आपकी बाइक के आराम और सुरक्षा के लिए उचित साइकिल रखरखाव महत्वपूर्ण है, चाहे आप इसे हर दिन इस्तेमाल करें, या आप इसे साल में केवल कुछ ही बार सवारी करते हैं जब मौसम अच्छा होता है। जब लोग "बाइक रखरखाव" शब्द सुनते हैं, तो वे आमतौर पर ब्रेक, गियरशिफ्ट और चेन के बारे में सोचते हैं; पहियों और टायरों पर तभी ध्यान जाता है जब टायर सपाट हों। पहिए को सीधा रखने, यानी पूरी तरह से सीधा और गोल रखने के लिए पूरे स्पोक के समान तनाव की आवश्यकता होती है और यह बाइक की सुरक्षा और प्रदर्शन के लिए महत्वपूर्ण है। जो पहिए संरेखित नहीं हैं वे असमान रूप से ब्रेक से टकराएंगे या रगड़ेंगे, जिससे संभावित रूप से दुर्घटना हो सकती है। निम्नलिखित चरण आपको चरण दर चरण मार्गदर्शन करेंगे कि पहिया को कैसे सीधा किया जाए।
कदम
विधि 1 का 4: पहिया को सीधा करने की तैयारी
चरण 1. मुड़े हुए स्पोक के लिए अपने पहियों की जाँच करें।
चरण २। फिंगर लॉक का उपयोग करके अपनी उंगलियों की जकड़न की जाँच करें।
प्रत्येक स्पोक के अंत में एक निप्पल होता है जिसका उपयोग आप स्पोक को कसने या ढीला करने के लिए कर सकते हैं, इस तरह से समायोजित किया जा सकता है कि प्रत्येक ने रिम से कितनी कसकर बात की है। पूरी तरह से सीधे पहियों और रिम्स पर, सभी स्पोक समान रूप से तंग होंगे।
आपको यह चिह्नित करने की आवश्यकता हो सकती है कि कौन सी उंगलियां तंग हैं या कौन सी ढीली हैं। कुछ लोग इस उद्देश्य के लिए विभिन्न रंगों के टेप का उपयोग करते हैं।
चरण 3. अपनी बाइक को पलट दें ताकि वह सीट और हैंडलबार पर टिकी रहे।
बाइक की दुकानें ऐसे उपकरणों का उपयोग करती हैं जो बाइक को खड़ा कर देते हैं, या बाइक को खड़ा कर देते हैं, लेकिन बाइक को मोड़ने से पहियों के लिए स्वतंत्र रूप से घूमना आसान हो जाता है, जिससे आप पहियों में लड़खड़ाहट देख सकते हैं।
विधि 2 में से 4: पहिया की गोलाई की जाँच करना
चरण 1. सर्वोत्तम परिणामों के लिए बाहरी टायर और भीतरी ट्यूब को हटा दें।
रिम का आकार बाइक पर दो चीजों के बिना निर्धारित करना आसान होगा। परीक्षण के लिए रिम को वापस बाइक पर रखें।
चरण 2. साइकिल के कांटे पर एक टेप माप, पेंसिल या कोई सीधी वस्तु रखें ताकि यह लगभग रिम के संपर्क में रहे।
जैसे-जैसे रिम पास आता है या टूल से दूर जाता है, यह आपको हल्की लहर देखने में मदद करेगा।
चरण 3. पहिया घुमाएं।
जहां उपकरण पहिया के संपर्क में है या लगभग संपर्क में है, उपकरण रिम के साथ संरेखण से बाहर दिखाई देगा और आपको उस हिस्से को समायोजित करने की आवश्यकता होगी।
चरण 4। रिम के मुड़े हुए हिस्से पर प्रवक्ता को जकड़ें।
तीलियों को समान रूप से कसना सुनिश्चित करें और प्रत्येक कसने को आधे से अधिक मोड़ न दें और यह भी सुनिश्चित करें कि आप दूसरी तरफ प्रवक्ता को कस लें या आप पहिया को गलत तरीके से संरेखित करेंगे।
चरण 5. प्रत्येक सेटिंग के बाद पहिया चालू करें।
समायोजन जारी रखें जब तक कि रिम लगातार सीधे उपकरण के समान दूरी पर दिखाई न दे।
विधि 3 का 4: झुका हुआ पहिया सीधा करना
चरण 1. पहिए को घुमाएँ और देखें कि पहिया पूरी तरह से सीधा हो जाता है या नहीं।
यदि पहिया पूरी तरह से सीधा है, तो आपके द्वारा घुमाए जाने वाले रिम का प्रत्येक बिंदु ब्रेक पैड से समान दूरी पर दिखाई देगा।
चरण २। धीरे-धीरे ब्रेक लगाएं और देखें कि ब्रेक पहले कहां लगा।
चरण 3. स्पोक को रिवर्स साइड पर कस लें जहां ब्रेक पैड रिम से टकराते हैं ताकि रिम को केंद्र में वापस लाया जा सके।
पहिया की गोलाई की डिग्री देखने के लिए सीधा करने के समान, इसे धीरे-धीरे करें और धीरे-धीरे प्रवक्ता को कस लें।
चरण 4. स्पोक को तब तक घुमाकर समायोजित और कस लें जब तक कि कोई और बिंदु ब्रेक के संपर्क में न आ जाए।
विधि ४ का ४: अंतिम बार उंगलियों को फिर से जांचें
चरण 1. संरेखण प्रक्रिया की शुरुआत में आपके द्वारा चिह्नित त्रिज्या की जाँच करें।
कई बार, आपके द्वारा किए गए समायोजन ने आपके द्वारा पहले सामना की गई जकड़न या सुस्ती के स्तर को ठीक कर दिया है। यदि नहीं, तो प्रक्रिया को दोहराएं।
