कल्पना कीजिए, अगर आपको रेगिस्तान में साइकिल से सात मील या 15 मील की यात्रा करनी है, और आपका अगला टायर एक कील से पंचर हो गया है या एक तेज चट्टान से टकरा गया है। आप क्या करेंगे - जहां आपने बाइक को ठीक करना शुरू किया था वहां वापस जाएं या इसे सड़क पर ठीक करें और एक विजेता की तरह दौड़ खत्म करें? यदि आप अपनी साइकिल की भीतरी ट्यूब को पहचानना और पैच करना जानते हैं, तो आप हर बार यात्रा करते समय अपने साथ एक साधारण पैचिंग किट ले जाने की तैयारी कर सकते हैं।
कदम
3 का भाग 1: लीक का पता लगाना
चरण 1. साइकिल से टायर निकालें।
सबसे पहले आपको जो करना चाहिए वह है पंक्चर टायर को हटा देना। यदि आपके पास टायर को आसानी से हटाने के लिए लीवर है, तो इसे पलट दें और टायर को ढीला करने के लिए इसे वामावर्त घुमाएं। यदि, आप एक अखरोट देखते हैं, तो आपको इसे हटाने के लिए एक रिंच की आवश्यकता होती है। इसके बाद, ब्रेक छोड़ें, ब्रेक पैड को बाहर निकालें और टायरों को हटा दें।
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यदि आपको पीछे के टायरों में समस्या आ रही है, जिनसे निपटने के लिए चेन और गियर हैं। चेन को दांतों के सबसे छोटे सेट में खिसकाकर ढीला करें। लीवर को ढीला करें या टायर को पकड़े हुए नट को हटा दें। यदि आवश्यक हो, तो श्रृंखला को छोड़ने के लिए अपने हाथों का उपयोग छोटी चरखी पर वापस खींचने के लिए करें।
एक साइकिल ट्यूब चरण 1Bullet1. पैच करें
चरण 2. टायर को हटाने के लिए लीवर का उपयोग करें।
जब आप इसे सफलतापूर्वक हटा दें, तो भीतरी ट्यूब लें। ऐसा करने के लिए, टायर को निकालने के लिए एक उपकरण का उपयोग करें जिसे टायर लीवर कहा जाता है। टायर लीवर को विशेष रूप से टायर को बाहर निकालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सावधान रहें कि आंतरिक ट्यूब को फाड़ न दें जिससे और नुकसान हो।
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आपको टायर लीवर का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है। जो कुछ भी है, जब तक कि यह काफी मजबूत हो सकता है और अच्छी तरह से काम कर सकता है। ऐसा करने के लिए आप एक पेचकश या चाकू का उपयोग भी कर सकते हैं।
एक साइकिल ट्यूब चरण 2Bullet1. को पैच करें
चरण 3. रिसाव के कारण छेद का पता लगाएँ।
जब टायर हटा दिया गया हो, तो भीतरी ट्यूब को बाहरी टायर से बाहर निकालें और रिसाव का पता लगाएं - यह नीचे सूचीबद्ध कई तरीकों से किया जा सकता है:
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लीक के लिए रबर की सतह का निरीक्षण करें
एक साइकिल ट्यूब चरण 3Bullet1. पैच करें -
लीक की आवाज सुनें
एक साइकिल ट्यूब चरण 3Bullet2. पैच करें -
महसूस करें कि भीतरी नली से हवा निकल रही है
एक साइकिल ट्यूब चरण 3Bullet3 पैच पैच करें -
भीतरी ट्यूब को पानी में डुबोएं और देखें कि बुलबुले कहां से निकलते हैं
एक साइकिल ट्यूब चरण 3बुलेट4 पैच करें
चरण 4. छिद्रों को चिह्नित करें।
टायरों में रिसाव के छेद बहुत छोटे दिख सकते हैं। एक बार मिल जाने के बाद, आप निश्चित रूप से इसे खोना नहीं चाहेंगे और आपको फिर से खोजना होगा! "+" या "x" चिन्ह बनाने के लिए चाक के एक टुकड़े का उपयोग करें जो रिसाव के बिंदु पर प्रतिच्छेद करता है। यदि आप पैच के लिए गोंद का उपयोग कर रहे हैं, तो एक बड़ा निशान बनाएं ताकि आप गोंद लगाने के बाद भी इसे देख सकें।
यदि आपके पास चाक नहीं है, तो आप एक पेन या किसी अन्य चीज़ का उपयोग कर सकते हैं जिसका उपयोग आप दृश्यमान चिह्न बनाने के लिए कर सकते हैं।
3 का भाग 2: पैचिंग छेद
चरण 1. विदेशी वस्तु को छेद से हटा दें।
