हॉट एयर बैलून के शौकीन अब पूरी दुनिया में पाए जाते हैं, और कभी-कभी ग्राउंड क्रू के रूप में या तो सशुल्क सवारी या स्वयंसेवी पदों की पेशकश करते हैं। यदि आप हॉट एयर बैलूनिंग में रुचि रखते हैं, तो आपको अकेले उड़ान भरने से पहले प्रशिक्षण लेना होगा और प्रमाणित होना होगा। यह शौक आपके लिए सही है या नहीं, यह तय करने में आपकी मदद करने के लिए हॉट एयर बैलून बंदरों के तरीके जानें।
कदम
भाग 1 का 2: गुब्बारा उड़ाने की मूल बातें समझना
चरण 1. समझें कि गुब्बारे क्यों उड़ते हैं।
हॉट एयर बैलूनिंग एक साधारण अवधारणा पर आधारित है। जब आप हवा या अन्य गैसों को गर्म करते हैं, तो उस हवा या गैस का घनत्व कम हो जाता है। एक्वेरियम में बुलबुले की तरह, गर्म हवा ठंडी, सघन हवा के ऊपर और आसपास तैरती रहेगी। गुब्बारे के कैनवास, टोकरी और अंदर सभी को उठाने के लिए गुब्बारे में पर्याप्त हवा गर्म करें।
जैसे-जैसे आप ऊपर जाते हैं हवा पतली होती जाती है (इसका घनत्व कम होता जाता है) क्योंकि इसके ऊपर हवा के भार से दबाव कम होता है। इसलिए, एक गर्म हवा का गुब्बारा केवल तब तक उठता है जब तक कि वह उस बिंदु तक नहीं पहुंच जाता जहां गुब्बारे का घनत्व और अंदर की हवा आसपास की हवा के घनत्व के बराबर हो।
चरण 2. गुब्बारे की मूल संरचना को जानें।
एक गर्म हवा के गुब्बारे की संरचना बहुत सरल है इसलिए आप शायद इसे पहले ही समझ चुके हैं, लेकिन शब्दावली सीखना सहायक है ताकि आप और आपका गुब्बारा चालक दल एक दूसरे के साथ संवाद कर सकें:
- कपड़े के गुब्बारे स्वयं कहलाते हैं म्यान (लिफाफा), सिलने वाले पैनलों से बना होता है और इसे खरोंच कहा जाता है।
- अधिकांश गुब्बारों में, आवरण के शीर्ष में एक छेद होता है, जो कसकर कपड़े की तह से ढका होता है। इस खंड को कहा जाता है पैराशूट वाल्व (पैराशूट वाल्व)। यह खंड से जुड़ा हुआ है आंसू पथ (चीर लाइन) टोकरी के साथ।
- म्यान का निचला सिरा, या मुंह (मुंह) ऊपर है बर्नर (बर्नर) द्वारा प्रज्वलित एक लौ का उत्पादन करेगा प्रोपेन टैंक (प्रोपेन टैंक) नीचे।
- प्रोपेन, यात्री और कार्गो टैंक अंदर हैं टोकरी (बास्केटबॉल) कफन के नीचे जुड़ा हुआ है।
चरण 3. सुरक्षात्मक कपड़े पहनें।
पायलटों को सुरक्षा चश्मा पहनना चाहिए क्योंकि वे आग के करीब होंगे। पायलट और चालक दल को मजबूत दस्ताने, लंबी आस्तीन और लंबी पैंट पहननी चाहिए। नायलॉन, पॉलिएस्टर या अन्य सामग्री से बचें जो आग के संपर्क में आने पर पिघल जाती हैं।
टोकरी में सभी को यह याद रखना चाहिए कि गुब्बारे कीचड़ या उबड़-खाबड़ इलाके में उतर सकते हैं, इसलिए आरामदायक कपड़े और जूते पहनें।
चरण 4. गुब्बारे को ऊपर उठाने के लिए अधिक प्रोपेन छोड़ें।
आग में प्रोपेन जोड़ने के लिए, आपको प्रोपेन टैंक से जुड़ी लाइन में एक साधारण विस्फोट वाल्व खोलना होगा, आमतौर पर बर्नर के ठीक नीचे। जितना चौड़ा आप वाल्व खोलते हैं, उतनी ही अधिक गर्मी गुब्बारे में प्रवेश करती है, जिससे गुब्बारा तेजी से ऊपर उठता है।
गुब्बारे के समग्र घनत्व को कम करने के लिए एक गिट्टी या भारी वस्तु को गुब्बारे के किनारे पर गिराएं जिससे वह ऊपर उठे। इस स्पष्ट कारण के लिए, आबादी वाले क्षेत्रों में इस पद्धति की अनुशंसा नहीं की जाती है।
