जब ब्रेक लाइट चालू होती है, ब्रेक कम प्रतिक्रियाशील होते हैं, या ब्रेक पेडल फर्श पर डूबने लगता है, तो संभव है कि ब्रेक द्रव लीक हो गया हो। एक और आम लक्षण कार के नीचे नए पोखर हैं; इस मामले में, तरल रंगहीन होता है और अन्य इंजन तेलों की तरह चिपचिपा नहीं होता है, इसलिए स्थिरता खाना पकाने के तेल के समान होती है।
कदम
विधि १ का ६: लीक का पता लगाना
ब्रेक फ्लुइड की मरम्मत के लिए पहला कदम रिसाव के स्थान और गंभीरता का निदान करना है। फिर, आपको मरम्मत करने की आवश्यकता है।
चरण 1. हुड खोलें और ब्रेक द्रव जलाशय की जांच करें।
यह जलाशय चालक की तरफ इंजन डिब्बे के पीछे की ओर है। यदि ब्रेक द्रव कम है, तो रिसाव हो सकता है।
चरण 2. कार के नीचे तेल के गड्ढों की जाँच करके लीक की जाँच करें।
बाढ़ का स्थान रिसाव के सामान्य स्थान को निर्धारित करने में भी मदद करता है।
चरण 3. अखबार को कार के नीचे फर्श पर फैलाएं, जहां रिसाव होना चाहिए।
चरण ४. रिसाव वाले हिस्से से तेल को बाहर निकालने के लिए ब्रेक पेडल को पंप करें।
सुनिश्चित करें कि जब आप ऐसा करते हैं तो कार शुरू नहीं हो रही है। कार स्टार्ट करने से ब्रेक फ्लुइड जल्दी से फूटेगा और रिसाव को नियंत्रित करना मुश्किल है, यह गंभीरता पर निर्भर करता है।
चरण 5. कार के नीचे रेंगें और उस स्थान की तलाश करें जहां ब्रेक से तेल टपकता है।
यदि रिसाव पहिए के अंदर से आ रहा है, तो होज़ और कैलीपर्स में लीक की जाँच करने के लिए आपको पहिया को हटाने की आवश्यकता हो सकती है।
अगर आपकी कार में ब्रेक ड्रम हैं, तो हो सकता है कि व्हील सिलेंडर लीक हो रहा हो। इसे जांचने के लिए आपको व्हील ड्रम को निकालना होगा।
चरण 6. मास्टर सिलेंडर में लीक की जांच करें।
मास्टर सिलेंडर का स्थान वाहन से वाहन में भिन्न होता है इसलिए हम इसे खोजने के लिए उपयोगकर्ता पुस्तिका पढ़ने की सलाह देते हैं। यदि आपके पास यह नहीं है, तो इसे इंटरनेट पर देखें।
चरण 7. सुनिश्चित करें कि मास्टर सिलेंडर कवर कसकर बंद है।
कभी-कभी, तरल एक ऐसे आवरण से रिस सकता है जिसे सुरक्षित रूप से बांधा नहीं गया है।
विधि २ का ६: ब्रेक कैलिपर्स का पुनर्निर्माण
बहुत से मैकेनिक पूरी तरह से खरोंच से कैलिपर, व्हील सिलेंडर या मुख्य सिलेंडर का पुनर्निर्माण नहीं करते हैं। इसके बजाय, वे घटकों को एक केंद्रीय पुनर्निर्माण स्टेशन पर भेजते हैं और नए पुनर्निर्मित घटकों को फिर से इकट्ठा करते हैं। नए कैलिपर्स ख़रीदना उनके पुनर्निर्माण से लगभग हमेशा बेहतर होता है। कैलिपर्स की कीमत गिर गई है, और यह पुनर्निर्मित कैलिपर्स की तुलना में केवल थोड़ा अधिक महंगा है। हालाँकि, यदि आप एक चुनौती लेना चाहते हैं, तो ब्रेक कैलिपर्स के पुनर्निर्माण के लिए मरम्मत की दुकान पर एक पुनर्निर्माण किट खरीदें।
चरण 1. पुराने कैलिपर्स को हटा दें।
- मरम्मत की दुकान या डीलर से कैलिपर पुनर्निर्माण किट खरीदें।
- फ्लेयर-नट रिंच का उपयोग करके ब्रेक ब्लीडर बोल्ट निकालें। यदि आवश्यक हो, तो धीरे से टैप करें और बोल्ट को तोड़े बिना ढीला करने के लिए मर्मज्ञ तेल लगाएं।
- फ्लेयर-नट रिंच का उपयोग करके स्टील और ब्रेक लाइनों को हटा दें। कैलिपर्स को कार पर वापस रखने से पहले अगर यह फटा या खराब हो गया है तो इस नली को बदल दें।
