आपको स्पार्क प्लग तारों को बदलने की आवश्यकता है। स्पार्क प्लग वायर वास्तव में खराब हो सकते हैं, विशेष रूप से स्पार्क प्लग और कॉइल बूट कवर के अंदर के सर्किट में। आपको तारों का पता लगाने, सही लंबाई और तारों की संख्या की पहचान करने और स्पार्क प्लग से सावधानीपूर्वक उन्हें अनप्लग करने की आवश्यकता होगी।
कदम
विधि 1 का 3: प्रतिस्थापन करने के लिए तैयार होना
चरण 1. अपने वाहन का हुड खोलें।
हुड लॉक आमतौर पर ड्राइवर के डैशबोर्ड के नीचे दाईं ओर स्थित होता है। कुछ प्रकार की कारें हाइड्रोलिक हुड का उपयोग करती हैं जो स्वचालित रूप से खुली रहती हैं। किसी भी तरह, यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि जब आप कार इंजन पर काम कर रहे हों तो हुड आप पर न पड़े।
चरण 2. स्पार्क प्लग तारों का पता लगाएँ।
स्पार्क प्लग वायर आमतौर पर सिलेंडर हेड के अंदर वाल्व कवर के बगल में स्थित होता है। एक छोर पर, प्रत्येक तार एक स्पार्क प्लग से जुड़ा होता है और दूसरा छोर एक वितरक या इग्निशन कॉइल से जुड़ा होता है।
चरण 3. समझें कि स्पार्क प्लग के तार क्यों खराब हो जाते हैं।
स्पार्क प्लग तारों के माध्यम से लगातार उच्च वोल्टेज के कारण, स्पार्क प्लग तारों में समय के साथ प्रतिरोध में वृद्धि की प्रवृत्ति होती है। अंततः, यह एक उच्च प्रतिरोध का कारण बनता है जो बिजली के प्रवाह को अवरुद्ध करता है। तारों में बढ़ते प्रतिरोध के साथ, स्पार्क प्लग तक पहुंचने वाली बिजली की मात्रा में कमी आती है - जिससे सिलेंडर में गैस का दहन अधूरा होता है। यदि स्पार्क प्लग वायर प्रोटेक्टर को नुकसान होता है, तो आपको स्पार्क प्लग वायर को बदलने की आवश्यकता है।
चरण 4. निर्धारित करें कि आपको स्पार्क प्लग तारों को बदलने की आवश्यकता है या नहीं।
अकेले केबल उम्र वास्तव में यह संकेत नहीं देती है कि आपको नए स्पार्क प्लग तारों की आवश्यकता है। केबल को नुकसान के लिए देखें, और इंजन की विफलता को सुनें। यदि आप केबल से इंजन तक चिंगारी देखते हैं, तो यह एक संकेत है कि आपको केबल को बदलने की आवश्यकता है।
- कुछ ध्यान देने योग्य इंजन लक्षणों से अवगत रहें: इंजन हिंसक और उछलने लगता है और एक गहरी "खांसी" की आवाज आती है। ये इंजन लक्षण दोषपूर्ण स्पार्क प्लग और अन्य गंभीर समस्याओं के कारण भी हो सकते हैं, इसलिए आपको पहले यह साबित करना होगा कि स्पार्क प्लग के तार दोषपूर्ण हैं और उन्हें बदलने की आवश्यकता है।
- यदि आप रात में जमीन पर चिंगारी देखते हैं और हुड खुला है और इंजन चल रहा है, तो आपको केबल को बदलने की आवश्यकता हो सकती है। आपके तारों की चालकता के आधार पर, कार के अगले हिस्से से, या केवल एक स्थान से चिंगारी निकल सकती है।
- केबल में स्पष्ट दोषों की तलाश करें। आपको खरोंच, दरारें या झुलसने के निशान भी मिल सकते हैं। कोई भी क्षति संकेत कर सकती है कि आपको स्पार्क प्लग तारों को बदलने की आवश्यकता है।
