तो आपका विज्ञान शिक्षक आपको "मूसट्रैप कार" बनाने के लिए एक क्लास असाइनमेंट देता है, जो एक छोटे वाहन को बनाने और डिजाइन करने के लिए है जो एक मूसट्रैप की स्नैपिंग गति से शक्ति प्राप्त करता है ताकि कार जितना संभव हो सके आगे बढ़ सके। यदि आप अपने सहपाठियों से बेहतर प्रदर्शन करना चाहते हैं, तो आपको अपनी कार को यथासंभव कुशल बनाना होगा ताकि वह अधिक से अधिक दूरी तय कर सके। सही दृष्टिकोण के साथ, आप घर पर केवल साधारण उपकरणों का उपयोग करके अधिकतम दूरी प्राप्त करने के लिए विस्तृत कार डिज़ाइन बना सकते हैं।
कदम
विधि 1 में से 3: अपने वाहन के पहियों का अनुकूलन
चरण 1. एक बड़े रियर व्हील का उपयोग करें।
बड़े पहियों में छोटे पहियों की तुलना में अधिक घूर्णी जड़ता होती है। व्यावहारिक रूप से, एक बार जब पहिए मुड़ने लगते हैं, तो उन्हें रुकने में कठिन समय लगेगा। इसलिए बड़े पहिये दूरी की प्रतियोगिताओं के लिए एकदम सही हैं - सैद्धांतिक रूप से, वे छोटे पहियों की तुलना में अधिक धीमी गति से गति करेंगे, लेकिन लंबे समय तक घूमेंगे और लंबी दूरी तय करेंगे। तो, अधिकतम निकासी के लिए, स्टीयरिंग एक्सल पर बहुत बड़ा पहिया रखें (जहां मूसट्रैप जुड़ा हुआ है, जो आमतौर पर पीछे होता है)
सामने का पहिया वास्तव में मायने नहीं रखता - यह बड़ा या छोटा हो सकता है। इसे रेस कार की तरह दिखने के लिए, आप बड़े पहियों को पीछे और छोटे पहियों को आगे रखना चाह सकते हैं।
चरण 2. एक पतले और हल्के पहिये का प्रयोग करें।
पहियों पर भार न डालें - अनावश्यक भार निश्चित रूप से कार को धीमा कर देगा या घर्षण का कारण बनेगा। इसके अलावा, चौड़े पहिये हवा के प्रतिरोध के कारण रस्सा पर नकारात्मक प्रभाव डाल सकते हैं। इसलिए, आप कार के लिए सबसे पतले और हल्के पहियों का उपयोग करना बेहतर समझते हैं।
- पुरानी सीडी या डीवीडी इस उद्देश्य को पूरा करने के लिए काफी अच्छा करती हैं - बड़ी, पतली और बहुत हल्की। संगतता के संदर्भ में, सीडी के केंद्र में छेद के आकार को कम करने के लिए पाइप प्लग का उपयोग किया जा सकता है (धुरी फिट करने के लिए)।
- यदि आपके पास विनाइल रिकॉर्ड हैं, तो आप उनका भी उपयोग कर सकते हैं, हालांकि वे बहुत छोटे मूसट्रैप के लिए बहुत भारी हो सकते हैं।
चरण 3. एक छोटे रियर एक्सल का उपयोग करें।
मान लें कि आपकी कार एक ऐसी कार है जो पिछले पहियों पर निर्भर करती है। हर बार रियर एक्सल घूमता है, रियर व्हील भी घूमता है। यदि पिछला धुरा बहुत पतला है, तो आपकी मूसट्रैप कार उतनी ही दूरी के लिए तेज़ी से आगे बढ़ने में सक्षम होगी जितनी पिछली धुरी चौड़ी थी। जब पिछला पहिया अधिक घूमता है, तो तय की गई दूरी भी अधिक होगी। तो, यह काफी बुद्धिमानी है यदि आप सबसे पतली सामग्री से धुरी बनाते हैं लेकिन फिर भी फ्रेम और पहियों के वजन का सामना कर सकते हैं।
छोटे डॉवेल एक बहुत अच्छा विकल्प है और इसे प्राप्त करना आसान है। यदि आपके पास धातु की छड़ें हैं, तो यह और भी बेहतर है - जब चिकनाई की जाती है, तो वे आमतौर पर बहुत आसानी से रगड़ती नहीं हैं।
