बर्नआउट में, आपकी कार के पहिए उच्च आवृत्ति पर घूमेंगे, जिससे बहुत अधिक धुंआ निकलेगा। जब तक आप क्लच को छोड़ नहीं देते, कार स्थिर रहेगी, जिससे कार गति में आगे बढ़ सकेगी। बर्नआउट ड्रैग रेसिंग में शुरू होता है, जहां रेसिंग सतह पर इष्टतम कर्षण प्राप्त करने के लिए टायरों को गर्म किया जाना चाहिए। इसके अलावा यह अच्छा लग रहा है। दुर्भाग्य से, आप एक पुरानी कार को जला नहीं सकते हैं, लेकिन यदि आप बिना किसी गतिशील अर्थ के संतुष्टि प्राप्त करने के लिए रबर की उस महंगी परत से छुटकारा पाना चाहते हैं, तो यह किया जा सकता है। अधिक जानकारी के लिए चरण 1 देखें।
कदम
विधि 1 में से 2: मूल बर्नआउट करना
चरण 1. सुनिश्चित करें कि आपके पास सही प्रकार की कार है।
बर्नआउट के लिए, आपको बहुत अधिक हॉर्सपावर वाली कार की आवश्यकता होती है, आमतौर पर 4 सिलेंडर इंजन से अधिक, और एक मैनुअल ट्रांसमिशन। सर्वोत्तम प्रभाव के लिए, सड़क के टायर भी वांछनीय हैं, जिनकी सतह चिकनी होती है जो अधिक धुआं पैदा करेगी।
आप ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कार से बर्नआउट, पील-आउट या डोनट नहीं कर सकते। यदि आप मैन्युअल कार नहीं चलाते हैं और जलने की कोशिश करते हैं, तो आप ट्रांसमिशन को नष्ट कर देंगे और आपकी कार को मार देंगे।
चरण 2. कार को पहले गियर में डालें।
क्लच को पूरी तरह से दबाएं और इंजन को कसना शुरू करें। जब तक आप क्लच को चालू रखते हैं, तब तक आपको हिलना शुरू नहीं करना चाहिए। अपने आरपीएम को ऊपर लाएं ताकि जब आप उन्हें छोड़ना शुरू करें तो टायर गर्म हो जाएं।
चरण 3. हैंडब्रेक को लॉक करें।
एक बार जब आप क्लच को छोड़ देते हैं, तो आपके पहिये बहुत तेजी से घूमेंगे, इसलिए आप क्लच को तेज करने और छीलने के लिए छोड़ सकते हैं या आप अपने पहिये को घुमाने के लिए हैंडब्रेक या पार्किंग ब्रेक को लॉक रख सकते हैं और धुआं उड़ा सकते हैं, बर्नआउट कर सकते हैं।
चरण 4. क्लच निकालें।
जब आप क्लच को पूरी तरह से छोड़ देते हैं, तो पहियों को बहुत तेजी से मुड़ना शुरू कर देना चाहिए, जिससे बर्नआउट धुआं निकल सकता है। बर्नआउट को रोकने के लिए एक्सीलरेटर छोड़ें और ब्रेक छोड़ें।
विधि २ का २: शैली की कोशिश करना
चरण 1. छीलने का प्रयास करें।
पील-आउट बर्नआउट का बेहतर भाई है, और तब होता है जब चालक आगे बढ़ने से पहले पहिया को सड़क पर घुमाता है। पील-आउट आपकी कार के लिए बर्नआउट की तुलना में बहुत आसान और कम हानिकारक है, और यह गलती से लाल बत्ती पर भी होता है जब आप गैस पर बहुत अधिक कदम रखते हैं। पील-आउट करने के लिए:
कार के गियर के साथ क्लच को दबाएं। इंजन को हाई फास्ट करें और पील-आउट करने के लिए क्लच को अचानक छोड़ दें।
चरण 2. डोनट्स करो।
डोनट्स गोलाकार बर्नआउट हैं। डोनट्स करने के लिए, एक बड़ा खुला क्षेत्र ढूंढें जिसमें कोई अन्य कार, लैंप पोस्ट या अन्य वस्तुएं न हों जिन्हें आप हिट कर सकते हैं। डोनट्स करते समय कार से नियंत्रण खोना आसान होगा। छोटे हलकों में सवारी करना शुरू करें और फिर त्वरक को इतनी जोर से मारें कि पीछे के पहिये कर्षण खोना शुरू कर दें, पहियों को डोनट स्पिन के समान स्थिति में रखते हुए।
चरण 3. बर्नआउट रोलबैक का प्रयास करें।
