क्या आपने कभी हेलीकॉप्टर उड़ाने का सपना देखा है? हेलीकॉप्टर उड़ाने के लिए हवाई जहाज उड़ाने की तुलना में अलग कौशल की आवश्यकता होती है, हालांकि दोनों के बीच कुछ समानताएं हैं। उड़ान भरने के लिए, हवाई जहाज आगे की गति पर भरोसा करते हैं जो हवा को पंखों के ऊपर ले जाती है। घूर्णन प्रोपेलर का उपयोग करके हेलीकॉप्टर उड़ते हैं। हेलिकॉप्टर उड़ाने के लिए आपके हाथ और पैर दोनों की जरूरत होती है। यह मार्गदर्शिका एक हेलीकॉप्टर पायलट के रूप में आपके साहसिक कार्य में मदद कर सकती है।
कदम
2 का भाग 1: हेलीकाप्टर को नियंत्रित करना
चरण 1. हेलीकॉप्टर के घटकों और बटनों से अपना परिचय दें।
इस व्यक्तिगत फ्लाइंग ऑब्जेक्ट ऑपरेटिंग मैनुअल को पढ़ें। हेलीकॉप्टर को संचालित करने के लिए आपको निम्नलिखित बुनियादी बटन जानने की आवश्यकता है:
- कलेक्टिव एक लीवर है जो पायलट की सीट के बाईं ओर केबिन के फर्श पर स्थित है।
- सामूहिक के अंत में थ्रॉटल एक घूर्णन योग्य हैंडल है।
- चक्रीय एक "छड़ी" है जो सीधे पायलट की सीट के सामने स्थित होती है।
- टेल रोटर को फर्श पर दो पैडल द्वारा नियंत्रित किया जाता है जिसे एंटी-टॉर्क पैडल भी कहा जाता है।
चरण 2. हेलीकॉप्टर की क्षमताओं और सीमाओं को समझें।
ज्यादातर हेलिकॉप्टर क्रैश रोटर सिस्टम में ओवरलोडिंग के कारण होते हैं। इनमें से अधिकतर दुर्घटनाएं तब होती हैं जब पायलट एक युद्धाभ्यास करने की कोशिश करता है जिसके लिए हेलीकॉप्टर के रोटर सिस्टम या बिजली स्रोतों से अधिक लिफ्ट की आवश्यकता होती है।
चरण 3. सामूहिक नियंत्रण को अपने बाएं हाथ से नियंत्रित करें।
- हेलीकॉप्टर को ऊपर उठाने के लिए सामूहिक लिफ्ट करें और हेलीकॉप्टर को नीचे करने के लिए इसे नीचे करें। सामूहिक रूप से फलक कोण को सामूहिक रूप से बदलता है। मुख्य प्रोपेलर हेलीकॉप्टर के शीर्ष पर स्थित है।
- थ्रॉटल को समायोजित करें। जब आप सामूहिक बढ़ाते हैं, तो आपको इंजन की गति को तेज करने की आवश्यकता होती है। जैसे ही आप सामूहिक कम करते हैं, गति कम करें। थ्रॉटल सीधे सामूहिक लीवर की स्थिति से जुड़ा होता है ताकि प्रति मिनट क्रांतियां हमेशा सामूहिक सेटिंग के अनुसार हों। यदि आवश्यक हो तो आपको केवल समायोजन करने की आवश्यकता है।
चरण 4. चक्रीय को अपने दाहिने हाथ से नियंत्रित करें।
चक्रीय जॉयस्टिक के समान है, केवल अधिक संवेदनशील है। इसलिए, धीरे-धीरे आगे बढ़ें।
यदि आप आगे जाना चाहते हैं तो चक्रीय आगे, यदि आप वापस जाना चाहते हैं तो रिवाइंड करें, यदि आप बाएं मुड़ना चाहते हैं तो बाएं इंगित करें, और यदि आप दाएं मुड़ना चाहते हैं तो दाएं इंगित करें। चक्रीय हेलीकॉप्टर के सामने की ओर इशारा करने वाली दिशा नहीं बदलता है, लेकिन हेलीकॉप्टर को आगे, पीछे, या दाएं और बाएं झुका सकता है।
चरण 5. हेलिकॉप्टर के पिछले हिस्से पर प्रोपेलर पेडल को अपने पैरों से नियंत्रित करें।