एक बार जब आप छेद ढूंढ लेते हैं, तो ध्यान से छेद की जांच करें, आप नहीं जानते कि कौन सी वस्तु रिसाव का कारण बन रही है, यह टूटा हुआ कांच, तेज पत्थर आदि हो सकता है)। भीतरी ट्यूब के रिम की जाँच करते समय सावधान रहें और यदि कोई बाहरी वस्तु मिल जाए तो उसे हटा दें। आप निश्चित रूप से नहीं चाहते कि वही वस्तु आपकी आंतरिक ट्यूब को और नुकसान पहुंचाए।
चरण 2. यदि आवश्यक हो, छेद के चारों ओर रेत।
विभिन्न प्रकार के पैच अलग-अलग तरीकों से काम करते हैं - कुछ को गोंद की आवश्यकता होती है, कुछ को नहीं, और कुछ को पहले सैंडिंग की आवश्यकता होती है, कुछ आसानी से आंतरिक ट्यूब से चिपक सकते हैं। आपको सैंडिंग दिशा का अनुमान लगाना होगा। छेद के चारों ओर रेत जितना चौड़ा पैच आप उपयोग करने जा रहे हैं, इससे पैच मजबूती से चिपक जाएगा।
यदि आप इस सैंडिंग विधि का उपयोग करने में संकोच कर रहे हैं, तो बस छेद वाले क्षेत्र में थोड़ी सी रेत करें, वास्तव में कोई समस्या नहीं है यदि आप इसे पहले रेत नहीं करते हैं।
चरण 3. पैच स्थापित करें।
इसके बाद, पैच को छेद के ऊपर चिपका दें। कुछ पैच को गोंद की आवश्यकता होती है, जबकि अन्य अपने आप चिपक जाते हैं - दूसरा पैच आसान हो सकता है लेकिन फिर से रिसाव करने के लिए पर्याप्त जोखिम भरा होता है। पैच को स्थापित करने के लिए एक सामान्य गाइड नीचे है, प्रत्येक निर्देश का पालन करें।
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पैच जिन्हें गोंद की आवश्यकता होती है: छेद के चारों ओर गोंद लागू करें, गोंद के थोड़ा सूखने की प्रतीक्षा करें (गोंद को सूखने में कितना समय लगेगा, इसके निर्देश गाइड में हैं)। फिर, पैच को चिपके हुए क्षेत्र पर लगाएं जब यह थोड़ा सूख जाए, इसे जगह पर पकड़ें और कुछ मिनट के लिए इसे उसी जगह पर दबाएं।
एक साइकिल ट्यूब चरण 7Bullet1 पैच पैच करें -
पैच जिन्हें गोंद की आवश्यकता नहीं होती है (कभी-कभी "चिपकने वाला" पैच कहा जाता है): बस पैच को इसके रैपर से हटा दें और इसे स्टिकर के रूप में छेद पर रखें। मजबूती से दबाएं, हटाने से पहले इसके सूखने का इंतजार करें।
एक साइकिल ट्यूब चरण 7Bullet2 पैच पैच करें
चरण 4। आंतरिक ट्यूब को एक नए के साथ बदलना सबसे अच्छा विकल्प है।
यदि आपके पास एक आंतरिक ट्यूब है जो बुरी तरह क्षतिग्रस्त है, तो आप एक पैच बर्बाद करने से बच सकते हैं और पूरी ट्यूब को बदलने का विकल्प चुन सकते हैं। आंतरिक ट्यूब जिनमें गंभीर क्षति होती है, वे केवल एक पैच के साथ लंबे समय तक नहीं रह सकती हैं, उन्हें नए के साथ बदलना सबसे अच्छा विकल्प है। यदि आप एक नई आंतरिक ट्यूब प्राप्त कर सकते हैं, तो पुराने को बदलने की प्रक्रिया मुश्किल नहीं है। यहां कुछ प्रकार के आंतरिक ट्यूब क्षति हैं जिन्हें आप केवल एक पैच पर भरोसा करने में सक्षम नहीं हो सकते हैं:
- और भी छेद हैं
- रिप्ड इनर ट्यूब
- पैचिंग के बाद भी टायर लीक होते रहते हैं।
भाग ३ का ३: टायरों को बदलना
चरण 1. भीतरी ट्यूब बदलें।
पैच स्थापित करने के बाद, इसे ध्यान से टायर गुहा के अंदर रखें। यह आमतौर पर आसान होगा यदि आप आंतरिक ट्यूब को थोड़ा फुलाते हैं और पहले एक तरफ स्लाइड करते हैं, फिर बाकी को। समाप्त होने पर, यह सुनिश्चित करने के लिए फिर से जांचें कि टायर से कोई भीतरी ट्यूब नहीं निकल रही है।
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सुनिश्चित करें कि जब आप ट्यूब डालते हैं तो वायु वाल्व अंदर जाता है (टायर से दूर) ताकि आप अंत में इसे फुला सकें।
एक साइकिल ट्यूब चरण 9बुलेट1 को पैच करें
चरण 2. इसे वापस पहिए पर रखें।