चरण 5. स्थिर ऊंचाई पर रहना सीखें।
किसी भी वस्तु की तरह जो अपने परिवेश से अधिक गर्म होती है, एक गर्म हवा का गुब्बारा समय के साथ ठंडा हो जाएगा, जिससे वह धीरे-धीरे नीचे उतरेगा। समान ऊंचाई पर बने रहने के लिए, आपको इनमें से एक या दोनों तकनीकों का उपयोग करना होगा:
- प्रोपेन टैंक में एक मीटर या "क्रूज़" वाल्व होता है जो नियंत्रित करता है कि बर्नर में कितना प्रोपेन छोड़ा जाता है। गुब्बारे को समान ऊंचाई पर रखने के लिए उड़ान भरते समय टैंक को धीरे-धीरे खोलें।
- ब्लास्ट वाल्व से अतिरिक्त प्रोपेन का एक छोटा फटने से गुब्बारा ऊपर उठ जाएगा जब वह बहुत कम गोता लगाएगा।
चरण 6. गुब्बारे को नीचे करने के लिए पैराशूट वाल्व खोलें।
याद रखें, पैराशूट वाल्व गुब्बारे के आवरण के ऊपर कपड़े की एक तह है। अकेले छोड़े जाने पर यह क्रीज अपने आप बंद हो जाती है, लेकिन आप क्रीज को उठाने के लिए लाल तार को खींच सकते हैं जिसे टियर लाइन कहा जाता है। इससे ऊपर से गर्म हवा निकल जाती है। स्ट्रिंग को तब तक खींचते रहें जब तक कि गुब्बारा वांछित ऊंचाई तक न गिर जाए, फिर क्रीज को बंद करने के लिए इसे फिर से छोड़ दें।
पैराशूट वाल्व को डिफ्लेशन पोर्ट भी कहा जाता है, और टियर लाइन को डिफ्लेशन पोर्ट लाइन कहा जाता है।
चरण 7. दिशा को नियंत्रित करने के लिए गुब्बारे को ऊपर उठाएं या नीचे करें।
गुब्बारे की दिशा को नियंत्रित करने का कोई सीधा तरीका नहीं है। हालांकि, आमतौर पर हवा की कई परतें एक-दूसरे के ऊपर खड़ी होती हैं, जो गुब्बारे को अलग-अलग दिशाओं में उड़ाती हैं। यातायात के एक अलग प्रवाह को पकड़ने के लिए गुब्बारे को ऊपर उठाएं या नीचे करें, और गुब्बारा दिशा को उलट देगा। पायलटों को कुछ हद तक उड़ान भरते समय अक्सर सुधार करना चाहिए। सही समय पर सही हवा पकड़ने में बहुत अनुभव और योजना होती है।
- कई गुब्बारों में कफन के किनारों पर साइड वेंट या खुली तह खींचने के लिए तार होते हैं, लेकिन ये केवल टोकरी को मोड़ने के लिए होते हैं।
- लगभग सभी गर्म हवा के गुब्बारे की उड़ानों के बाद जमीन पर एक कार या ट्रक होता है जो गुब्बारे के उतरने के बाद गुब्बारे और उसके यात्रियों को ले जाएगा।
2 का भाग 2: एक गुब्बारे का संचालन
चरण 1. एक मास्टर पायलट के रूप में उड़ान भरने से पहले एक प्रशिक्षण पाठ्यक्रम लें।
नीचे दिए गए निर्देश आपको बैलून पायलट के लिए आवश्यक कार्यों और कौशल को समझने में मदद कर सकते हैं, लेकिन वे वास्तविक अनुभव का कोई विकल्प नहीं हैं। लाइसेंस शुल्क और पायलट प्रशिक्षण में भाग लेने पर लाखों रुपये खर्च हो सकते हैं, लेकिन आप ग्राउंड क्रू के लिए स्वेच्छा से शुरुआत कर सकते हैं। क्षेत्र प्रशिक्षण प्राप्त करने के बाद, आपको प्रमाणन परीक्षण पास करने के लिए केवल लगभग 10-15 घंटे के उड़ान प्रशिक्षण की आवश्यकता होगी, हालांकि यह देश के अनुसार भिन्न होता है।
चरण 2. हवा की स्थिति की जाँच करें।
यह समझना बहुत जरूरी है कि कब फ्लाइट कैंसिल करनी है। तेज़ हवाओं में उड़ना खतरनाक है और इसे करने का प्रयास नहीं किया जाना चाहिए। शुरुआती लोगों को सूर्योदय के बाद पहले कुछ घंटों में और सूर्यास्त से पहले कुछ घंटों में उड़ान भरनी चाहिए, क्योंकि इस समय हवाएं आमतौर पर अनुमानित और कम गति वाली होती हैं।
