कल्पना कीजिए, आप हाईवे से एक तीखे रास्ते और तीखे मोड़ पर निकलते हैं। आपने ब्रेक मारा, लेकिन कुछ नहीं हुआ। 121 किमी/घंटा की गति से रेलिंग की ओर झूलते हुए, आप किसी खड्ड या झील में गिर सकते हैं और भूखे मगरमच्छों के शिकार हो सकते हैं। ब्रेक लगाना एक भयानक और खतरनाक अनुभव है, चाहे वह कहीं भी हो। जिस कार के ब्रेक ठीक से काम नहीं करते, उसे रोकने का तरीका जानने के लिए इस लेख को पढ़ें।
कदम
चरण 1. घबराओ मत
ओवररिएक्ट करना इसे और खतरनाक बना देगा।
चरण 2. गैस पेडल से अपना पैर उठाएं और क्रूज नियंत्रण बंद करें (यदि यह चालू है)।
जैसे ही आप ब्रेक या क्लच को छूते हैं, क्रूज़ कंट्रोल सिस्टम अपने आप बंद हो जाना चाहिए, लेकिन यह सुनिश्चित करने के लिए, इसे मैन्युअल रूप से बंद करना सबसे अच्छा है।
चरण 3. जब आप ब्रेक पेडल पर कदम रखते हैं तो सनसनी पर ध्यान दें।
यदि सनसनी नरम है और कार के फर्श तक पहुंचती है, तो आपका ब्रेक फ्लुइड कम हो सकता है, मास्टर सिलेंडर क्षतिग्रस्त हो सकता है, या ड्रम या कैलीपर्स में कोई समस्या हो सकती है। आप ब्रेक को पंप करके ब्रेक के कुछ दबाव को ठीक करने में सक्षम हो सकते हैं।
हालांकि, अगर आपका ब्रेक पेडल सख्त है और हिलता नहीं है, तो आपके ब्रेक सिस्टम में कुछ फंस सकता है या पेडल के नीचे कोई रुकावट हो सकती है। इसे अपने पैरों से महसूस करें (या यात्री से मदद मांगें) यह देखने के लिए कि ब्रेक पेडल के नीचे कुछ है या नहीं।
चरण 4. अपने ब्रेक पंप करें।
ब्रेक को कई बार पंप करने से आपकी कार को रोकने के लिए ब्रेक सिस्टम में दबाव बहाल हो सकता है। इसमें कुछ समय लग सकता है, इसलिए कोशिश करते रहें। ऐसा करना एक अच्छा विचार है, भले ही आपकी कार ABS से लैस हो, क्योंकि ABS तभी सक्रिय होता है जब कार बहुत जोर से ब्रेक लगाती है (जो आपके ब्रेक फेल होने पर कोई समस्या नहीं है)। फिर, इस बात की परवाह किए बिना कि कार में एबीएस है या नहीं, ब्रेक को फर्श के खिलाफ मजबूती से दबाएं ताकि उन सभी दबावों को लागू किया जा सके जो पहले हाइड्रोलिक (या वायु) ब्रेक के रूप में जमा हुए थे, शायद ही कभी पूरी तरह विफल हो जाते हैं। कार के फर्श तक ब्रेक को मजबूती से दबाते रहें।
चरण 5. कम गियर पर स्विच करें।
कम गियर में शिफ्ट करने से कार के इंजन का उपयोग करके कार को धीमा करने में मदद मिलती है। यदि आपके पास एक स्वचालित ट्रांसमिशन है, तो निम्न श्रेणी में डाउनशिफ्ट करें (आमतौर पर तंत्र पर "1" लेबल किया जाता है)। यदि आप एक मैनुअल ट्रांसमिशन का उपयोग कर रहे हैं, तो एक समय में एक या दो गियर डाउनशिफ्ट करें, कार को धीमा महसूस करें, और तब तक दोहराएं जब तक आप सबसे कम गियर तक नहीं पहुंच जाते। सावधान रहें कि बहुत जल्दी डाउनशिफ्ट न करें, जब तक कि कार को तुरंत रोकने की आवश्यकता न हो। पहले या दूसरे गियर में जल्दी से गिरने से कार का आपका नियंत्रण दूर हो सकता है।