चरण 4. पहिये में किनारों को जोड़कर कर्षण बनाएं।
यदि ट्रैप तड़कते समय पहिया फिसल जाता है, तो ऊर्जा बर्बाद हो जाएगी - चूहादानी पहिया को घुमाने का काम करती है। हालांकि, स्किडिंग के कारण आपकी कार वांछित दूरी तक नहीं पहुंच पाती है। इसलिए, पीछे के पहिये में घर्षण-उत्प्रेरण सामग्री जोड़ने से फिसलने का खतरा कम हो जाएगा। बहुत अधिक भार न डालने के लिए, थोड़ी पकड़ देने के लिए जितनी आवश्यक हो उतनी प्रेरण सामग्री का उपयोग करें, और कुछ नहीं। ये सामग्री हैं:
- इलेक्ट्रिक चिपकने वाला
- रबर
- रबर का गुब्बारा जो फूट गया है
- इसके अलावा, गति की शुरुआत में पहियों के नीचे सैंडपेपर रखने से कार चलने पर फिसलने का जोखिम कम हो जाएगा (अर्थात जब फिसलने का जोखिम अक्सर होता है)।
विधि 2 का 3: कार के फ्रेम को समायोजित करना
चरण 1. फ्रेम को यथासंभव हल्का बनाएं।
सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि आपकी कार हल्की होनी चाहिए। आपकी कार का द्रव्यमान जितना कम होगा, उतना ही बेहतर - प्रत्येक ग्राम या मिलीग्राम जिसे आप अपनी कार के फ्रेम से हटा सकते हैं, आपकी कार को और आगे ले जाएगा। कोशिश करें कि मौजूदा मूसट्रैप और एक्सल के लिए आवश्यक के अलावा कोई फ्रेम सामग्री न जोड़ें। यदि आप एक टुकड़ा देखते हैं जो काम नहीं करता है, तो इसे हटाने का प्रयास करें, या यदि संभव हो तो, वजन कम करने के लिए एक ड्रिल के साथ इसमें एक छेद पंच करें। आप वाहन के फ्रेम के लिए सबसे हल्की सामग्री का भी उपयोग कर सकते हैं। निम्नलिखित उपयुक्त सामग्री हैं:
- बाल्सा लकड़ी
- हार्ड प्लास्टिक शीट
- पतली और हल्की धातु की प्लेट (एल्यूमीनियम, जस्ता छत सामग्री, आदि)
- खिलौने बनाना (K'NEX, लेगो, आदि)
चरण 2. एक लंबा और छोटा फ्रेम बनाएं।
आदर्श रूप से, आप चाहते हैं कि कार का वायुगतिकीय आकार हो - अर्थात, कार के उस हिस्से पर सबसे कम सतह क्षेत्र होगा जिसके खिलाफ वह यात्रा कर रही है। एक तीर, एक लंबी नाव, एक हवाई जहाज या भाले की तरह, अधिकतम दक्षता के लिए डिज़ाइन किया गया वाहन हमेशा हवा के प्रतिरोध के खिलाफ घर्षण को कम करने के लिए एक लंबा, पतला आकार होगा। एक मूसट्रैप कार के लिए, आपको कार के फ्रेम को छोटा बनाने की आवश्यकता होगी (हालाँकि मूसट्रैप की तुलना में एक छोटा फ्रेम बनाना मुश्किल होगा), साथ ही साथ लंबवत पतला।
याद रखें, फिसलने को कम करने के लिए, आपको अपनी कार की प्रोफ़ाइल को यथासंभव पतला और छोटा बनाने का प्रयास करना चाहिए। अपनी कार को जमीन पर रखने की कोशिश करें और कार के बड़े दिखने वाले हिस्सों को स्पष्ट रूप से देखने के लिए अपनी कार को सामने से देखें।
चरण 3. जहां भी संभव हो नाखूनों के बजाय गोंद का प्रयोग करें।
हो सके तो अपनी कार के डिज़ाइन में कील, ग्लू स्टिक या अन्य भारी वस्तुओं का उपयोग करने के बजाय गोंद लगाएँ। उदाहरण के लिए, आपको मूसट्रैप को फ्रेम में गोंद करने के लिए केवल थोड़ी मात्रा में गोंद का उपयोग करने की आवश्यकता है। सामान्य तौर पर, गोंद नाखूनों की तरह ही काम करेगा, जबकि नाखून उस पर अनावश्यक भार डालेंगे।