चरण 3. सभी महत्वपूर्ण उपकरणों की जाँच करें।
टोकरी में कम से कम एक अग्निशामक यंत्र, प्राथमिक चिकित्सा किट, स्थलाकृतिक मानचित्र, उड़ान मानचित्र, अल्टीमीटर और उड़ान विवरण रिकॉर्ड करने के लिए एक लॉगबुक होनी चाहिए। प्रोपेन ईंधन टैंक गेज की जांच करें ताकि उड़ान के लिए निश्चित रूप से पर्याप्त ईंधन हो - आमतौर पर लगभग 114 लीटर प्रति घंटा। लंबी उड़ानों के लिए, आपको रेडियो उपकरण और संभवतः इलेक्ट्रॉनिक नेविगेशन उपकरण की आवश्यकता होगी।
चरण 4. गुब्बारे को उतारने के लिए पंप करें।
लगभग सभी गुब्बारों को जमीन पर उतरने के लिए कई लोगों की आवश्यकता होती है। सबसे पहले, बर्नर को टोकरी के फ्रेम से जोड़ा जाता है और आवरण के साथ बग़ल में रखा जाता है और जमीन के साथ खोला जाता है। लगभग दस मिनट के लिए एक उच्च शक्ति वाले पंखे का उपयोग करके केसिंग का मुंह खुला और पंप किया जाता है, फिर बर्नर का उपयोग करके गर्म किया जाता है। टोकरी आमतौर पर चालक दल के सदस्यों द्वारा आयोजित की जाती है, और/या जब तक गुब्बारा उड़ान भरने के लिए तैयार नहीं हो जाता तब तक कार को जमीन पर बांध दिया जाता है। टोकरी खड़ी की जाती है, यात्री और पायलट प्रवेश करते हैं, और पायलट जमीन से उड़ान भरने के लिए बर्नर से एक स्थिर लौ छोड़ता है।
चरण 5. टेकऑफ़ के दौरान सतर्क रहें।
एक पायलट के रूप में, आपको सतर्क रहना होगा और आवरण को फुलाते हुए देखना होगा। ग्राउंड क्रू भी तब तक लाइन में लगे रहते हैं जब तक कि सब कुछ स्थिर न हो जाए और योजना के अनुसार आगे बढ़ने के लिए तैयार न हो जाए। कुछ समय के लिए लेकिन समय-समय पर पेड़ों या अन्य बाधाओं के लिए जाँच करें जो सभी दिशाओं में गुब्बारे को मारने का जोखिम पैदा करते हैं। एक बार जब आप टेकऑफ़ पर पहली हवा महसूस करते हैं, तो तुरंत उड़ान पथ के निकटतम बाधा का निरीक्षण करें, और तब तक दूर न देखें जब तक कि गुब्बारा सुरक्षित रूप से इसके ऊपर न हो। इससे आपके लिए दिशात्मक विचलन का पता लगाना और सवारी पर तुरंत प्रतिक्रिया करना आसान हो जाता है।
चरण 6. मौसम की घटनाओं को समझें।
आकांक्षी बैलून पायलटों को प्रमाणन प्राप्त करने के लिए एक मौसम संबंधी परीक्षण पास करना होगा, जिसमें तापमान, ऊंचाई और आर्द्रता कैसे बातचीत करते हैं, और बादलों के प्रकारों से परिचित होना शामिल है जो हवा की स्थिति बता सकते हैं। ये इस लेख में शामिल नहीं हैं, लेकिन यह दस्तावेज़ सामान्य घटनाओं के कुछ उदाहरण प्रदान करता है:
- हवा की दिशा में एक महत्वपूर्ण परिवर्तन जैसे ही गुब्बारा ऊपर या गिरता है, विंड शीयर कहलाता है और इसके लिए विशेष ध्यान देने की आवश्यकता होती है क्योंकि यह गुब्बारे की गति को तेज या धीमा कर सकता है। यदि तेज हवा का झोंका पायलट बर्नर की लौ को उड़ा देता है, तो इसे फिर से प्रज्वलित करें और गिरने से बचने के लिए गुब्बारे को जल्द से जल्द गर्म करें।
