विद्युत प्रणाली के महत्वपूर्ण भागों को अति ताप और उनके कारण होने वाले अन्य नुकसान से बचाने के लिए फ़्यूज़ बनाए जाते हैं। जब विद्युत प्रवाह का प्रवाह खतरे की सीमा से अधिक हो जाता है, तो फ्यूज में तार टूट जाएगा और उस विद्युत सर्किट से कनेक्शन बंद कर देगा जो इसे बचाता है। यह विधि आपकी कार या घर में विद्युत प्रणाली की अच्छी तरह से रक्षा कर सकती है, लेकिन जब फ्यूज उड़ता है तो यह आपके आराम में भी हस्तक्षेप कर सकता है। सही उपकरण और थोड़े से ज्ञान के साथ, आप ऐसा होने पर सभी मौजूदा फ़्यूज़ का निरीक्षण कर सकते हैं और यह निर्धारित कर सकते हैं कि किसी फ़्यूज़ को बदलने की आवश्यकता है या नहीं।
कदम
भाग 1 का 4: फ्यूज बॉक्स का पता लगाना
चरण 1. अपनी कार के मैनुअल की जाँच करें या संभावित स्थानों की खोज करें।
अधिकांश कारों में दो फ्यूज बॉक्स होते हैं, और जहां उन्हें रखा जाना चाहिए वहां कोई सामान्य नियम नहीं है। आप पहले अपनी कार के मैनुअल को पढ़कर (या ऑनलाइन खोज करके), कार के बिजली के घटकों से जुड़े फ़्यूज़ का पता लगाकर, जो काम नहीं कर रहे हैं, और फिर उन्हें व्यक्तिगत रूप से जाँच कर समय की बचत करेंगे। यदि आपके पास मैनुअल नहीं है, तो एक बड़ा बॉक्स या फ़्यूज़ का सेट खोजने के लिए निम्नलिखित स्थानों की जाँच करें:
- अधिकांश कारों में इंजन बे में एक या दो फ़्यूज़ बॉक्स होते हैं, जो इंजन या बैटरी के बगल में स्थित होते हैं। कुछ लोग कैब में फ़्यूज़ बॉक्स भी लगाते हैं, इसलिए देखते रहें कि क्या आपको फ़्यूज़ नहीं मिला है, या यदि आपको मिले सभी फ़्यूज़ अभी भी अच्छे कार्य क्रम में हैं।
- देर से बनने वाली कारों में आमतौर पर डैशबोर्ड के नीचे एक फ्यूज बॉक्स होता है जो आसानी से उपलब्ध होता है। किसी भी टिका के लिए डैशबोर्ड दराज की छत की जाँच करें जो नीचे जा सकती है। फ़्यूज़ बॉक्स को हटाने के लिए आपको संभवतः एक फ्लैट-ब्लेड पेचकश की आवश्यकता होगी।
- पुरानी कारें आमतौर पर अपने फ़्यूज़ को ब्रेक पेडल, या पार्किंग ब्रेक पेडल के बाईं ओर एक खुले बॉक्स में रखती हैं। कुछ कार मॉडलों पर फ़्यूज़ की जाँच करना थोड़ा मुश्किल हो सकता है, इसलिए एक टॉर्च और/या एक छोटे दर्पण का उपयोग करें।
- ऐसे लोग भी हैं जो इसे अपरंपरागत रूप से ट्रंक में या पिछली सीट के नीचे रखते हैं।
चरण 2. घर में फ्यूज बॉक्स का पता लगाएँ।
यदि आप अपने घर के फ़्यूज़ की जाँच कर रहे हैं, तो फ़्यूज़ बॉक्स या इलेक्ट्रिकल सर्किट बॉक्स को दीवार की अलमारी में, तहखाने में, कपड़े धोने के कमरे में या अपने घर की दीवारों के बाहर देखें। यदि आप एक अपार्टमेंट में रहते हैं या एक साथ किराए पर लेते हैं, तो फ्यूज बॉक्स पड़ोसी के अपार्टमेंट में हो सकता है।
चरण 3. अन्य उपकरणों के लिए मैनुअल की जाँच करें।