ये दो पैडल (या एंटी-टॉर्क पैडल) उस दिशा को नियंत्रित करते हैं जिसमें हेलीकॉप्टर की ओर इशारा किया जाता है, और कमोबेश एक हवाई जहाज पर यॉ पेडल के समान प्रभाव पड़ता है।
- हेलीकॉप्टर को बाईं ओर चलाने के लिए बाएं पेडल को धीरे-धीरे दबाएं, हेलीकॉप्टर को दाईं ओर चलाने के लिए दायां पेडल दबाएं।
- यॉ पेडल हेलीकॉप्टर के पिछले हिस्से पर प्रोपेलर द्वारा उत्पन्न दबाव को बढ़ाता या घटाता है, जिससे यॉ को नियंत्रित किया जाता है। रियर प्रोपेलर के बिना, हेलीकॉप्टर मुख्य प्रोपेलर से विपरीत दिशा में घूमेगा।
2 का भाग 2: मूल हेलीकाप्टर युद्धाभ्यास
चरण 1. उतारो।
बुनियादी टेकऑफ़ चरणों को करने के लिए इन चरणों का पालन करें:
- सबसे पहले, धीरे-धीरे थ्रॉटल को तब तक खोलें जब तक आप प्रति मिनट सही ऑपरेटिंग क्रांतियों तक नहीं पहुंच जाते।
- सामूहिक ऊपर खींचो। जब सामूहिक गति बढ़ जाती है, तो बाएं पेडल को दबाएं (मुख्य प्रोपेलर को दक्षिणावर्त दिशा में घुमाने के लिए दायां पेडल)। सामूहिक धक्का देना जारी रखें और बाएं पेडल पर दबाव कम करें। यदि हेलिकॉप्टर बाएँ या दाएँ मुड़ता है तो पैडल समायोजित करें।
- हेलीकाप्टर उड़ जाएगा और आप चक्रीय का उपयोग करने में सक्षम होंगे। जैसे ही आप सामूहिक को खींचना जारी रखते हैं और पेडल को कम करते हैं, जैसे ही आप उड़ान भरते हैं, हेलीकॉप्टर को सीधा करने के लिए चक्रीय को समायोजित करें। हेलीकॉप्टर को आगे बढ़ाना शुरू करने के लिए इसे थोड़ा धक्का दें।
- जब हेलीकॉप्टर लंबवत चलने से आगे बढ़ने के लिए संक्रमण करना शुरू कर देता है, तो हेलीकॉप्टर कंपन करेगा। आपको आगे बढ़ने के लिए चक्रीय को थोड़ा और आगे बढ़ाएं। हेलीकॉप्टर को कंपन करने वाली घटना को प्रभावी ट्रांसलेशनल लिफ्ट (ETL) कहा जाता है।
- जब आप ईटीएल का अनुभव करते हैं, तो सामूहिक लीवर को कम करें और पेडल पर दबाव कम करें। हेलीकॉप्टर के अचानक उठने और आगे की गति को कम करने से बचने के लिए चक्रीय को आगे की ओर धकेलें।
- जब आप पहले से ही उतार रहे हों, तो धीरे-धीरे चक्रीय आगे के दबाव को छोड़ दें। हेलीकॉप्टर उठना शुरू कर देगा और अपनी गति बढ़ा देगा। इस बिंदु से, पेडल का मुख्य उपयोग हेलीकॉप्टर को नियंत्रित करना है। अधिकांश युद्धाभ्यासों में केवल चक्रीय और सामूहिक नियंत्रण के संयोजन की आवश्यकता होती है।
चरण 2. सामूहिक, चक्रीय और रियर प्रोपेलर नियंत्रणों के बीच संतुलन बिंदु खोजने के लिए उड़ान भरें।
इसे एक प्रशिक्षक से सीखें जो अन्य बटनों को एक-एक करके सीखते हुए संचालित कर सकता है, फिर उनके साथ संयोजन करना शुरू करें। जब आप हेलीकॉप्टर के नियंत्रण और प्रतिक्रिया को समायोजित करते हैं, तो आपको समय अंतराल का अनुमान लगाना सीखना होगा।
चरण 3. अपने पायलट की ऑपरेटिंग बुक में सूचीबद्ध गति का उपयोग करके हेलीकॉप्टर को चढ़ें और नीचे करें।
यह इलाके के आधार पर अलग-अलग होगा। जब आप खड़ी चढ़ाई करते हैं तो 15-20 समुद्री मील की गति बनाए रखें। सामूहिक को धीरे-धीरे उठाएं और सुनिश्चित करें कि यह टोक़ गेज पर पीले निशान को पार नहीं करता है।
