सही हवा से गैस अनुपात ढूँढना आपकी कार के जीवन का विस्तार करेगा। यदि आपकी कार बहुत खुरदरी लगती है, तो आपको इस मिश्रण को समायोजित करने और इंजन पर लोड को कम करने के लिए सही स्थिर स्थिति खोजने की जरूरत है, जहां इंजन बहुत तेज या बहुत धीमी गति से नहीं घूम रहा है। कार्बोरेटर का समायोजन कुछ आसान चरणों में किया जा सकता है और इसके लिए किसी विशेष उपकरण की आवश्यकता नहीं होती है। चरण 1 यहाँ देखें।
कदम
विधि 1: 2 में से: गैसोलीन और वायु मिश्रण को समायोजित करना
चरण 1. एयर फिल्टर ढूंढें और इसे हटा दें।
सामान्य तौर पर, आपको कार्बोरेटर तक पहुंचने और इसे समायोजित करने के लिए एयर फिल्टर खोलने की आवश्यकता होती है। हुड खोलें और सुनिश्चित करें कि एयर फिल्टर खोलने से पहले इंजन बंद है। स्क्रू को हटा दें और पूरे एयर फिल्टर को हटा दें।
आपकी कार के मेक और मॉडल और इंजन के प्रकार के आधार पर, एयर फिल्टर अलग-अलग जगहों पर हो सकता है। मैनुअल की जाँच करें या मरम्मत की दुकान से पूछें।
चरण 2. कार्बोरेटर के सामने बोल्ट का पता लगाएँ।
दो बोल्ट होने चाहिए, एक हवा को नियंत्रित करने के लिए, दूसरा गैस को नियंत्रित करने के लिए।
आमतौर पर बोल्ट फ्लैट स्क्रूड्राइवर्स के लिए बोल्ट होते हैं। आप इसे चालू करने के लिए एक पेचकश का उपयोग कर सकते हैं, गैसोलीन और वायु मिश्रण की मात्रा को समायोजित कर सकते हैं। कार्बोरेटर में।
चरण 3. इंजन शुरू करें और इसे सामान्य तापमान तक पहुंचने दें।
इंजन के तापमान का पता लगाने के लिए तापमान सुई की जाँच करें, बाद में सही पाने के लिए इंजन की आवाज़ सुनें।
- खराब मिक्स मशीन जब आप गैस दबाते हैं तो उच्च आरपीएम पर झंकार होगा। मिश्रण में अधिक गैसोलीन मिलाने की आवश्यकता है।
- मिश्रित समृद्ध मशीन यह बहुत अलग नहीं लगेगा, लेकिन आप इसे सूंघ सकते हैं। गैसोलीन मिश्रण को कम करें।
चरण 4। दो स्क्रू को समायोजित करें और एक उपयुक्त मिश्रण खोजें।
कार्बोरेटर को ट्यून करने से ऐसा लगेगा कि आप गिटार या किसी अन्य तार वाले वाद्य यंत्र को ट्यून कर रहे हैं। आपको उन्हें समान रूप से और धीरे-धीरे घुमाने की जरूरत है जब तक कि आपको सही स्थिति न मिल जाए। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि इंजन बहुत समृद्ध है या खराब, बस दो स्क्रू को एक चौथाई घुमाकर वामावर्त घुमाएं, और फिर धीरे-धीरे रोटेशन को पारस्परिक करें।
इन मिश्रणों को ट्यून करना एक कला है, जिसके लिए आपको मशीनों से परिचित होने और एक गहरी कान की आवश्यकता होती है। धीरे से दो स्क्रू को फिर से कस लें और एक कोमल ध्वनि बनाने के लिए इंजन को सुनें। यदि कोई रोड़ा है, तो यह इस बात का संकेत है कि मिश्रण अभी भी बहुत खराब है।
चरण 5. एयर फिल्टर को बदलें।
एक बार जब आप कार्बोरेटर को समायोजित कर लेते हैं, तो एयर फिल्टर को वापस अंदर डाल दें और आप जाने के लिए अच्छे हैं।
यदि आपको स्थिर स्थिति को भी समायोजित करने की आवश्यकता है, तो एयर फिल्टर को बदलने से पहले ऐसा होने तक प्रतीक्षा करें।
विधि २ का २: स्थिर स्पिन सेट करना
चरण 1. थ्रॉटल केबल और उसके समायोजन पेंच का पता लगाएँ।
इस केबल को गैस पेडल से कार्बोरेटर तक केबल को रूट करके पाया जा सकता है। यदि आपको पेंच नहीं मिल रहा है तो हमेशा मैनुअल की जांच करें।
चरण 2. इंजन शुरू करें और इसे सामान्य तापमान तक पहुंचने दें।
जैसे जब आप कार्बोरेटर को समायोजित करते हैं, तो इंजन को गर्म होने दें ताकि आप इसे वास्तविक परिस्थितियों में सेट कर सकें।
चरण 3. थ्रॉटल एडजस्टिंग स्क्रू को कसने के लिए घुमाएं, इसे वामावर्त घुमाएं, आधे से अधिक मोड़ नहीं, और इंजन की गति को सुनें।
मैनुअल में सूचीबद्ध किया जाएगा कि स्थिर होने पर कितने इंजन रोटेशन इष्टतम हैं। मैनुअल की जाँच करें और इसे समायोजित करने के लिए अपने टैकोमीटर को देखें।
चरण 4। मशीन पर एक खुरदरी आवाज सुनें और यदि आवश्यक हो तो इसे फिर से समायोजित करें।
इंजन को आपकी सेटिंग्स के अनुकूल होने में लगभग 30 सेकंड का समय लगेगा, इसलिए इसे बहुत तेज़ सेट न करें। धीमी गति से मुड़ें और प्रतिक्रिया को ध्यान से सुनें।
चरण 5. एयर फिल्टर को फिर से स्थापित करें और आपका काम हो गया।
आपके द्वारा स्थिर RPM को सही विनिर्देशों या अपने स्वाद के लिए सेट करने के बाद, इंजन बंद करें और एयर फ़िल्टर स्थापित करें।
टिप्स
- RPM एडजस्टमेंट स्क्रू को कसने से रोटेशन की गति तेज हो जाएगी और इसे ढीला करने से RPM कम हो जाएगा।
- यदि ट्यूनिंग के बाद इंजन सुचारू रूप से नहीं चलता है, तो हवा और गैस समायोजन को फिर से दोहराएं।
- यदि आपकी कार टैकोमीटर से सुसज्जित है, तो आप इसका उपयोग सही स्थिर RPM निर्धारित करने के लिए कर सकते हैं।