- यदि आपके पास टैप-टू-शिफ्ट है, तो मैनुअल "एम" पर स्विच करें (आमतौर पर कंसोल-शिफ्ट वाहनों पर "ड्राइव" के दाएं या बाएं या कॉलम-शिफ्ट वाहनों पर बेस गियर) और डाउनशिफ्ट के लिए माइनस बटन दबाएं। दोबारा, यदि आप तुरंत सबसे निचले गियर पर नहीं उतर सकते हैं, तो इसे धीरे-धीरे कम करने का प्रयास करें।
- यदि आपके पास कार को धीमा करने के अन्य तरीके हैं, जैसे कि रिटार्डर, एग्जॉस्ट ब्रेक या जेक ब्रेक, तो इसे धीरे-धीरे उपयोग करें।
चरण 6. आपातकालीन ब्रेक का प्रयोग करें।
आपातकालीन ब्रेक, या पार्किंग ब्रेक, आमतौर पर वाहन को रोक सकता है, हालांकि इसमें अधिक समय लगता है क्योंकि यह केवल पिछले पहियों को ब्रेक करता है। ब्रेक लगाएं (आपके वाहन के आधार पर, आपातकालीन ब्रेक आमतौर पर हाथ से खींचे जाते हैं या पैडल लगाया जाता है) धीरे-धीरे और स्थिर रूप से लगाएं। आपातकालीन ब्रेक आपके पहियों को लॉक कर सकता है यदि बहुत कठिन या बहुत तेज़ उपयोग किया जाता है, खासकर उच्च गति पर। यदि आप जल्दी से आपातकालीन ब्रेक लगाते हैं, तो वाहन नियंत्रण खो सकता है। इसे रोकने के लिए, आपातकालीन ब्रेक लगाते समय "रिलीज़" बटन को सक्रिय (यदि लागू हो) रखें। इस तरह जब आप ब्रेक लगाते हैं तो आप दबाव को नियंत्रित करते हैं।
यदि आप अपने पहियों को लॉक महसूस करते हैं या सुनते हैं, तो ब्रेक से थोड़ा दबाव छोड़ें और उन्हें दबाए रखें। कृपया ध्यान दें, यदि पहिए थोड़ा सा चीखते हैं, तो इसका मतलब यह नहीं है कि कार के पहिए बंद हैं। ई-ब्रेक हैंडलबार के साथ, आप शुरू में इसे तीन क्लिक तक उपयोग कर सकते हैं (इसलिए एक नियंत्रित मंदी संभव है) और फिर एक अतिरिक्त क्लिक या दो (कार को पूरी तरह से रोकने के लिए) का उपयोग करें।
चरण 7. अपनी नज़र सड़क से न हटाएं और गाड़ी चलाते रहें।
आपके सामने क्या है, इस पर ध्यान दें और कार को भीड़, पैदल चलने वालों और खतरनाक बाधाओं से दूर रखें।
चरण 8. अन्य ड्राइवरों और पैदल चलने वालों को चेतावनी दें।
अपने आस-पास के लोगों को चेतावनी देने के लिए अपनी सावधानी लाइट चालू करें (सुनिश्चित करें कि आप इस लाइट स्विच का स्थान पहले से जानते हैं)। यदि आप अभी तक समस्या का कारण नहीं जानते हैं, तो भी एक चेतावनी दूसरों को सचेत करेगी और आपके वाहन पर ध्यान देगी। खिड़कियां खोलें और हवा के प्रतिरोध को अपनी कार को धीमा करने दें और आपको अन्य ड्राइवरों और पैदल चलने वालों पर चिल्लाने दें।
चरण 9. यदि आपके दोनों ओर पर्याप्त जगह है, तो तेजी से बाएं और दाएं मुड़ें।
मुड़ने से घर्षण पैदा होता है जो कार को स्वाभाविक रूप से धीमा कर देता है। यदि ब्रेक काम नहीं करते हैं, तो तेजी से बाएं और दाएं स्टीयरिंग का प्रयास करें। इसे तेज गति से न करें. तेज गति से मुड़ने से आपकी कार पलट सकती है, इसलिए सावधान रहें।