यदि आप एयर कंडीशनिंग यूनिट या अन्य उपकरण में फ्यूज की जांच करना चाहते हैं, तो यह पता लगाने के लिए मैनुअल से परामर्श करें कि यह कहां है। कुछ उपकरणों में, फ्यूज बॉक्स तक सुरक्षित रूप से पहुंचने से पहले आपको पहले बिजली बंद करनी होगी।
भाग 2 का 4: दृश्य संकेतों की जांच
चरण 1. यदि कोई है तो लेबल पढ़ें।
कार फ्यूज बॉक्स में आमतौर पर ढक्कन के बाहर या अंदर एक आरेख होता है, जैसा कि मैनुअल में हमेशा होता है। यह आपका बहुत समय बचा सकता है, क्योंकि आप तुरंत पता लगा सकते हैं, उदाहरण के लिए, कौन सा फ़्यूज़ 40 से अधिक फ़्यूज़ की जाँच करने के बजाय रेडियो (या कोई अन्य घटक जो बंद है) से कनेक्शन की सुरक्षा करता है। दूसरी ओर, हाउसिंग फ़्यूज़ बॉक्स में आमतौर पर एक लेबल नहीं होता है, लेकिन एक संख्या के साथ। केवल कुछ फ़्यूज़, निश्चित रूप से उन सभी की जाँच करना आसान है।
अपनी कार के मैनुअल या फ़्यूज़ बॉक्स आरेख को यहां ऑनलाइन खोजें या किसी खोज इंजन का उपयोग करके। आपको अपनी कार का मेक और मॉडल पता होना चाहिए।
चरण 2. फ्यूज को प्लग इन करें।
फ़्यूज़ को अभी तक न निकालें, क्योंकि यह ख़तरनाक हो सकता है यदि बिजली अभी भी जुड़ी हुई है, और यदि आप अपने आप को एक कार्यशील फ़्यूज़ को हटाते हुए पाते हैं तो यह छोटी समस्याएँ पैदा कर सकता है। बस देखें कि प्रत्येक फ़्यूज़ प्लग इन है।
चरण 3. जांचें कि क्या तार टूट गया है या जलने के संकेत हैं।
एक फ्यूज बरकरार दिखाई दे सकता है लेकिन वास्तव में उड़ा दिया जाता है (और इसे बदला जाना चाहिए), लेकिन आमतौर पर एक दृश्य सुराग होता है जो आपको उड़ा सकता है या नहीं। कार फ़्यूज़ 3 मूल आकार में आते हैं:
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बीच में तार के साथ एक पारदर्शी ट्यूब (कांच या प्लास्टिक)। यदि तार उड़ा दिया जाता है, तो फ्यूज उड़ जाता है। यदि पूरी ट्यूब पर काले या भूरे रंग के कालिख के निशान हैं, तो सर्किट में एक बड़े शॉर्ट सर्किट द्वारा फ्यूज उड़ा दिया गया है। यह एक संकेत है कि सर्किट पर कुछ ठीक करने की आवश्यकता है, खासकर यदि प्रतिस्थापन फ्यूज जिसे आपने फिर से प्लग किया है, थोड़े समय में उड़ जाता है।
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आमतौर पर कारों में इस्तेमाल होने वाले टू-पिन फ्यूज में प्लास्टिक के अंदर यू-आकार के तार से जुड़ी दो धातु की प्लेट होती हैं। यदि तार उड़ा दिया जाता है, तो फ्यूज उड़ा दिया जाता है, लेकिन कभी-कभी यह देखने के लिए सावधानीपूर्वक अवलोकन करता है कि तार वास्तव में उड़ा है या नहीं।
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ठोस सिलेंडर (ठोस धातु की परत के साथ लेपित) जिसे अन्य तरीकों से परीक्षण किया जाना चाहिए।
चरण 4. बिजली बंद करें और आवास फ्यूज को अनप्लग करें।