गोंद का एक अन्य लाभ यह है कि यह आमतौर पर वाहन के पवन प्रतिरोध को प्रभावित नहीं करता है। इस बीच, अगर नाखून की नोक कार के फ्रेम से बाहर निकलती है, तो इससे मामूली प्रभाव पड़ेगा।
चरण 4. कार फ्रेम की संरचनात्मक अखंडता को हमेशा ध्यान में रखें।
जब कार का हल्का और पतला फ्रेम बनाने की बात आती है तो एकमात्र सीमित कारक इसकी नाजुकता है - यदि फ्रेम बहुत हल्का है, तो फ्रेम इतना भंगुर होगा कि मूसट्रैप से एक स्नैप कार को नुकसान पहुंचाएगा। कार को स्थिर करने के साथ अधिकतम दूरी हासिल करने के लिए दक्षता संतुलन में सटीकता काफी मुश्किल होगी। हालांकि, प्रयोग करने से डरो मत। चूहादानी शायद ही कभी टूटती है, इसलिए जब तक आपके पास बहुत सारी फ्रेम सामग्री है, तब तक आपको गलतियाँ करने की स्वतंत्रता है।
यदि आप बहुत नाजुक सामग्री जैसे कि बलसा की लकड़ी का उपयोग कर रहे हैं और फ्रेम को एक साथ फिट करने में परेशानी हो रही है, तो फ्रेम के नीचे की तरफ धातु या प्लास्टिक जैसी मजबूत सामग्री जोड़ने पर विचार करें। ऐसा करने से, आपने कार की संरचनात्मक ताकत में वृद्धि की है और साथ ही इसके वायु प्रतिरोध और वजन में कम से कम बदलाव किए हैं।
विधि 3 में से 3: कार की शक्ति को अधिकतम करना
चरण 1. अपने मूसट्रैप को उसका उत्तोलन बढ़ाने के लिए एक लंबा "हाथ" दें।
अधिकांश मूसट्रैप कारें निम्नानुसार काम करती हैं: मूसट्रैप "सेट अप" होता है, ट्रैप से बंधी एक रस्सी को पहिया के किसी एक एक्सल पर सावधानीपूर्वक घाव किया जाता है, और, जब डिवाइस को स्नैप किया जाता है, तो फ्लोटिंग ट्रैप आर्म एक्सल को पावर भेजता है। पहियों को मोड़ने के लिए। चूंकि ट्रैप आर्म काफी छोटा है, एक कार जिसे सावधानी से नहीं बनाया गया है, वह रस्सी को बहुत तेज़ी से खींचेगी और पहियों को फिसलने और शक्ति खोने का कारण बनेगी। धीमी, मजबूत खींचने के लिए, लीवर के रूप में कार्य करने वाले हाथ से एक लंबा लोहा जोड़ने का प्रयास करें, और फिर रस्सी के अंत को हाथ से बांधने के बजाय लोहे से बांधने का प्रयास करें।
उत्तोलन के रूप में सही सामग्री का उपयोग करें। रस्सी के तनाव के कारण लीवर बिल्कुल भी नहीं झुकना चाहिए - ऐसा होने पर बिजली बर्बाद होती है। कई गाइड एक मजबूत लेकिन हल्के लीवर के लिए अतिरिक्त लोहे के साथ मजबूत बलसा निर्माण या बलसा समर्थन की सलाह देते हैं।
चरण 2. जाल को यथासंभव दूर रखें।
मान लें कि जाल पीछे के पहिये को घुमाएगा। आप चाहते हैं कि चूहादानी फ्रेम से दूर स्थित हो ताकि वह आगे के पहियों को न छुए। ट्रैप और पहिए के बीच की दूरी जितनी अधिक होगी, उतनी ही लंबी दूरी का मतलब है कि आप धीमी गति और अधिक शक्ति के लिए धुरी के चारों ओर अधिक रस्सी रोल करने में सक्षम होंगे।
चरण 3. कार के गतिमान भागों पर न्यूनतम घर्षण सुनिश्चित करें।
