो इस रबर कोटिंग में है। ट्रैक के साथ बीट और स्पीड का पालन करें।
टिप्स
- ड्राइविंग करते समय हमेशा सामान्य ज्ञान का उपयोग करें, और ट्रैक स्टाफ से पूछने से न डरें कि क्या आप खेल के लिए या किसी विशेष ट्रैक के लिए नए हैं।
- जो लोग मानसिक रूप से कमजोर हैं उन्हें इस खेल को नहीं आजमाना चाहिए।
- अपने नेटवर्क और रेसिंग मित्रों के सामाजिक दायरे के निर्माण के लिए समय के रूप में ट्रैक पर अपने समय का उपयोग करें। आपकी अगली दौड़ के लिए उनके पास विभिन्न सुझाव और सुझाव भी हो सकते हैं।
चेतावनी
- यदि कार नियंत्रित नहीं है या दुर्घटनाग्रस्त हो जाती है तो घातक चोट संभव है।
- हादसों में कार फट भी सकती है।