यदि आप घरेलू फ्यूज की जांच कर रहे हैं, तो आप घर में बिजली की आपूर्ति बंद कर सकते हैं और निरीक्षण के लिए फ्यूज को हटा सकते हैं। किसी भी प्रकार के फ़्यूज़ के लिए, यदि आप अभी भी सुनिश्चित नहीं हैं कि यह काम कर रहा है या उड़ा हुआ है, तो अगले भाग पर जाएँ। यदि आप यह निर्धारित करने में कामयाब हो गए हैं कि कौन सा फ्यूज उड़ा है, तो निम्न चरणों को छोड़ दें और कृपया सीधे फ्यूज को बदलने के चरण पर जाएं।
कार फ़्यूज़ की जाँच करते समय इस कदम की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि गलत फ़्यूज़ को हटाने से इंजन का प्रदर्शन, नैदानिक जानकारी या कार के सामान प्रभावित हो सकते हैं।
भाग ३ का ४: विद्युत परिपथ की जाँच करना
पेन टेस्ट का उपयोग करना
चरण 1. एक आधुनिक परीक्षण पेन खरीदें।
आप इस टूल को हार्डवेयर स्टोर या इलेक्ट्रिकल स्टोर पर खरीद सकते हैं। एक "कंप्यूटर सुरक्षित" मॉडल चुनें जिसमें हैंडल पर एक एलईडी लाइट हो, या एक जिसका अपना गरमागरम प्रकाश स्रोत या बैटरी हो। कार के इलेक्ट्रिकल सर्किट को कभी भी पुराने टेस्ट पेन से चेक न करें जो सर्किट से ही बिजली खींचता है, अन्यथा आप एयरबैग को ट्रिगर नहीं करना चाहते हैं और गंभीर क्षति का कारण बनते हैं।
वैकल्पिक रूप से, यदि आपके पास एक मल्टीमीटर है, तो इसका उपयोग करें और इसका उपयोग करने के लिए सीधे चरणों पर जाएं।
चरण 2. एक परीक्षण पेन का उपयोग करके फ्यूज की जांच करें।
फ़्यूज़ को टेस्ट पेन से जांचने के लिए इन चरणों का पालन करें:
- जमीन की छड़ को किसी ऐसी वस्तु पर जकड़ें जो बिजली का संचालन कर सके (जैसे कि धातु की वस्तु)।
- इंजन शुरू करें, या यदि आप घर के फ्यूज का परीक्षण कर रहे हैं, तो सुनिश्चित करें कि बिजली चालू है।
- फ्यूज के एक सिरे पर लाल तार को स्पर्श करें, फिर दूसरे सिरे को स्पर्श करें। एक द्विपाद फ्यूज के लिए, सिरे दो पैर होते हैं।
चरण 3. परिणामों की व्याख्या करें।
यदि फ़्यूज़ अभी भी ठीक से काम कर रहा है, तो परीक्षण पेन पर प्रकाश प्रत्येक छोर के लिए एक बार चमकेगा। यदि एक छोर से छूने पर यह प्रकाश नहीं करता है, तो फ्यूज उड़ जाता है और इसे बदलने की आवश्यकता होती है।
यदि परीक्षण पेन लीड के किसी भी छोर को स्पर्श करने पर प्रकाश बिल्कुल नहीं आता है, तो फ्यूज बॉक्स में कोई धारा प्रवाहित नहीं हो रही है, या ग्राउंड रॉड को जोड़ा नहीं गया है, या परीक्षण पेन पर प्रकाश फूंका गया है। पहले इस समस्या को ठीक करें और पुन: प्रयास करें, या बस एक मल्टीमीटर का उपयोग करें।
मल्टीमीटर का उपयोग करना
चरण 1. बिजली बंद करें और फ्यूज को हटा दें।
कार के प्रज्वलन को बंद स्थिति में करें, या घरेलू फ्यूज बॉक्स में प्रवाहित होने वाली विद्युत शक्ति को बंद कर दें। फ्यूज को अनप्लग करें और हटा दें, एक छोर से शुरू होकर दूसरे सिरे पर। फ़्यूज़ को हटाने के लिए आपको चिमटी या मिनी सरौता की आवश्यकता हो सकती है, या प्रदान किए गए समान उपकरण का उपयोग कर सकते हैं, जिसे कभी-कभी कार फ़्यूज़ बॉक्स के ढक्कन में लगाया जाता है।