चरण 10. अपनी कार को धीमा करने के लिए अपने परिवेश का उपयोग करें।
यदि उपरोक्त तरीके आपकी कार को रोकने में विफल रहते हैं, या यदि कार को तुरंत रोकने की आवश्यकता है, तो कार को नियंत्रण में लाने के लिए आप जो भी कर सकते हैं, करें। आदर्श रूप से, आप ट्रकों के लिए रैंप का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन ये दुर्लभ हैं इसलिए आपको सुधार करना पड़ सकता है। हालांकि, यह मत भूलो कि ये तकनीक खतरनाक हो सकती हैं, विशेष रूप से उच्च गति पर, और केवल अंतिम उपाय के रूप में उपयोग की जानी चाहिए।
- अपने आसपास के इलाके का लाभ उठाएं। एक झुकाव खोजने की कोशिश करें जिस पर चढ़ाई की जा सके। यदि यह कार को नहीं रोकता है, तो पीछे की ओर ड्राइव करने के लिए तैयार रहें और/या सही समय पर आपातकालीन ब्रेक लगाएं।
- अपनी कार को धीमा करने के लिए रेलिंग का प्रयोग करें। स्प्लिटर को नाशपाती के आकार का बनाया जाता है ताकि संपर्क पहियों पर हो, न कि आपकी कार के शरीर पर। टायरों पर घर्षण बाकी कार को नुकसान पहुंचाए बिना कार को धीमा कर देगा। आप जब भी संभव हो, धीरे-धीरे साइड से हिट भी कर सकते हैं।
- कार को धीमा करने के लिए सड़क घर्षण का प्रयोग करें। बजरी या गंदगी (जो आमतौर पर सड़क के किनारे होती है) के माध्यम से ड्राइविंग कार को जल्दी धीमा कर सकती है। इस तकनीक का उपयोग करते समय सावधान रहें। इलाके में अचानक बदलाव, खासकर अगर यह केवल एक पहिया पर है, कार को पलट सकता है और आपको और दूसरों को गंभीर चोट या यहां तक कि मौत का कारण बन सकता है। बजरी या घास वाली सड़क के कंधे तक पहुंच प्रगतिशील, चिकनी और कोमल होनी चाहिए। उसके बाद, कार को स्थिर किया जाना चाहिए क्योंकि यह सड़क के कंधे के साथ चलती है।
- यदि अन्य सभी विफल हो जाते हैं तो छोटे पेड़ और झाड़ियाँ कार को धीमा कर देंगी। झाड़ियों या पौधों की एक पंक्ति के बीच से कार को चलाने की कोशिश करें, सावधान रहें कि कार को पार करने के लिए बहुत भारी पेड़ न चुनें। 116 मापने वाले पेड़ के तने को किसी वाहन से टकराना खतरनाक माना जाता है। बड़े पेड़ जीवन के लिए खतरा हो सकते हैं।
- दूसरी कार के पीछे टक्कर मार दी। बेशक, यह तरीका आपकी कार को धीमा करने का पहला विकल्प नहीं होना चाहिए। हालाँकि, यदि आपको करना है, तो आपको अपने सामने ड्राइवर को हॉर्न बजाकर चेतावनी देनी चाहिए। एक ऐसी कार से टकराने की कोशिश करें जो आपके समान गति से यात्रा कर रही हो (धीमी गति से चलने वाली कार के दुर्घटनाग्रस्त होने या रुकने से आपकी कार रुक जाएगी, लेकिन मंदी अचानक और चरम पर होगी)। कार के पिछले हिस्से के ठीक बीच में हिट करने का प्रयास करें। अन्य कारों को पकड़ने से आपकी कार नियंत्रण खो देगी। सावधान रहें कि सुरक्षा एयरबैग को निष्क्रिय करने के लिए बहुत जोर से न मारें।
