यदि आपकी साइकिल को स्थानांतरित करने में समस्या हो रही है या चेन ढीली है, तो आप गियर को समायोजित करना चाह सकते हैं। बाइक के गियर एक डिरेलियर द्वारा नियंत्रित होते हैं जो चेन को अलग-अलग गियर में शिफ्ट करता है। हालांकि यह भ्रमित करने वाला लग सकता है, यदि आप धैर्यवान हैं और तकनीक जानते हैं तो साइकिल गियर को ट्यून करना मुश्किल नहीं है।
कदम
विधि 1: 2 में से: साइकिल गियर समायोजित करना
चरण 1. साइकिल स्टैंड के साथ साइकिल उठाएं।
आपको बाइक को हिलाए बिना पहिया घुमाने की जरूरत है। साइकिल स्टैंड का उपयोग करना सबसे अच्छा तरीका है। यदि आपके पास एक नहीं है, तो बाइक की दुकान से पूछें कि क्या आप उनके उपकरण किराए पर ले सकते हैं।
काठी और हैंडलबार के साथ बाइक को उल्टा कर दें। यदि आप करते हैं, तो निम्नलिखित निर्देशों में रोटेशन की दिशा को उलट दें।
चरण 2. अपनी बाइक के डिरेलियर का पता लगाएँ।
Derailleur आपकी बाइक का गियर ड्राइव और चेन होल्डर है। एक डिरेलियर कैसेट (साइकिल के दांतों का एक संग्रह) के बगल में, पीछे के पहिये पर स्थित है, जबकि दूसरा पेडल के पास स्थित है। पत्तियों या कीचड़ जैसी वस्तुओं के डिरेलियर को साफ करें, फिर एक नम कपड़े से पोंछ लें।
- पिछला डरेलियर अधिक जटिल दिखता है, जिसमें एक डरेलियर, बांह, और 1-2 छोटे दांत होते हैं जिनसे श्रृंखला गुजरती है। एक केबल है जो गियर को शिफ्ट करने के लिए चेन के लिए डिरेलियर आर्म पर खींचती है।
- सामने के डिरेलियर को साइकिल के फ्रेम से जकड़ा जाता है और इसमें एक स्प्रिंग और दो डिरेलियर प्लेट्स (छोटी धातु की प्लेट्स होती हैं जो चेन को हिलने से रोकती हैं)।
चरण 3. श्रृंखला को प्रत्येक गियर में ले जाकर समस्या का निदान करें।
पैडल को हाथ से घुमाएं और पीछे के डिरेलियर से शुरू करते हुए धीरे-धीरे प्रत्येक गियर को शिफ्ट करें। एक-एक करके गियर ऊपर और नीचे करें। उन स्थितियों को ध्यान में रखें जहां गियर शिफ्ट करना मुश्किल है, चेन ढीली हो जाती है, या जहां आपको चेन को हिलाने के लिए दो बार गियर शिफ्ट करना पड़ता है।
एक डिरेलियर का परीक्षण करते समय, दूसरे डिरेलियर को केंद्र गियर की स्थिति में ले जाएं। उदाहरण के लिए, यदि आप रियर डिरेलियर का परीक्षण कर रहे हैं, तो चेन को स्ट्रेच होने से बचाने के लिए फ्रंट डिरेलियर को सेंटर गियर पोजीशन में ले जाएं।
चरण 4. केबल प्रबंधक का पता लगाएँ।
डिरेलियर की ओर केबल का पालन करें जब तक कि आपको एक केबल मैनेजर न मिल जाए जो केबल के चारों ओर एक छोटे अखरोट की तरह दिखता है। आमतौर पर केबल के प्रत्येक छोर पर (डिरेलियर पर और हैंडलबार के पास) दो एडजस्टिंग नट होते हैं। आप इस नट के साथ डिरेलियर केबल को थोड़ा समायोजित कर सकते हैं।
चरण 5. गियर को समस्याग्रस्त स्थिति में शिफ्ट करें।
पैडल को हाथ से घुमाते हुए गियर तब तक शिफ्ट करें जब तक कि आपको समस्याग्रस्त गियर न मिल जाए, जैसे कि चेन गियर शिफ्ट नहीं कर रही है, चेन अपने आप गियर शिफ्ट कर रही है, या चेन एक निश्चित गियर को छोड़ रही है। समस्या का पता चलने पर गियर बदलना बंद कर दें और इसे समस्याग्रस्त स्थिति में छोड़ दें।