चरण 5. आपको आवश्यक केबलों की संख्या निर्धारित करें।
एक बार जब आप स्पार्क प्लग तारों की संख्या और प्रकार निर्धारित कर लेते हैं, तो आप उन्हें अपने क्षेत्र के किसी भी ऑटो पार्ट्स स्टोर से खरीद सकते हैं। दुकान के कर्मचारी आपको सही प्रकार और केबल की मात्रा सुनिश्चित करने में मदद करने में प्रसन्न होंगे।
चरण 6. सुनिश्चित करें कि आप केबल की सही लंबाई खरीदते हैं।
आपको पूरा सेट खरीदना होगा, हालाँकि आपको केवल एक केबल को बदलने की आवश्यकता होगी। इस प्रकार, यदि आपके पास छह-सिलेंडर इंजन है, तो आपको सभी छह केबल खरीदने होंगे, जिनमें से प्रत्येक की लंबाई अलग है। आपको अपनी मशीन पर पुराने केबल से तुलना करके उपयोग की जाने वाली केबल की लंबाई का पता होना चाहिए। जहां तक हो सके ऐसी केबल का इस्तेमाल करें जिसकी लंबाई पुराने केबल की लंबाई से ज्यादा अलग न हो।
- विभिन्न निर्माताओं की अलग-अलग लंबाई होती है, और प्रतिस्थापन केबल अक्सर मूल केबल की तुलना में अधिक समय तक बेचे जाते हैं। यह उन्हें अधिक स्थापनाओं को फिट करने के लिए अधिक केबल असेंबलियों को बेचने की अनुमति देता है, इसलिए थोड़ा अंतर हो सकता है। शुरू करने से पहले केबल की लंबाई की जांच करें, और यह कोई समस्या नहीं होनी चाहिए।
- गुणवत्ता महत्वपूर्ण है। "अपनी खुद की केबल लंबाई निर्धारित करें" डिवाइस का उपयोग करने का प्रयास न करें जब तक कि डिवाइस अच्छी गुणवत्ता का न हो और आप स्वयं को बूट कर सकें।
- अक्सर निर्माता केबल मरम्मत की अनुमति नहीं देते हैं। केबल को एक निश्चित लंबाई तक न काटें, जब तक कि आप यह सुनिश्चित न कर लें कि केबल का नया सिरा आपके द्वारा काटे गए केबल से सुरक्षित रूप से जुड़ा हो सकता है। नहीं तो पछताना पड़ सकता है!
- कुछ स्पार्क प्लग तारों को पूरी तरह से असेंबल किए गए कुछ पुर्जों की दुकानों पर व्यक्तिगत रूप से खरीदा जा सकता है।
विधि 2 का 3: केबल को अनप्लग करना
चरण 1. सुनिश्चित करें कि कार बंद है।
कभी भी चालू मोटर पर स्पार्क प्लग के तारों को बदलने का प्रयास न करें। इसके अलावा उन मोटरों पर स्पार्क प्लग तारों को बदलने का प्रयास न करें जो छूने के लिए बहुत गर्म हैं।
चरण 2. एक सूची बनाएं।
तारों का पता लगाने के बाद, प्रत्येक तार की लंबाई और स्थान पर ध्यान दें। आपको प्रत्येक नई केबल को वापस फिर से तार-तार करने की आवश्यकता होगी जहां आपने उपयुक्त पुरानी केबल को अनप्लग किया था - और यदि आप जो किया गया था उसका ट्रैक रखते हैं तो यह बहुत आसान है। यदि आप तारों को गलत क्रम में जोड़ते हैं, तो कार का इंजन खराब हो जाएगा और खराब काम करेगा। प्रत्येक तार को चिपकने वाली टेप और एक संख्या (स्पार्क प्लग के स्थान के अनुसार) के साथ चिह्नित करने का प्रयास करें ताकि आप ट्रैक न खोएं।
चरण 3. इसे नियमित रूप से करें।