- बीयरिंग, शिम (वस्तुओं के बीच अंतराल को भरने के लिए एक प्रकार की सपाट अंगूठी), स्प्रिंग्स, और स्लाइडर्स या कैलीपर पिन निकालें।
- बाहरी धूल सील हटा दें।
- पिस्टन के पीछे कैलीपर में एक साथ रखे दो ब्रेक पैड की तुलना में लकड़ी का एक टुकड़ा थोड़ा मोटा रखें।
- इनलेट पोर्ट में कम दबाव वाली संपीड़ित हवा उड़ाएं। यह कदम पिस्टन को ऊपर लाएगा।
चरण 2. पिस्टन बदलें।
- ब्रेक फ्लुइड का उपयोग करके पुनर्निर्माण किट में उपलब्ध नए पिस्टन को लुब्रिकेट करें।
- अपनी उंगली से पर्याप्त रूप से दबाकर कैलीपर में नया पिस्टन डालें।
चरण 3. कैलीपर्स को बदलें।
- बाहरी धूल सील को बदलें।
- बेयरिंग, शिम, स्प्रिंग और स्लाइडर्स या कैलीपर पिन बदलें। मरम्मत किट में उपलब्ध नए भागों का उपयोग करें, और पुराने को त्याग दें।
- स्टील और रबर नाली को फिर से कनेक्ट करें।
- ब्रेक ड्रेन बोल्ट को बदलें।
- यह सुनिश्चित करने के लिए ब्रेक का परीक्षण करें कि वे अब लीक नहीं कर रहे हैं।
चरण 4. ब्रेक सिस्टम से सभी हवा निकालें।
विधि 3 का 6: व्हील सिलेंडर को बदलना
दोषपूर्ण पहिया सिलेंडर ब्रेक द्रव का रिसाव कर सकते हैं। पहिया सिलेंडर को पूरी तरह से नई इकाई से बदलें क्योंकि यह पुनर्निर्माण घटकों की तुलना में आसान और केवल थोड़ा अधिक महंगा है।
चरण 1. पहिया निकालें।
- हबकैप (रिम कवर) और टायर निकालें।
- जैक का उपयोग करके कार को ऊपर उठाएं ताकि पहिए जमीन को न छुएं।
- लुग नट और व्हील को हटा दें।
- किसी भी जंग को ढीला करने के लिए मर्मज्ञ तेल के साथ ब्रेक स्टील लाइन फिटिंग स्प्रे करें।
चरण 2. ब्रेक ड्रम निकालें।
- बैकिंग प्लेट के पीछे रबर स्टॉपर निकालें।
- ब्रेक शूज़ को नीचे करने के लिए सेल्फ-एडजस्टर (स्टार व्हील) को ढीला करें। यदि आप स्व-समायोजनकर्ता को गलत दिशा में समायोजित करते हैं, तो ड्रम कस जाएगा और घूमेगा नहीं। यदि आवश्यक हो, तो समायोजक भुजा को हटाने के लिए एक फ्लैट हेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें।
- केंद्र के टुकड़े के आसपास के जंग को ढीला करने के लिए आपको ड्रम के केंद्र को टैप करने के लिए एक हथौड़े का उपयोग करने की आवश्यकता हो सकती है।
- ड्रम निकालें।
- ड्रिप ट्रे को ब्रेक शूज के नीचे रखें। यदि ब्रेक के जूते तरल पदार्थ से सने हुए हैं, तो आपको उन्हें बदलने की भी आवश्यकता होगी।
- गंदगी और तरल पदार्थ को हटाने के लिए क्षेत्र को ब्रेक क्लीनर से स्प्रे करें।
चरण 3. ब्रेक स्टील लाइन को ढीला करें।
- ब्रेक द्रव को ब्रेक स्टील लाइन से लीक होने से रोकने के लिए एक वैक्यूम नली तैयार करें। नली के एक छोर पर एक पेंच या बोल्ट स्थापित करें।
- प्लेट में ब्रेक स्टील चैनल का पता लगाएं जहां इसे व्हील सिलेंडर में खराब कर दिया गया है और ब्रेक लाइन फिटिंग को ढीला करने के लिए रिंच का उपयोग करें।
- फिटिंग हटा दें।
- रिसाव को रोकने के लिए लाइन में एक वैक्यूम नली संलग्न करें।
चरण 4. व्हील सिलेंडर को बदलें।
- व्हील सिलेंडर को सुरक्षित करने वाले बैकिंग प्लेटर पर दो रिटेनिंग बोल्ट का पता लगाएँ।
- बोल्ट को ढीला करने के लिए सॉकेट रिंच का उपयोग करें
- पुराने व्हील सिलेंडर को हटा दें।