चरण 11. रोकने के लिए एक सुरक्षित बिंदु खोजें (या दुर्घटना)।
आगे देखें और आगे बढ़ने के लिए एक सुरक्षित स्थान खोजें ताकि आप रुक सकें। यदि आप कार को पूरी तरह से रोक नहीं सकते हैं, तो एक खुली जगह ढूंढें जहां आप बिना कुछ टकराए उस तक पहुंच सकें।
- यदि उपरोक्त सभी विकल्प विफल हो जाते हैं, तो आपातकालीन टक्कर की योजना बनाएं। सबसे सुरक्षित तरीका यह है कि एक उभार या अंडरग्राउथ का पता लगाया जाए और उसे मारा जाए ताकि घर्षण कार को काफी धीमा कर दे। यदि कोई झाड़ियाँ नहीं हैं, तो घास का लक्ष्य रखें, विशेष रूप से लंबी घास। अंत में, यदि कोई झाड़ियाँ या घास नहीं हैं, तो रेतीले स्थान की तलाश करें। रेत अस्थिर है और निश्चित रूप से कार को धीमा कर देती है, विशेष रूप से गीली रेत।
- यदि किसी आपातकालीन टक्कर के लिए सबसे सुरक्षित स्थान के लिए आपको फुटपाथ पर कूदने की आवश्यकता होती है, तो आपको अतिरिक्त सावधानी बरतनी चाहिए। पावर स्टीयरिंग के साथ भी, कार की प्रारंभिक प्रतिक्रिया आपकी कार से स्टीयरिंग व्हील को झटका देना, फुटपाथ से उछलना और वापस सड़क पर आना होगा। आपको स्टीयरिंग व्हील को मजबूती से पकड़ना होगा और इसे इतना गहरा मोड़ना होगा कि आप गुजर सकें, लेकिन इतना उथला कि कार पूरी तरह से मुड़ न जाए और आपको नियंत्रण खो दे।
टिप्स
- आप निर्माता की सिफारिशों के अनुसार नियमित रूप से अपने ब्रेक फ्लुइड की जांच करके अधिकांश ब्रेक विफलताओं से बच सकते हैं। आपको नियमित अंतराल पर पूरे ब्रेक सिस्टम की जांच करनी चाहिए या यदि आप अपनी कार के ब्रेक में कोई बदलाव देखते हैं। अपनी कार के ब्रेक का रखरखाव और मरम्मत करने में आलस न करें।
- लाल "ब्रेक लाइट" कई कारणों से आती है, न कि केवल आपको यह बताने के लिए कि आपका पार्किंग ब्रेक लगाया गया है। हर बार जब आप अपनी कार शुरू करते हैं, तो यह सुनिश्चित करने के लिए इस प्रकाश पर एक नज़र डालें कि यह काम कर रहा है। यदि आप गाड़ी चलाते समय यह लाइट जलाते हैं, तो आप कार के कम से कम आधे ब्रेकिंग सिस्टम को याद कर रहे हैं। ब्रेक लगाने पर अगर लाइट जलती है तो इसका मतलब है कि आपको कोई समस्या है। ब्रेक फ्लुइड की कमी या क्षतिग्रस्त मास्टर सिलेंडर के कारण सबसे अधिक संभावना है।
- कार चलते समय ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को पार्क करने के लिए न बदलें। ट्रांसमिशन को बांधने वाला पार्किंग पंजा चलती कार को सहारा नहीं दे पाएगा।