तारों को एक-एक करके और एक निश्चित क्रम या दिशा में बदलें। इससे आपको यह याद रखने में मदद मिल सकती है कि किस केबल से कनेक्ट करना है और इंजन के साथ इग्निशन सीक्वेंस को सिंक से बाहर सेट करने के जोखिम को कम करेगा। हड़बड़ी की आवश्कता नहीं। एक केबल से शुरू करें और अगले पर काम शुरू करने से पहले उस पर काम करें।
- केबल दोनों सिरों पर जुड़ी हुई है। एक नया केबल संलग्न करने से पहले आपको प्रत्येक पक्ष को अनप्लग करना होगा।
- जब सिलेंडर में पिस्टन लगभग अपने उच्चतम बिंदु पर हो तो स्पार्क प्लग में आग लगनी चाहिए। इस प्रकार, यह सुनिश्चित करना बहुत महत्वपूर्ण है कि आदेश भ्रमित न हो। मशीन के एक छोर से शुरू करने का प्रयास करें, फिर दूसरे छोर तक क्रमिक रूप से जारी रखें।
चरण 4. केबल को अनप्लग करें।
केबल को अनप्लग और अनप्लग करने के लिए स्पार्क प्लग केबल पुलर का उपयोग करें। स्पार्क प्लग से तार को अनप्लग करते समय सावधान रहें। नए इंजनों में एक रबर बूट होता है जो स्पार्क प्लग को सूखा और साफ रखने के लिए कसकर बंद कर देता है। बूट को खींचकर केबल निकालें। यदि आप तारों को खींचते हैं, बूट को नहीं, तो आप तारों को नुकसान पहुंचा सकते हैं और तार के कुछ हिस्सों को स्पार्क प्लग पर छोड़ सकते हैं।
- कुछ तार स्पार्क प्लग से बहुत कसकर चिपक सकते हैं। रबर बूट को कसकर पकड़ें। यदि यह तुरंत नहीं खुलता है, तो इसे मोड़ते समय इसे अनप्लग करने का प्रयास करें।
- कार्बन ट्रेल्स के संकेतों के लिए बूट की जाँच करें। यह पथ बूट में ऊपर से नीचे तक काली रेखा के रूप में दिखाई देगा. यदि आप यह रेखा देखते हैं, तो निरीक्षण के लिए स्पार्क प्लग को निकालना होगा।
विधि 3 का 3: एक नया केबल स्थापित करना
चरण 1. रिवर्स में काम करें।
नए केबलों को उसी क्रम में कनेक्ट करें जैसे आपने पुराने केबल को हटाया था। स्पार्क प्लग पर बूट स्थापित करने से पहले, स्पार्क प्लग बूट में ढांकता हुआ स्नेहक की एक छोटी मात्रा जोड़ें। क्लिक करने पर बूट पूरी तरह से स्पार्क प्लग में बैठ जाता है। स्पार्क प्लग वायर वितरक या कॉइल से स्पार्क प्लग से जुड़ा होता है, और इसे ठीक उसी तरह स्थापित किया जाना चाहिए जैसे यह निर्माता से था। कॉइल से स्पार्क प्लग तक गलत तार इंजन को स्टार्ट होने से रोकेंगे, जिससे नुकसान हो सकता है। केबलों को निकास घटकों से दूर रखें जो उन्हें नुकसान पहुंचा सकते हैं, और केबलों को एक दूसरे को पार करने से रोक सकते हैं।
- स्पार्क प्लग वायर आमतौर पर करघे (केबल स्लीव) में या स्टैंडऑफ (केबल सपोर्ट) का उपयोग करके स्थित होते हैं। मशीन में स्थित केबल या अन्य केबलों के साथ क्रॉसिंग करने वाले केबल आसानी से टूट सकते हैं या लीक हो सकते हैं या गर्मी से क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। इसलिए, प्रतिस्थापन केबल को करघे के माध्यम से ठीक से थ्रेड करना सुनिश्चित करें, बस इतना है कि यह किसी भी धातु के ऊपर न बैठे।