- यदि गुब्बारा कार्रवाई का जवाब देने के लिए धीमा है, या आप देखते हैं कि गुब्बारा उठने के बजाय वायु प्रदूषण में फंस गया है, तो आप "उलटा" में हो सकते हैं, जो तब होता है जब गुब्बारा उड़ते समय आसपास की हवा गर्म होती है। जब आप ऊंचाई बदलना चाहते हैं तो जोड़ा या हटाई गई गर्मी की मात्रा बढ़ाकर इसके लिए तैयार करें।
चरण 7. हवा की दिशा और गति की जाँच करें।
मौसम का नक्शा पढ़ना सीखें, और विभिन्न क्षेत्रों में सामान्य हवा की गति और दिशा को प्लॉट करने के लिए इसका उपयोग करें। अपने नीचे हवा की स्थिति का परीक्षण करने के लिए, टोकरी के किनारे पर शेविंग क्रीम थूकें या स्प्रे करें।
चरण 8. नेविगेट करने का तरीका जानें।
बैलून पायलटों को पूरी उड़ान के पथ और ऊंचाई को प्लॉट करने के लिए स्थलाकृतिक मानचित्रों और एक altimeter का उपयोग करने के लिए प्रशिक्षित किया जाता है। निकटतम उड़ान कार्यालय से एक उड़ान मानचित्र प्राप्त करें, और इसका उपयोग विमान के रास्ते से दूर रहने के लिए करें। एक जीपीएस यूनिट, चुंबकीय कंपास और दूरबीन उपयोगी होंगे, लेकिन छोटी उड़ानों के लिए हमेशा जरूरी नहीं होते हैं, जब तक कि आपके क्षेत्र में कानून द्वारा आवश्यक न हो।
चरण 9. अशांति या थर्मल से बचें।
यदि आप किसी अशांति का अनुभव करते हैं, या यदि चार्ट, बादल या अन्य मौसम की घटनाएं आसन्न और अपरिहार्य हैं, तो जल्द से जल्द उतरें। इसी तरह, यदि आप एक घुमावदार गति या अप्रत्याशित चढ़ाई महसूस करते हैं, तो गर्म हवा के "थर्मल" बिल्डअप से तुरंत पहले गुब्बारे को नियंत्रण से बाहर भेज दें। एक बार जब आप थर्मल से बाहर निकलते हैं, तो हवा को जल्दी से छोड़ दें, या टोकरी को जमीन पर खींचा जा सकता है।
चरण 10. आपात स्थिति के लिए तैयार करें।
पायलट की आग को फिर से शुरू करने का अभ्यास करें ताकि उड़ान के बीच में कुछ गलत होने पर आप इसे जल्दी से कर सकें। यदि पायलट की आग अब नहीं जल रही है, तो ईंधन की रुकावट हो सकती है। ब्लास्ट वाल्व के ऊपर प्रोपेन को फिर से प्रज्वलित किया जाना चाहिए, और इसे एक अनुभवी पेशेवर की देखरेख में पढ़ाया जाना चाहिए। सबसे खराब स्थिति में, यदि म्यान फटा हुआ है, तो गुब्बारे की वंश गति को कम करने के लिए जितना संभव हो उतना प्रोपेन जलाएं।
चरण 11. गुब्बारे को लैंड करें।
उड़ान यात्रा की सटीक दिशा को पहचानने के लिए अभ्यास करना काफी कठिन है, अकेले लैंडिंग स्थान का चयन करना और गुब्बारे को उस गंतव्य तक सफलतापूर्वक लाना। कई दृष्टिकोण और तकनीकें हैं जिन्हें विभिन्न परिस्थितियों में उतरने के लिए सीखा जाना चाहिए, और इन्हें एक अनुभवी प्रशिक्षक द्वारा सिखाया जाना चाहिए। सर्वोत्तम परिस्थितियों में अभ्यास करके शुरू करें, अर्थात् एक बड़े लैंडिंग क्षेत्र पर जो धीरे-धीरे ढलान वाले इलाके तक पहुंचा जा सकता है। हवा को धीरे-धीरे छोड़ें और अपनी नजर पास की सबसे ऊंची बाधा पर रखें, भले ही वह थोड़ी सी तरफ हो। एक बार बाधा साफ हो जाने के बाद, आप जितनी जरूरत हो उतनी हवा छोड़ सकते हैं, लेकिन अपने ग्लाइड को स्थिर और नियंत्रित रखने का लक्ष्य रखें। जब आप जमीन से टकराते हैं - और ऊपर उठने की तैयारी करते हैं, तो कफन को हटाने के लिए बची हुई हवा को छोड़ दें। सुरक्षित! अब आप गुब्बारे उड़ाने की मूल बातें समझ गए हैं।