- नए सिलेंडर में ब्रेक स्टील लाइन फिटिंग डालें। जहाँ तक हो सके हाथ से पेंच।
- बोल्ट को वापस बैकिंग प्लेट में डालें और नए सिलेंडर को सुरक्षित करने के लिए इसे स्क्रू करें।
चरण 5. ब्रेक सिस्टम से सभी हवा निकालें।
विधि 6 में मार्गदर्शिका पढ़ें।
6 में से विधि 4: ब्रेक स्टील लाइन्स और होसेस को बदलना
यदि ब्रेक नली फटी और भंगुर या भावपूर्ण और चिपचिपी है, तो नली को बदलने की आवश्यकता है। यदि ब्रेक लाइनों पर जंग लगे धब्बे हैं, तो आपको यह देखने के लिए उन्हें धीरे से रेत करना होगा कि धातु पतली हो रही है या नहीं। यदि स्टील की नाली में धातु की दीवार का एक पतला भाग है, तो इसे बदलना सबसे अच्छा है।
चरण 1. लीकी ब्रेक लाइन के ऊपर वाले टायर को हटा दें।
चरण 2. ब्रेक लाइन को मास्टर सिलेंडर के निकटतम फिटिंग से हटा दें।
सही फ्लेयर नट रिंच का प्रयोग करें।
चरण 3. ब्रेक लाइनों को सुरक्षित करने वाले सभी ब्रैकेट क्लिप को हटा दें।
चरण 4. एक रिंच का उपयोग करके ब्रेक कैलीपर से ब्रेक लाइन को डिस्कनेक्ट करें।
चरण 5. कैलीपर पर नई ब्रेक लाइन को शिथिल रूप से स्थापित करें।
नई ब्रेक लाइन की लंबाई पुरानी के समान ही होनी चाहिए।
चरण 6. ब्रैकेट क्लिप को नए चैनल से बदलें।
चरण 7. रिंच का उपयोग करके ब्रेक लाइन को मास्टर सिलेंडर के निकटतम फिटिंग के साथ स्थापित करें।
चरण 8. सभी जोड़ों को कस लें।
चरण 9. विधि 6 में वर्णित अनुसार ब्रेक सिस्टम से सभी हवा निकालें।
विधि ५ का ६: मास्टर सिलेंडर को बदलना
अधिकांश आधुनिक ब्रेक सिस्टम को दो सर्किट में विभाजित किया जाता है, प्रत्येक सिस्टम के लिए दो पहियों के साथ। यदि एक सर्किट विफल हो जाता है, तो दूसरा सिस्टम ब्रेक अभी भी कार्य करेगा। मास्टर सिलेंडर दोनों सर्किटों पर दबाव डालता है। आमतौर पर एक मास्टर सिलेंडर को बदलने की लागत इसे फिर से बनाने की तुलना में सस्ती होती है।
चरण 1. हुड खोलें और मास्टर सिलेंडर का पता लगाएं।
चरण 2. ब्रेक द्रव जलाशय कवर को हटा दें।
चरण 3. एक टर्की बस्टर का उपयोग करके मास्टर सिलेंडर से ब्रेक द्रव चूसें।
इसके बाद इसे प्लास्टिक के कंटेनर में डाल दें।
चरण 4. मास्टर सिलेंडर से सभी विद्युत कनेक्टर्स को डिस्कनेक्ट करें।
चरण 5. एक रिंच का उपयोग करके ब्रेक लाइन को वामावर्त घुमाकर डिस्कनेक्ट करें।
चरण 6. सॉकेट रिंच के साथ मास्टर सिलेंडर माउंटिंग बोल्ट को हटा दें।
चरण 7. पुराने मास्टर सिलेंडर को हटा दें।
चरण 8. बढ़ते बोल्ट को कस कर नया मास्टर सिलेंडर स्थापित करें।
चरण 9. रिंच का उपयोग करके ब्रेक लाइन को मास्टर सिलेंडर से कनेक्ट करें।
चरण 10. विद्युत कनेक्टर को नए मास्टर सिलेंडर से कनेक्ट करें।
चरण 11. वायु प्रणाली से सभी हवा निकालें।
विधि ६ का ६: ब्रेक सिस्टम से ब्लीड एयर
ब्रेक सिस्टम की मरम्मत के बाद, सिस्टम से सभी एयर और ब्रेक फ्लुइड को हटा दें और इसे नए ब्रेक फ्लुइड से बदल दें। इस परियोजना के लिए आपको किसी की सहायता की आवश्यकता होगी।
चरण 1. सहायक को ड्राइवर की सीट पर बैठने के लिए कहें।
चरण 2. मास्टर सिलेंडर के ऊपर से ब्रेक फ्लुइड रिज़रवायर कवर को हटा दें।
चरण 3. एक टर्की बास्टर का उपयोग करके मास्टर सिलेंडर से सभी ब्रेक द्रव को निकालें।