चरण 6. यदि श्रृंखला नीचे नहीं जाती है तो केबल समायोजकों को ढीला करें।
यदि आप गियर को निचली स्थिति (पहिया के करीब) में स्थानांतरित नहीं कर सकते हैं, तो केबल समायोजक को वामावर्त घुमाकर ढीला करें। धीरे-धीरे मुड़ें जब तक कि चेन अपने उचित गियर में शिफ्ट न हो जाए।
- डायल को हमेशा धीरे-धीरे घुमाएं, एक बार में अधिक से अधिक एक चौथाई मोड़ लें।
- समायोजक को उस दिशा में मोड़ें जिस दिशा में श्रृंखला चल रही है। यदि आप श्रृंखला को बाइक की ओर ले जाना चाहते हैं, तो समायोजक को बाइक की ओर मोड़ें।
चरण 7. केबल समायोजकों को कस लें यदि श्रृंखला दांत ऊपर नहीं जाती है।
यदि आपको उच्च स्थिति (बाइक के बाहर की ओर) में जाने में परेशानी होती है, तो केबल समायोजक को दक्षिणावर्त घुमाकर तब तक कसें जब तक कि चेन उचित गियर में शिफ्ट न हो जाए।
समायोजक को उस दिशा में मोड़ें जिस दिशा में श्रृंखला चल रही है। यदि आप श्रृंखला को बाइक से दूर ले जाना चाहते हैं, तो समायोजक को बाइक के बाहर की ओर मोड़ें।
चरण 8. कम गियर की स्थिति में लौटें और गियर को ऊपर और नीचे करने का प्रयास करें।
जब आप गियर का समायोजन कर लें, तो यह सुनिश्चित करने के लिए गियर के बीच शिफ्ट करें कि डिरेलियर प्रत्येक गियर में शिफ्ट हो सकता है।
सुनिश्चित करें कि श्रृंखला प्रत्येक गियर में सुचारू रूप से चलती है।
चरण 9. बाकी की समस्या का पता लगाने के लिए अपनी बाइक पर चढ़ें।
कभी-कभी बाइक को लोड (राइडेड) दिए जाने पर उसकी परफॉर्मेंस अलग हो जाती है। अपनी बाइक पर बैठें और प्रत्येक गियर में शिफ्ट होने का प्रयास करें। यदि आपको कोई समस्या मिलती है, तो केबल को फिर से समायोजित करें।
विधि २ का २: एक ढीली श्रृंखला को ठीक करना
चरण 1. साइकिल स्टैंड के साथ साइकिल उठाएं।
आपको बाइक को हिलाए बिना पहिया घुमाने की जरूरत है। साइकिल स्टैंड का उपयोग करना सबसे अच्छा तरीका है। यदि आपके पास एक नहीं है, तो बाइक की दुकान से पूछें कि क्या आप उनके उपकरण किराए पर ले सकते हैं।
काठी और हैंडलबार के साथ बाइक को उल्टा कर दें। यदि आप करते हैं, तो निम्नलिखित निर्देशों में रोटेशन की दिशा को उलट दें।
चरण 2. सबसे निचले गियर में शिफ्ट करें।
रियर डिरेलियर पर, सबसे कम गियर बाइक से सबसे दूर है, जबकि फ्रंट डिरेलियर पर सबसे कम गियर बाइक के सबसे करीब है।
मध्यम डरेलियर पर गियर शिफ्ट करें नहीं आप इसे मध्य स्थिति में सेट करें।
चरण 3. केबल को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को ढीला करें।
यह बोल्ट केबल के अंत में डिरेलियर के पास है। यह बोल्ट केबल को हिलने से रोकने का काम करता है। एल रिंच के साथ ढीला।
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अनुवर्ती नोट्स:
जैसे ही आप पेडल घुमाते हैं, आप देखेंगे कि चेन अपने आप सबसे निचले गियर में गिर जाती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि डिरेलियर केबल को कस कर काम करता है इसलिए चेन हिलती नहीं है। आप केबल को खींचकर मैन्युअल रूप से भी गियर शिफ्ट कर सकते हैं।