इसके बाद, टायर (जिसमें भीतरी ट्यूब होती है) को वापस पहिए पर स्लाइड करने के लिए अपने अंगूठे का उपयोग करें। टायर के बाहरी होंठ को रिम के होंठ के ऊपर तब तक दबाएं जब तक कि वह सुरक्षित रूप से "लॉक" न हो जाए, सावधान रहें कि टायर और रिम के बीच की भीतरी ट्यूब को न फाड़ें। आपको अपने काम में मदद करने के लिए लीवर या प्राइइंग टूल का इस्तेमाल करना पड़ सकता है।
- ध्यान दें कि कुछ साइकिल टायर केवल एक दिशा के लिए होते हैं। इस मामले में, जिस दिशा में घुमाव जा रहा है वह आमतौर पर टायर की दीवार पर एक छोटे तीर द्वारा इंगित किया जाएगा। तीर की दिशा में टायर न लगाएं! यह स्पिन प्रदर्शन को कम कर सकता है और टायरों को गलत तरीके से स्थापित करने का कारण बन सकता है।
- यह मत भूलो कि वायु वाल्व को आपके द्वारा पंप करने के लिए रिम के छोटे से छेद से गुजरना पड़ता है।
चरण 3. आंतरिक ट्यूब को धीरे-धीरे फुलाएं ताकि टायर अपनी जगह पर आ जाए।
इसके बाद, एक स्वचालित या हाथ से संचालित पंप को पकड़ें और अपनी आंतरिक ट्यूब को पंप करना शुरू करें। धीरे-धीरे फुलाएं ताकि भीतरी ट्यूब शिफ्ट न हो और अपनी जगह पर बनी रहे। जब यह पूरी तरह से भर जाए, तो टायर को दबाएं और महसूस करें कि यह अभी भी पर्याप्त या पर्याप्त हवा नहीं है, बाइक को कुछ मिनट के लिए बैठने दें, फिर टायर को फिर से दबाएं। यदि यह पहले दबाव के लिए पर्याप्त लगता है, तो आप फिर से सवारी करने के लिए तैयार हैं।
यदि आप इस बारे में चिंतित हैं कि आंतरिक ट्यूब सही स्थिति में है या नहीं, तो आंतरिक ट्यूब को पहिया पर स्थापित करने से पहले बेझिझक इनर ट्यूब को फुलाएं। हालांकि, ध्यान रखें कि इससे टायर को निकालना और मुश्किल हो जाएगा।
चरण 4. साइकिल के पहिये को फिर से स्थापित करें।
आप इसे लगभग स्थापित कर चुके हैं - अब आपको बस बाइक के पिछले पहिये को स्लाइड करना है, सुनिश्चित करें कि व्हील नट पर पेंच सुरक्षित रूप से है, ब्रेक को वापस लगाएं, और आप जाने के लिए अच्छे हैं (यदि आपने रियर व्हील पर काम करना समाप्त कर लिया है, तो आपको भी सावधान रहना चाहिए। दांतों के चारों ओर चेन लगाने में सावधानी बरतें)। सावधानी से ड्राइव करें जब तक कि आप सुनिश्चित न हों कि पैच फिर से लीक नहीं होगा, फिर हमेशा की तरह ड्राइविंग जारी रखें!
चरण 5. एक नई आंतरिक ट्यूब खरीदने पर विचार करें।
पैच उपयोगी हो सकते हैं, लेकिन केवल अस्थायी रूप से, हमेशा के लिए नहीं। एक बड़ा पैच आंतरिक ट्यूब को तब तक चलने में मदद कर सकता है जब तक कि आप जंगल से बाहर न हों, लेकिन अगर यह फिर से लीक हो जाए तो आंतरिक ट्यूब के लिए एक अच्छे दीर्घकालिक समाधान की गारंटी नहीं देता है। जबकि अच्छी गुणवत्ता वाले पैच काफी हद तक नई आंतरिक ट्यूबों की तरह होते हैं, अन्य पैच किए जाने के तुरंत बाद लीक हो सकते हैं या अस्थायी सुरक्षा प्रदान कर सकते हैं। कोई भी पैच वास्तव में आपकी आंतरिक ट्यूब की हमेशा के लिए रक्षा नहीं कर सकता है, इसलिए यदि आपको बाइक की दुकान पर जाने का मौका मिलता है, तो एक नया खरीदना एक अच्छा विचार है।
सुझाव
- कुछ टायरों में तरल पदार्थ होता है जो स्वचालित रूप से लीक की मरम्मत कर सकता है। कई बार ये फेल भी हो सकता है। एक चीज जो आप कर सकते हैं वह है भीतरी ट्यूब को हटा देना और उसमें पर्याप्त हवा भर देना ताकि द्रव बाहर निकल सके। आप तरल को बाहर निकलने के लिए रिसाव के कारण मलबे को भी साफ कर सकते हैं। यदि कोई तरल पदार्थ दिखाई नहीं दे रहा है या बाहर निकल रहा है, तो आपको हमेशा की तरह भीतरी ट्यूब को पैच या बदलना होगा।
- पैच जिन्हें गोंद की आवश्यकता नहीं होती है वे आमतौर पर केवल थोड़े समय तक चलते हैं। पैचिंग टूल के विवरण के अनुसार, इस तरह की अस्थायी स्थिति के लिए पैच पहले से ही सेट किया गया है।
- पैच लगाने के लिए गोंद त्वचा के लिए सुरक्षित है, इसलिए आपको चिंता करने की ज़रूरत नहीं है।