यदि आप अपनी कार के फ़्यूज़ बॉक्स में एक से अधिक फ़्यूज़ का परीक्षण करने की योजना बना रहे हैं, तो प्रारंभिक स्थिति की एक फ़ोटो लें ताकि प्रत्येक फ़्यूज़ को फिर से लगाने में आप भ्रमित न हों।
चरण 2. यदि संभव हो तो निरंतरता परीक्षण करें।
अधिकांश डिजिटल मल्टीमीटर में एक निरंतरता सेटिंग होती है, जो लेबल पर समानांतर चापों की एक श्रृंखला के रूप में सूचीबद्ध होती है:)))। नॉब को इस सेटिंग में घुमाएँ, फिर दो मल्टीमीटर तारों को फ़्यूज़ के प्रत्येक सिरे से कनेक्ट करें। यदि आप तारों के कनेक्ट होने पर लगातार बीप सुनते हैं, तो फ़्यूज़ अभी भी अच्छी स्थिति में है। अगर आपको कोई आवाज नहीं सुनाई देती है, तो फ्यूज उड़ जाता है।
यदि आपके मल्टीमीटर में निरंतरता परीक्षण के लिए कोई सेटिंग नहीं है, या आप अभी भी एक अलग तरीके से फिर से परीक्षण करना चाहते हैं, तो प्रतिरोध परीक्षण के लिए आगे बढ़ें।
चरण 3. प्रतिरोध परीक्षण के लिए मल्टीमीटर सेट करें।
इन सेटिंग्स को ग्रीक अक्षर "ओमेगा" से चिह्नित किया गया है: ️. प्रतिरोध परीक्षण सेटिंग फ्यूज के माध्यम से एक छोटा करंट चलाएगी, और रिकॉर्ड करेगी कि कितना करंट पास किया गया है। हमें इस प्रतिरोध माप का विवरण जानने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन जो स्पष्ट है वह यह है कि यदि फ्यूज उड़ाया जाता है, तो हमें मल्टीमीटर पर कोई परिणाम नहीं मिलेगा क्योंकि प्रवाहित होने वाली धारा फ्यूज में टूटे तार से नहीं गुजर सकती है।
यदि आपके पास एक एनालॉग मल्टीमीटर है, तो. वह चुनें जो X1 कहे। पुराने मॉडल के मल्टीमीटर कभी-कभी इसे Rx1 के रूप में लिखते हैं।
चरण 4. मल्टीमीटर तार के दोनों सिरों को स्पर्श करें।
मल्टीमीटर केबल के दोनों सिरों को एक-दूसरे से स्पर्श करें, और स्क्रीन पर दिखाई देने वाली संख्याओं को देखें। यह संख्या (या एनालॉग मल्टीमीटर पर सुई द्वारा इंगित संख्या) वह संख्या है जिसे मल्टीमीटर 0 का प्रतिरोध मानता है। यदि आप फ्यूज का परीक्षण करते समय समान संख्या प्राप्त करते हैं, तो फ्यूज अभी भी अच्छा है।
उपरोक्त संख्या को वापस 0 पर वापस लाने के लिए आपके मल्टीमीटर में नॉब (एनालॉग मल्टीमीटर पर) या बटन (डिजिटल मल्टीमीटर पर) हो सकते हैं। यदि आप मल्टीमीटर का बार-बार उपयोग करने की योजना बनाते हैं, तो इसका उपयोग करें, लेकिन यह इस परीक्षण के लिए आवश्यक नहीं है।
चरण 5. फ्यूज के प्रत्येक सिरे पर तारों के दोनों सिरों को स्पर्श करें।
स्क्रीन को देखते हुए मल्टीमीटर तार के दोनों सिरों को फ्यूज के प्रत्येक सिरे पर स्पर्श करें। यदि आप स्क्रीन पर नंबरों को छूने पर नहीं बदलते हैं, तो फ़्यूज़ बंद है और इसे बदलने की आवश्यकता है। यदि संख्या बदल जाती है या सुई पिछले चरण से प्राप्त मूल्य के करीब जाती है, तो फ्यूज अभी भी अच्छा है और इसे फिर से इस्तेमाल किया जा सकता है। इसे वापस फ्यूज बॉक्स पर रखें।
भाग ४ का ४: फ्यूज को बदलना