रोलबैक बर्नआउट के समान है, लेकिन एक पहाड़ी पर किया जाता है। कम ताकत वाली कार पर बर्नआउट होने का यह एक अच्छा तरीका है क्योंकि बैकवर्ड मूवमेंट दहन के बाद ट्रैक्शन में मदद करता है।
पहाड़ी का पता लगाएं और कार पर पहला गियर लगाएं। क्लच दबाएं। कार को थोड़ा पीछे की ओर पहाड़ी से नीचे जाने दें, फिर कार को बहुत अधिक गैस देना शुरू करें। अंत में, क्लच को पहले कूदने और उतारने के लिए "रिलीज़" करें।
चरण 4. एक लाइन लॉकर का प्रयोग करें।
एक लाइन लॉकर एक ऐसा उपकरण है जो कार को संशोधित करता है ताकि ब्रेक पेडल केवल फ्रंट ब्रेक लागू करे। लाइन लॉक एक सोलनॉइड (बटन के लिए एक फैंसी नाम) है जो आपको अपने ब्रेक को नियंत्रित करने के लिए ड्राइवर की सीट में कुछ अतिरिक्त बटन देता है। लाइन लॉकर स्थापित करके बर्नआउट करने के लिए:
- लाइन लॉकर का उपयोग करने के लिए, ब्रेक पर कदम रखें और लाइन लॉक बटन दबाएं। जब आप ब्रेक पेडल छोड़ते हैं, तो आप अपना फ्रंट ब्रेक चालू रखेंगे, लेकिन अपने रियर ब्रेक को छोड़ देंगे, जिससे पहियों को घूमने, जलने और धुएं से मुक्त किया जा सकेगा। फ्रंट ब्रेक को छोड़ने और आगे बढ़ने के लिए लाइन लॉक बटन को छोड़ दें।
- बर्नआउट की तरह, ये उपकरण लगभग हमेशा अवैध और काफी खतरनाक होते हैं।
टिप्स
- देखें कि आप कहां जा रहे हैं ताकि आप किसी से या किसी चीज से न टकराएं।
- यदि इंजन चालू नहीं होता है, तो आपने क्लच को छोड़ने से पहले कार को इतना ऊंचा नहीं कस दिया है, या आपके वाहन में जलने की ऊर्जा नहीं है।
- जांचें कि आपके टायरों में पहले से कितने पदचिह्न हैं, ताकि आप विस्फोट न करें क्योंकि बर्नआउट वास्तव में आपके टायरों से उचित मात्रा में रबर को जला देगा।
- लाइन लॉक का एक विकल्प "ब्रेक क्लैंप" है। ऑपरेशन के दौरान ब्रेक लाइन को क्लैंप करने के लिए डिज़ाइन किया गया, इसका उपयोग रियर ब्रेक को बंद करने के लिए भी किया जा सकता है, जिससे पेडल के उदास होने पर केवल फ्रंट ब्रेक को संचालित किया जा सकता है। नोट: अधिकांश कारों में ब्रेक प्लंजर से लेकर कार के पिछले हिस्से तक धातु के ब्रेक होते हैं, ब्रेक क्लैंप लगाने का क्षेत्र डिफरेंशियल से जुड़ी छोटी रबर की नली होती है। (कुछ कारों में दो अलग-अलग ब्रेक लाइनें होती हैं, प्रत्येक पक्ष के लिए एक, जिसके लिए दो ब्रेक क्लैंप की आवश्यकता होती है।
- अपने टायर बदलने का प्रयास करें। आपके टायर जितने बदसूरत होंगे, उन्हें घुमाना उतना ही आसान होगा, साथ ही टायर धुएं को आसान बनाते हैं और आप अपने अच्छे टायरों को नुकसान नहीं पहुंचाएंगे।
- यदि आप बर्नआउट का प्रयास करते हैं तो आप अपने ड्राइव शाफ्ट या एक्सल को क्षतिग्रस्त कर सकते हैं।
- अपने टायरों को पुराने मोटर तेल से स्मियर करके धुएँ की मात्रा बढ़ाएँ।
- तेल आपातकालीन ब्रेक (केवल फ्रंट-व्हील वाहन) खींचने से पहले टायरों को एक त्वरित, शक्तिशाली स्पिन देने में मदद कर सकता है।
- तेज करते समय ब्रेक को रोकना आपके ब्रेक के लिए बुरा नहीं है, यह आपके इंजन के लिए बुरा है।
चेतावनी
- फिर से, बर्नआउट अवैध है और आपको लगभग हर जगह यातायात उल्लंघन या बदतर दंड मिलेगा।
- कभी नहीं इंजन को न्यूट्रल में शुरू करके और इसे गियर में पकड़कर एक स्वचालित कार में ट्रांसमिशन को हटाने का प्रयास करें। यह आपके गियरबॉक्स या ड्राइव शाफ्ट को आसानी से नुकसान पहुंचा सकता है जिससे बहुत महंगी मरम्मत लागत आती है।