अधिकतम दूरी के लिए, आप अपने चूहादानी की शक्ति का लगभग 100% उपयोग करना चाहते हैं। इसका मतलब है कि आपको एक दूसरे के खिलाफ फिसलने वाली कारों की सतहों पर "घर्षण" को कम करना होगा। कार के चलने वाले हिस्सों के बीच संपर्क बिंदुओं को लुब्रिकेटेड रखने के लिए डब्लूडी 40, ऑटोमोटिव ग्रीस या इसी तरह के उत्पादों जैसे सौम्य स्नेहक का उपयोग करें ताकि कार जितनी आसानी से "चलती" हो सके।
कई मूसट्रैप कार निर्माण नियमावली मूसट्रैप कारों में घर्षण के मुख्य स्रोत के रूप में धुरी की पहचान करती है। एक्सल घर्षण को कम करने के लिए, फ्रेम से जुड़े प्रत्येक एक्सल पर थोड़ी मात्रा में लुब्रिकेंट लगाएं या स्प्रे करें। फिर, यदि संभव हो तो, पहियों को आगे और पीछे घुमाकर आम जमीन का परीक्षण करें।
चरण 4. सबसे शक्तिशाली चूहादानी का प्रयोग करें।
अधिकांश समय, एक मूसट्रैप कार बनाने के लिए, सभी छात्रों को एक ही आकार के एक मूसट्रैप का उपयोग करने की आवश्यकता होती है ताकि प्रत्येक कार में समान मात्रा में शक्ति हो। हालांकि, यदि अनुमति हो, तो ऐसे ट्रैप का उपयोग करें जिनमें नियमित ट्रैप की तुलना में अधिक शक्ति हो! सीवर चूहादानी जैसे बड़े जाल, नियमित चूहादानी की तुलना में अधिक शक्ति प्रदान करते हैं। लेकिन इस जाल के लिए एक मजबूत फ्रेम निर्माण की भी आवश्यकता होती है। नहीं तो यह ट्रैप स्लिंग करते हुए कार को तबाह कर सकता है। आपको अपनी कार के फ्रेम और एक्सल को मैच करने के लिए मजबूत करना होगा।
ध्यान रखें कि सीवर ट्रैप और अन्य बड़े कृंतक ट्रैप उंगलियों को तोड़ सकते हैं। इसलिए, सावधान रहें, भले ही आप सुनिश्चित हों कि जाल पहले से ही धुरी से जुड़ा हुआ है और आसानी से नहीं टूटेगा।
टिप्स
- यदि रस्सी धुरा के चारों ओर घाव हो जाती है, तो कार को चलना मुश्किल हो सकता है। स्टीयरिंग व्हील पर एक बड़ा लिंक जोड़ने से कर्षण बढ़ सकता है। कुछ चित्रों में धुरा पर एक रबर का तार होता है, जो "गियर" के रूप में कार्य करता है और रस्सी के फिसलने को कम करता है।
- जहाँ तक संभव हो मूसट्रैप आर्म को विस्तारित करने के लिए लंबे लीवर का उपयोग करें। अंत जो लंबी दूरी तय करता है, पहिया पर रस्सी के स्पूल के बेहतर काम करने के लिए इसे आसान बना देगा। क्षतिग्रस्त रेडियो के एंटीना को लीवरेज के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। कोई भी चीज जो लंबी, हल्की और बहुत लचीली नहीं है, उसे लीवरेज के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।
- स्टीयरिंग एक्सल के संपर्क में समर्थन सतह क्षेत्र को कम करके एक्सल पर घर्षण कम करें। पतले स्टील से बने एक्सल सपोर्ट में लकड़ी के ब्लॉक में ड्रिल किए गए छेदों की तुलना में कम घर्षण होता है।
- एक छोटे स्पंज का उपयोग करके झटके को कम करें जो पनीर के चारा की तरह काम करता है। यह लीवर आर्म स्नैप होने पर कार की छलांग को कम करेगा।
- घर्षण को कम करने और प्रदर्शन में सुधार के लिए धुरी लाइनों और बीयरिंगों का समायोजन आवश्यक है।