चरण 4. derailleur "सीमित पेंच" का पता लगाएँ।
चेन को गिरने से रोकने के लिए, डिरेलियर को दांतों के बीच एक छोटी सी जगह में रखा जाता है। डिरेलियर को पकड़े हुए दो छोटे स्क्रू होते हैं जो एक दूसरे के बगल में सामने के डिरेलियर के शीर्ष पर या पीछे के डिरेलियर के पीछे स्थित होते हैं।
- बाएं बोल्ट को आमतौर पर "एच" लेबल किया जाता है जो नियंत्रित करता है कि श्रृंखला कितनी ऊंची या कितनी करीब (बाइक के करीब) चल सकती है।
- दाहिने बोल्ट को आमतौर पर "एल" लेबल किया जाता है जो नियंत्रित करता है कि श्रृंखला कितनी कम या कितनी दूर जा सकती है।
चरण 5. श्रृंखला को बंद होने से रोकने के लिए शिकंजा कसें।
सीमित पेंच को समायोजित करना काफी आसान है। यदि साइकिल की चेन सामने के डिरेलियर के दायीं ओर आती है, तो चेन मूवमेंट को सीमित करने के लिए दाहिने सामने वाले स्क्रू को कस लें। प्रत्येक स्क्रू एक अलग पक्ष सेट करता है, और स्क्रू को कसने (घड़ी की दिशा में मुड़ना) डिरेलियर को बहुत दूर जाने से रोकेगा।
चरण 6. अपने हाथ से रियर डिरेलियर को जितना हो सके बाइक के करीब दबाएं।
यदि डिरेलियर बहुत दूर चला जाता है, तो चेन पहिए के पास से निकल जाएगी। जहां तक कि डिरेलियर काफी दूर नहीं जा सकता, चेन हर गियर में शिफ्ट नहीं हो पाएगी। आप डिरेलियर को स्थानांतरित करने के लिए सीमित पेंच को समायोजित कर सकते हैं।
- बायां पेंच कसें यदि श्रृंखला बहुत दूर जाती है तो पटरी से उतरने की गति को सीमित करने के लिए।
- बाएं पेंच को ढीला करें यदि आप आगे बढ़ने के लिए डरेलियर प्राप्त करने के लिए प्रत्येक गियर में बदलाव नहीं कर सकते हैं।
चरण 7. फ्रंट डिरेलियर को एडजस्ट करें ताकि चेन डिरेलियर प्लेट्स के बीच हो।
चेन को सबसे छोटे गियर में शिफ्ट करें, फिर लिमिटिंग स्क्रू (H) को तब तक कसें या ढीला करें जब तक कि चेन डिरेलियर प्लेट को न छू ले।
समायोजित करें ताकि प्लेट के प्रत्येक पक्ष से श्रृंखला 2-3 मिलीमीटर अलग हो।
चरण 8. केबल को डिरेलियर से दोबारा जोड़ें।
सबसे निचले गियर में शिफ्ट करें और डिरेलियर केबल को कस कर खींचें, फिर केबल को वापस अंदर डालें और इसे डिरेलियर बोल्ट पर कस दें।
आमतौर पर आप केबल में एक पायदान देख सकते हैं जो यह चिन्हित करता है कि इसे कहाँ कड़ा किया गया था।
चरण 9. गियर को ठीक से सेट करने के लिए केबल समायोजक का उपयोग करें।
सुनिश्चित करें कि आप आगे और पीछे के गियर को ठीक से शिफ्ट कर सकते हैं, यदि आवश्यक हो तो केबल समायोजक को चालू करें।
टिप्स
- यदि आवश्यक हो, तो अपनी बाइक को फिर से जोड़ने पर संदेह होने पर शुरू करने से पहले नोट्स या तस्वीरें लें।
- धीरे-धीरे बदलाव करें, क्योंकि कुछ गलत होने पर आपके लिए रीसेट करना आसान हो जाएगा।
- साइकिल की चेन को साफ करें और आरामदायक सवारी के लिए इसे नियमित रूप से लुब्रिकेट करें और शिफ्टिंग की समस्याओं को रोकें।