इस्तेमाल किए गए ब्रेक फ्लुइड को प्लास्टिक की बोतल में स्टोर करें। एक साफ, लिंट-फ्री कपड़े से जमा को मिटा दें।
चरण 4. ब्रेक द्रव जलाशय को एक नए के साथ फिर से भरें।
कार के लिए सही प्रकार के ब्रेक फ्लुइड का पता लगाने के लिए जलाशय के कवर के नीचे या वाहन के उपयोगकर्ता पुस्तिका की जाँच करें।
चरण 5. कैलीपर पर स्थित ब्रेक फ्लुइड ड्रेन स्क्रू या कार के दाहिने पिछले हिस्से पर व्हील सिलेंडर को ढीला करें।
सिस्टम को हवा अंदर जाने से रोकने के लिए आपको प्रत्येक ब्रेक को एक बार में निकालना होगा। कार के दाहिने पिछले हिस्से से शुरू करें।
चरण 6. विनाइल नली को नाली के पेंच में संलग्न करें।
चरण 7. विनाइल ट्यूब के दूसरे सिरे को एक स्पष्ट प्लास्टिक की बोतल में रखें।
चरण 8. किसी सहायक से ब्रेक पेडल को उसकी सामान्य सीमा के निम्नतम बिंदु तक दबाने के लिए कहें (इसे इस बिंदु से आगे जाने से रोकने के लिए आपको ब्रेक पेडल के नीचे एक ब्लॉक की आवश्यकता हो सकती है)।
चरण 9. सभी पानी के बुलबुले साफ हो जाने के बाद दाहिने फ्रंट ब्रेक फ्लूइड ड्रेन स्क्रू को कस लें।
चरण 10. सहायक को ब्रेक पेडल को तब तक पंप करने के लिए कहें जब तक कि वह दृढ़ न हो जाए और दबाव न बना ले।
यह कदम तरल पदार्थ को मास्टर सिलेंडर बॉडी में खींचेगा। हर बार जब सहायक ब्रेक लगाता है तो तेल को बोतल में छिड़कना चाहिए। ऐसा तब तक करें जब तक कि नया ब्रेक फ्लुइड बाहर न निकलने लगे।
मास्टर सिलेंडर को ब्रेक फ्लुइड से भरना जारी रखें। तेल आधा खाली नहीं होना चाहिए।
चरण 11. सहायक को फिर से ब्रेक पेडल दबाने के लिए कहें।
ब्रेक फ्लुइड ड्रेन स्क्रू को कस लें और नली को हटा दें।
प्रक्रिया को तब तक दोहराएं जब तक कि सभी चार पहिये सूख न जाएं। दोबारा, आपको एक बार में एक ब्रेक निकालना होगा।
चरण 12. मास्टर सिलेंडर को ब्रेक फ्लुइड से भरें।
चरण 13. यह सुनिश्चित करने के लिए ब्रेक का परीक्षण करें कि वे फिर से सामान्य रूप से काम कर रहे हैं।
टिप्स
- ब्रेक स्टील लाइन को हटाने के लिए आप ओपन एंड रिंच का उपयोग कर सकते हैं। हालांकि, इस प्रकार की रिंच स्टील को आसानी से नुकसान पहुंचाती है इसलिए जब आप ब्रेक लाइन को धीरे-धीरे छोड़ते हैं तो उस क्षेत्र को बहुत अधिक मर्मज्ञ तेल से स्प्रे करें।
- यदि ब्रेक पेडल मरम्मत के बाद भी नरम महसूस करता है, तो इसका मतलब है कि आपको किसी भी हवाई बुलबुले को हटाने के लिए ब्रेक सिस्टम को फिर से निकालना होगा।
- यदि आप ब्रेक के एक सेट की मरम्मत कर रहे हैं, तो उसी हिस्से को एक्सल के विपरीत दिशा में बदलना सुनिश्चित करें। ब्रेक को हमेशा अलग-अलग पहियों पर फिक्स करने के बजाय एक्सल के सेट के रूप में मानें।
चेतावनी
- कोशिश करें कि ब्रेक ड्रेन बोल्ट को हटाते समय उसे नुकसान न पहुंचे।
- ब्रेक निकालते समय ब्रेक पेडल को उसके निम्नतम बिंदु पर दबाने से उम्र बढ़ने या खराब रखरखाव वाली प्रणाली पर सील को नुकसान हो सकता है। इसलिए कोशिश करें कि ऐसा न करें।
- ब्रेक द्रव निपटान के संबंध में सभी स्थानीय नियमों का पालन करें।
- जैक के साथ कार को ऊपर उठाने के लिए निर्माता के निर्देशों का पालन करें।
- ब्रेक फ्लुइड को संभालते समय हमेशा सुरक्षात्मक कपड़े, काले चश्मे और दस्ताने पहनें।