- कॉइल और उपकरणों को अच्छे प्रदर्शन के साथ बदलते समय, ध्यान रखें कि मौजूदा करघा उपयुक्त नहीं हो सकता है। यदि ऐसा है, तो आप करघे में छेद को जोड़ने या चौड़ा करने के लिए एक बड़े व्यास के साथ एक स्टैंडऑफ़ खरीद सकते हैं।
चरण 2. हुड को बंद करें और लॉक करें।
हुड को बंद करने के बाद उठाने की कोशिश करें, और सुनिश्चित करें कि यह कसकर बंद है। आप अपने वाहन में घुंडी का उपयोग किए बिना हुड को खोलने में सक्षम नहीं होना चाहिए।
चरण 3. अपने वाहन की आवाज़ सुनें।
तारों को सही स्थानों पर सावधानीपूर्वक स्थापित करने के बाद, इंजन चालू करें। इंजन सुचारू रूप से चलना और चलना चाहिए। आप नई शक्ति और दक्षताओं को देख सकते हैं, खासकर यदि आपकी पुरानी केबल वास्तव में खराब हो गई है। यदि आपका इंजन शुरू नहीं होता है, हिंसक रूप से शुरू होता है, या प्रतिस्थापन के बाद एक दोषपूर्ण प्रज्वलन होता है, तो खराब केबल की जांच करें, गलत सिलेंडर से जुड़े केबल, रास्ते में कंडक्टर से जुड़े केबल, केबल ठीक से कनेक्ट नहीं हैं। बूट में, या अनुचित तरीके से स्थापित बूट करें ताकि यह कॉइल या स्पार्क प्लग से न जुड़ा हो।
- इंजन के चलने के साथ कभी भी कॉर्ड को न छुएं, अन्यथा आपको एक दर्दनाक बिजली का झटका महसूस होगा। इग्निशन सिस्टम में हजारों वोल्ट उत्पन्न होते हैं, और अनुचित तरीके से तार वाले तारों से आपको करंट लगने की संभावना होती है। स्पार्क प्लग के अंत में तार में कम कंडक्टर होता है, जिससे आप एक बेहतर कंडक्टर बन जाते हैं।
- यदि आप इंजन के चलने या अन्य प्रदर्शन के मुद्दों के साथ खराब इग्निशन दोष देखते हैं, तो संभव है कि आपने गलत जगह पर तारों में से एक को स्थापित किया हो। समस्या का निदान करने और उसे ठीक करने के लिए एक मैकेनिक को काम पर रखने पर विचार करें।
चरण 4. कार पर टेस्ट ड्राइव करें।
टेस्ट ड्राइव करते समय, ऊपर की ओर गाड़ी चलाकर या उच्च ट्रांसमिशन पर धीमा करके इंजन पर दबाव डालने का प्रयास करें, फिर इग्निशन सिस्टम को तनाव में रखने के लिए ट्रांसमिशन को कम करके गति बढ़ाएं। तनाव में होने पर इग्निशन सिस्टम के विफल होने की अधिक संभावना होती है।
चरण 5. हो गया।
टिप्स
- यदि संभव हो तो, तारों के स्थान के बारे में उत्पन्न होने वाले भ्रम से बचने के लिए एक समय में केवल एक स्पार्क प्लग और तार को हटा दें और स्थापित करें।
- स्पार्क प्लग में कॉइल होने पर कुछ वाहन स्पार्क प्लग वायर का उपयोग नहीं कर सकते हैं।
- हमेशा प्रत्येक स्पार्क प्लग के स्थान पर ध्यान दें। यह बहुत महत्वपूर्ण है कि स्पार्क प्लग को उसी स्थान पर रखा जाए जहां उन्हें हटाया गया था।
- इंजन के चलने के दौरान स्पार्क प्लग के तारों पर पानी का छिड़काव करने से तार की तरफ से चिंगारी निकल सकती है, जिससे इंजन ब्लॉक हो सकता है। यह खराब स्पार्क प्लग वायर का एक अच्छा संकेत है।