चरण ४। उतरते समय, हमेशा अपने लैंडिंग गंतव्य को देखें, जो आमतौर पर थोड़ा दाईं ओर (पायलट की तरफ से) होता है।
इसका मतलब यह हो सकता है कि उतरते समय आप अपनी सेटिंग्स को थोड़ा सा एक तरफ मोड़ने के लिए समायोजित करें।
- जब आप अपने लैंडिंग स्थान से 0.5 किमी की दूरी तक पहुँचते हैं तो जमीनी स्तर से लगभग 60 मीटर - 150 मीटर की ऊँचाई या किसी भी बाधा पर होने का प्रयास करें।
- अपनी गति देखें। जहां से आप उतरते हैं, वहां से लगभग 2 किलोमीटर की दूरी पर, अपने हेलीकॉप्टर को 40 समुद्री मील तक धीमा करें और नीचे उतरना शुरू करें। अपनी ड्रॉप दर देखें। अपनी लंबवत गति को 90 मीटर प्रति मिनट से अधिक न होने दें। आवश्यकतानुसार सामूहिक का उपयोग करके ऊर्ध्वाधर गति को समायोजित किया जा सकता है।
- जैसे ही आप लैंडिंग के करीब पहुंचना शुरू करते हैं, 30 समुद्री मील तक धीमा करें, फिर 20 समुद्री मील। इसे धीरे-धीरे करें। उड़ान की गति को कम करने के लिए आपको हेलीकॉप्टर की नाक को थोड़ा ऊपर उठाना पड़ सकता है। ऐसा करने से लैंडिंग साइट के बारे में आपका नज़रिया कुछ ही देर में धुंधला हो जाएगा.
- लैंडिंग क्षेत्र में पहुंचने के बाद आगे बढ़ते रहें, क्योंकि यदि आप पहले स्थान पर होवर करते हैं तो हेलीकॉप्टर को नियंत्रित करना और लक्ष्य पर उतरना अधिक कठिन होगा। जब आपका लैंडिंग स्पॉट आपके हेलीकॉप्टर की नाक के नीचे दिखाई दे, तो आप सामूहिक को कम कर सकते हैं।
- पार्किंग ब्रेक सेट करें। गति को कम करने के लिए चक्रीय को फिर से कम करें और ऊंचाई को बराबर करने के लिए बढ़ाएं। वंश की दर को यथासंभव छोटा रखें - सामूहिक को ठीक से समायोजित करें।
- जब आप उतरते हैं, तो जांच लें कि आपका पार्किंग ब्रेक लगाया गया है और सभी हेलीकॉप्टर इंजन बंद कर दें।
टिप्स
- यदि संभव हो तो अभ्यास क्षेत्र में अपनी आंखों को कम से कम 800 मीटर आगे की ओर केंद्रित करें।
- नियंत्रणों को यथासंभव सुचारू रूप से संचालित करने का प्रयास करें और कहावत याद रखें: "आप दबाव से उड़ते हैं, गति से नहीं।"
- हेलीकॉप्टर पायलट हवाई जहाज के पायलटों से अलग ऊंचाई के पैटर्न पर उड़ान भरते हैं और ऐसा विमान यातायात से बचने के लिए किया जाता है।
- हेलीकॉप्टर का पायलट हेलीकॉप्टर के दाईं ओर बैठता है क्योंकि प्रोपेलर के घूमने से हेलीकॉप्टर दाईं ओर उड़ जाता है। पायलट को दाईं ओर रखना इसका प्रतिकार करने का एक तरीका है। दाईं ओर बैठने से पायलट अपने बाएं हाथ से सामूहिक नियंत्रण संचालित कर सकता है, जिससे उसका दाहिना हाथ चक्रीय नियंत्रण को नियंत्रित करने के लिए स्वतंत्र हो जाता है, जो अधिक संवेदनशील होता है।
- पहले कुछ घंटों में, हेलिकॉप्टर फ्लाई होवर बनाना असंभव लगता है, लेकिन जब यह निराशाजनक लगता है, तो आप जल्दी से महसूस करेंगे कि यह स्वाभाविक रूप से होने वाला है।