- गीले होने पर ब्रेक की प्रभावशीलता कम हो जाती है, खासकर फिसलने के बाद या गहरे पानी से। जब इस तरह के पानी के माध्यम से, आपको मध्यम त्वरण या डाउनशिफ्ट देना चाहिए। पानी से बाहर निकलने या स्किडिंग की घटना के बाद, हल्के से ब्रेक लगाएं, छोड़ें, प्रतीक्षा करें और पीछे हटें (लेकिन पंप न करें)। इस प्रकार पेडल नरम और कोमल महसूस कर सकता है। कुछ और बार ब्रेक लगाने से आपके ब्रेक सूख जाएंगे।
- यदि आपका इंजन धीमा नहीं हो रहा है, तो पहियों को शक्ति स्थानांतरित करने की इसकी क्षमता कम करें। कार को उस स्थान पर इंगित करें जहां वह स्लाइड कर सकती है जब तक कि वह यथासंभव सुरक्षित रूप से रुक न जाए। न्यूट्रल में शिफ्ट करें (यह ओवर-रेव को ट्रिगर कर सकता है और इंजन या ट्रांसमिशन को नुकसान पहुंचा सकता है, लेकिन आपको एक और गंभीर समस्या है)।
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डाउनशिफ्ट जब कार डाउनहिल जाती है. लंबे अवरोही पर "ब्रेक की सवारी" से बचें क्योंकि ब्रेक ज़्यादा गरम हो जाएंगे और क्षतिग्रस्त हो जाएंगे। इसके बजाय, कार के काफी धीमी गति से चलने तक ब्रेक लगाएं, थोड़ी देर के लिए स्लाइड करें, फिर दोहराएं। यदि आवश्यक हो, तो गियर को फिर से कम करें।
यदि ब्रेक बहुत गर्म हैं, तो इंजन ब्रेक लगाएं और कार को धीमा करने के लिए फुट ब्रेक का दबाव कम करें, आपातकालीन ब्रेक के साथ धीरे-धीरे रुकें, और साथ ही ब्रेक छोड़ें। ब्रेक को पानी से ठंडा करने की कोशिश न करें क्योंकि इससे रोटार झुक जाएंगे।
- "ब्रेक फेलियर" के कई मामले ब्रेक पैडल के नीचे फंसी किसी वस्तु के परिणामस्वरूप होते हैं, जैसे कि खिलौना या सोडा की बोतल। कार को साफ और कूड़ेदान से मुक्त रखकर इस स्थिति से बचें, खासकर ड्राइवर की सीट के आसपास के क्षेत्र में। कारों में इस्तेमाल होने वाले कप और बोतलें नाजुक, डिस्पोजेबल और ड्राइवर के पास होने पर बंद नहीं होनी चाहिए (ढीले कप कैप ठीक हैं)। यदि ये पैडल के नीचे हों तो ये सामग्री आसानी से उखड़ सकती हैं। स्पष्ट या चमकीले रंग के, डेयरी-मुक्त और/या कृत्रिम रूप से मीठे पेय से आपकी कार के खराब होने के जोखिम को कम करें।
चेतावनी
- आपके द्वारा वाहन को सफलतापूर्वक रोकने के बाद, जब तक आप सुनिश्चित नहीं हो जाते कि समस्या हल हो गई है, तब तक कार को पुनः आरंभ करने का प्रयास न करें।
- अचानक डाउनशिफ्ट आपके ट्रांसमिशन को नुकसान पहुंचा सकता है, खासकर यदि आप रिवर्स में जा रहे हैं। फिर भी, आपको वह करना होगा जो कार को रोकने के लिए आवश्यक है।
- ब्रेक फेल होने पर इंजन बंद न करें क्योंकि पावर स्टीयरिंग सिस्टम हाइड्रॉलिक तरीके से चलता है और इंजन वैक्यूम (ब्रेक बूस्टर के साथ) को रेगुलेट किया जाता है। यदि आप घबराते हैं और इंजन बंद कर देते हैं, तो हाइड्रोलिक सिस्टम आमतौर पर आपको 3 अतिरिक्त पावर-असिस्टेड पंप देता है। कुंजी को दूसरी स्थिति (सहायक उपकरण) में घुमाएं ताकि स्टीयरिंग व्हील अनलॉक हो जाए।