- मोलिब्डेनम डाइसल्फ़ाइड पर आधारित एक पाउडर स्नेहक Molykote® को धुरी, पहियों और मूसट्रैप स्प्रिंग्स पर लागू करके घर्षण को कम करें।
- यदि आप स्टॉपर्स खरीद रहे हैं तो सीडी और एक्सल को हार्डवेयर स्टोर पर ले जाएं। यह पहली बार सही आकार प्राप्त करने में "मदद" कर सकता है।
आप माउस ट्रैप कार चैलेंज वेबसाइट पर छात्र प्रयासों को देख सकते हैं।
- एक हल्की मोमबत्ती का उपयोग करके रस्सी को मोम करके घर्षण बढ़ाएं। मोम प्रदान करके, रस्सी धुरी पर बेहतर खींचती है।
- रबर या चिपकने वाली टेप का उपयोग करके जहां आवश्यक हो वहां घर्षण बढ़ाएं या एक्सल के चारों ओर चिपकने वाला लगाएं जहां रस्सी घाव है। रस्सी धुरी को घुमाएगी और फिसलेगी नहीं।
- मोबी के शरीर के अंगों के लिए हल्की छड़ियों का उपयोग करके द्रव्यमान को कम करें। द्रव्यमान कम करने से एक्सल सपोर्ट पर घर्षण भी कम होगा।
जानने योग्य बातें
- व्हील टू एक्सल अनुपात: दूरी के लिए बड़े पहिये और छोटे धुरा का प्रयोग करें। एक साइकिल के पिछले पहिये की कल्पना कीजिए; छोटे गियर और बड़े पहिये।
- जड़ता: कार चलाने में कितनी शक्ति लगती है? हल्की कारों को कम बिजली की आवश्यकता होती है। सबसे अच्छी दूरी के लिए अपने वाहन का द्रव्यमान कम करें..
- ऊर्जा रिलीज दर: यदि ऊर्जा धीरे-धीरे निकलती है, तो शक्ति का अधिक कुशलता से उपयोग होता है, और कार आगे बढ़ेगी। इस रिलीज को धीमा करने का एक तरीका लीवर आर्म को लंबा करना है। लंबी भुजा आगे बढ़ती है और धुरी के चारों ओर रस्सी के स्पूल के लिए अधिक जगह छोड़ती है। कार आगे बढ़ेगी, लेकिन धीमी गति से।
- टकराव: संपर्क क्षेत्र को छोटा करके एक्सल पर घर्षण कम से कम करें। एक उदाहरण के रूप में पतले स्टील से बने ब्रैकेट का उपयोग किया जाता है। प्रारंभ में, धुरी को पकड़ने के लिए उपयोग की जाने वाली लकड़ी के ब्लॉक में एक छेद ड्रिल किया जाता है। फिर, बड़े सतह क्षेत्र के कारण, कार चलने के बजाय घर्षण से निपटने के लिए ऊर्जा का उपयोग करती है।
- खींचना: लाभ के रूप में उपयोग किए जाने पर इसे घर्षण कहा जाता है। जहां जरूरत हो वहां घर्षण को अधिकतम किया जाना चाहिए (जहां रस्सी धुरी के चारों ओर घाव है और जहां पहिया फर्श से मिलता है)। रस्सी या पहिये फिसलने से बिजली बर्बाद होगी।
चेतावनी
- उपलब्ध बिजली की मात्रा की एक सीमा है; यानी प्रति शक्ति। जिस कार का उदाहरण दिया गया है वह पहले से ही एक उदाहरण है जो लगभग अधिकतम दक्षता प्राप्त करती है। यदि लीवर लंबे होते, या पहिए बड़े होते, तो कार "बिल्कुल नहीं चलती!" इस मामले में, जारी की गई शक्ति को एंटीना को अंदर की ओर धकेल कर (लीवर को छोटा करके) "घुमाया" जा सकता है।
- माउस ट्रैप काफी खतरनाक होते हैं। आप अपनी उंगली तोड़ सकते हैं। मदद के लिए एक वयस्क से पूछें। आपको चोट लग सकती है और आप जाल भी तोड़ सकते हैं!
- औजारों का उपयोग करते समय, लकड़ी काटते समय या खतरनाक सामग्री का उपयोग करते समय सावधान रहें। काम करते समय आपको हमेशा किसी वयस्क से मदद मांगनी चाहिए।