चरण 1. बिजली बंद करें और फ्यूज को हटा दें।
जब आप पुराने फ्यूज को हटाते हैं और एक नया स्थापित करते हैं, तो सुनिश्चित करें कि फ्यूज बॉक्स में बहने वाली बिजली बंद है। कार पर, इसका अर्थ है इग्निशन कुंजी को बंद स्थिति में बदलना।
चरण 2. एक नया फ्यूज तैयार करें।
आप इसे हार्डवेयर स्टोर, इलेक्ट्रिकल स्टोर या ऑटो पार्ट्स स्टोर (केवल कार फ़्यूज़ के लिए) पर खरीद सकते हैं। नया फ़्यूज़ खरीदते समय अपने साथ एक उड़ा हुआ फ़्यूज़ लेकर आएँ, ताकि आप नीचे सूचीबद्ध आकारों और विशेषताओं की तुलना कर सकें।
चरण 3. समान वर्तमान रेटिंग (एम्पीयर), प्रकार और आकार के साथ एक नया फ्यूज चुनें।
फ़्यूज़ को ठीक उसी प्रकार से बदलना बहुत महत्वपूर्ण है। सबसे महत्वपूर्ण बात, वर्तमान रेटिंग की जांच करें, जो आमतौर पर फ्यूज के शरीर पर लिखी जाती है, और उसी रेटिंग के साथ एक प्रतिस्थापन फ्यूज खरीदें। प्रत्येक फ़्यूज़ को उसकी वर्तमान रेटिंग के अनुसार एक निश्चित सीमा पार करने के बाद उड़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और यह ठीक यही करता है। यदि आप इसे कम करंट रेटिंग के फ्यूज से बदलते हैं, तो फ्यूज सामान्य उपयोग में बार-बार उड़ेगा और शॉर्ट सर्किट का कारण बन सकता है। यदि आप इसे एक उच्च वर्तमान रेटिंग के साथ बदलते हैं, तो एक अतिप्रवाह होने पर फ्यूज नहीं उड़ेगा, ताकि यह वास्तव में एक और घटक है जिसे संरक्षित किया जाना चाहिए जो जरूरी नहीं कि बदली जा सके।
पारदर्शी बेलनाकार फ़्यूज़ दो प्रकार के होते हैं: डायरेक्ट ब्लोइंग (सीधे तार के साथ) या इनडायरेक्ट ब्लोइंग (थ्रेडेड वायर के साथ)। फ़्यूज़ को सीधे उड़ाए गए प्रकार से न बदलें, जब तक कि मूल फ़्यूज़ ऐसा न हो। अन्यथा, फ्यूज आगे की क्षति को रोकने के लिए पर्याप्त तेज़ी से नहीं उड़ाएगा।
चरण 4. एक नया फ्यूज स्थापित करें।
आधुनिक फ़्यूज़ न्यूनतम दबाव के साथ स्थापित करना आसान होना चाहिए। पुराने ग्लास फ़्यूज़ को कभी-कभी पहले एक सिरे को सम्मिलित करके स्थापित करना पड़ता है, फिर दूसरा।
टिप्स
- अन्य चीजों की तरह, फ़्यूज़ की भी उम्र होगी। समय के साथ, यह निश्चित रूप से टूट जाएगा। इसलिए, एक उड़ा हुआ फ्यूज हमेशा यह संकेत नहीं देता है कि विद्युत सर्किट में कुछ गड़बड़ है।
- यदि किसी कार में फ़्यूज़ फ़्यूज़ के कारण आपकी कार चलना बंद हो जाती है, भले ही आपको नई कार खरीदने के लिए कार का उपयोग करना पड़े, तो अपने मैनुअल की जाँच करें और फिर गैर-आवश्यक विद्युत प्रणाली से उसी वर्तमान रेटिंग के फ़्यूज़ को हटा दें (जैसे रेडियो), अस्थायी स्थापना के लिए। उड़ा फ्यूज को बदलें।
- यदि प्रतिस्थापन फ़्यूज़ भी स्थापना के बाद थोड़े समय के भीतर उड़ जाता है, और आपको लगता है कि आप ठीक उसी वर्तमान रेटिंग का उपयोग कर रहे हैं, तो आपके विद्युत सिस्टम के साथ एक और गंभीर समस्या हो सकती है। कृपया किसी इलेक्ट्रीशियन से संपर्क करें।