बहुत ठंड के मौसम में कार की बैटरी खराब हो सकती है। इसलिए यह महत्वपूर्ण है कि सर्दी और इससे उत्पन्न होने वाली समस्याओं से सावधान रहें। यह जानने के लिए पढ़ें कि जब आपकी कार स्टार्ट नहीं होगी तो क्या करें और इस समस्या से बचने के लिए आप पहले से क्या कर सकते हैं।
कदम
4 में से 1 भाग: मशीन शुरू करना
चरण 1. यदि आपको संदेह है कि बैटरी कई दिनों तक उपयोग नहीं होने से कमजोर है, तो अपनी कार के दरवाजे बंद कर दें और अन्य सभी उपकरण बंद कर दें।
इसमें हीटिंग, रेडियो और लाइट शामिल हैं। यह आपकी स्टार्टर पावर को अधिकतम करने में मदद करेगा। हालाँकि, यदि आपने कार को पहली बार शुरू होने के बाद से 20 मिनट से अधिक समय तक चलाया है और उसी दिन, इंजन शुरू करने का प्रयास करने से पहले बैटरी को जलाने से आपको लाभ हुआ है।
चरण 2. इग्निशन को चालू करें और इसे 10 सेकंड के लिए दबाए रखें।
इसे 10 सेकंड से अधिक न रखें, क्योंकि अधिक काम करने वाला स्टार्टर इसे गर्म कर देगा। यदि मशीन प्रारंभ करने में विफल रहती है, तो कुछ मिनट प्रतीक्षा करें और पुनः प्रयास करें।
- यदि आप चाबी डालते और घुमाते हैं, तो कार के डैशबोर्ड की रोशनी अभी भी चालू है, इसका मतलब है कि बैटरी में अभी भी थोड़ी शक्ति है। यह एक अच्छा संकेत है।
- अगर चाबी चालू करने पर कार आवाज नहीं करती है (मोटर के चालू होने या टिकने की कोई आवाज नहीं) और डैशबोर्ड पर रोशनी चालू नहीं होती है, तो संभावना है कि कार की बैटरी वास्तव में मर चुकी है। आप कितनी भी बार चाबी घुमा लें, जब तक बैटरी की समस्या का समाधान नहीं हो जाता, कार स्टार्ट नहीं होगी।
- चाबी को घुमाएं और इस उम्मीद में इंजन शुरू करने का प्रयास करें कि कार तुरंत या थोड़े समय के साथ शुरू हो जाएगी। कुछ समय बाद शुरू होने वाली कारें कोई समस्या नहीं हैं क्योंकि यह इंजन को नुकसान नहीं पहुंचाती हैं।
- अगर टिक की आवाज आती है लेकिन इंजन स्टार्ट नहीं होता है, तो हो सकता है कि बैटरी में कार को स्टार्ट करने के लिए पर्याप्त पावर न हो। इस बिंदु पर रुकें क्योंकि इंजन शुरू करने के लिए बैटरी बहुत कमजोर है।
- यदि कार का इंजन शुरू नहीं हो पाता है, तो कुछ मिनट प्रतीक्षा करें और फिर से प्रयास करें। कभी-कभी, बैटरी में शेष शक्ति तब तक जमा होगी जब तक कि यह इंजन को चालू करने के लिए पर्याप्त मजबूत न हो।
चरण 3. अगर कार स्टार्ट नहीं हो पाती है तो बैटरी को रिचार्ज होने दें।
यदि आपकी कार शुरू होने के दस या बीस सेकंड के बाद शुरू नहीं होती है, तो रुकें और फिर से शुरू करने से पहले कुछ मिनट प्रतीक्षा करें। इससे बैटरी को रिचार्ज होने में समय लगेगा और यह थोड़ा गर्म हो जाएगा। मुख्य रूप से यह समय स्टार्टर मोटर को ठंडा होने का मौका देगा।
- अगर कार स्टार्ट होने वाली है, लेकिन लगता है कि उसमें पर्याप्त पावर नहीं है, तो उसे ब्रेक दें और फिर से कोशिश करें। यदि बैटरी इंजन को चालू करने के लिए पर्याप्त शक्ति का उत्पादन नहीं करती है, तो इसका मतलब है कि आपकी बैटरी कमजोर है और आपको अपनी बैटरी की जांच करने की आवश्यकता है।
- यदि कार शुरू करने के कई प्रयासों के बाद भी यह काम नहीं करता है, तो आपको अपनी बैटरी को गर्म करने की आवश्यकता है। आप इसे हटाकर और घर ले जाकर भी कर सकते हैं, सावधान रहें क्योंकि इसे वापस एक साथ रखने के कुछ समय बाद त्रुटि का संकेत हो सकता है। बैटरी को हिलाने पर आप वाहन को नुकसान नहीं पहुंचाएंगे। बहुत ठंडे मौसम से, विद्युत प्रवाह की उपलब्धता बढ़ाने के लिए बैटरी को गर्म करने में लगभग 2 घंटे का समय लगता है।
चरण 4. उपयोगकर्ता पुस्तिका पढ़ें।
अधिकांश वाहनों में आज ठंड होने पर इंजन शुरू करने के निर्देश हैं जो आपको ठंड में शुरू करने में मदद करने के लिए थोड़ा गला घोंटने का उपयोग करने के लिए मार्गदर्शन करेंगे। अधिक जानकारी के लिए वाहन का उपयोगकर्ता पुस्तिका देखें।
- यदि आपके पास अपनी कार के लिए उपयोगकर्ता पुस्तिका नहीं है, तो आप कार डीलर से इसे ऑर्डर कर सकते हैं, इसे पिस्सू स्टोर या ऑटो पार्ट्स शाखा में देख सकते हैं।
- आप विभिन्न उपयोगकर्ता पुस्तिकाओं को ऑनलाइन भी खोज सकते हैं। एक लोकप्रिय खोज इंजन में "कार मालिक मैनुअल" टाइप करने का प्रयास करें और प्रासंगिक परिणाम देखें।
चरण 5. 1985 से पुरानी कारों के लिए, कार्बोरेटेड इंजन के साथ, पार्क करते समय धीरे-धीरे गैस पेडल पर कदम रखें।
कभी-कभी गैस पेडल को दबाएं और उसे छोड़ दें। यह दहन लाइन को गैसोलीन का एक छोटा सा सेवन देगा, जो इसे चलाने में मदद करेगा। ध्यान दें कि इंजेक्शन का उपयोग करने वाली मशीनों पर ऐसा करना आवश्यक नहीं है। यदि आपका वाहन 1990 से नया है, तो यह इलेक्ट्रिक गैसोलीन इंजेक्शन है।
भाग 2 का 4: मृत बैटरी के लिए मत्स्य पालन
चरण 1. यदि आपकी बैटरी वास्तव में चालू नहीं होती है, तो एक जम्प-स्टार्ट करें या अपनी बैटरी को चालू करें।
यदि स्टार्टर बिल्कुल भी चालू नहीं होता है, तो संभवतः आपकी बैटरी खत्म हो गई है। बैटरी को हल्का करने का लालच देने का समय आ गया है। बैटरी फिशिंग तकनीक को पूरा करने के लिए आपको कार चलाने के लिए जम्पर केबल और एक स्वयंसेवक की आवश्यकता होगी।
चरण 2. स्टार्ट-अप कार को मृत बैटरी वाली कार के जितना हो सके पास रखें।
यदि संभव हो तो आपको कारों के सामने एक-दूसरे का सामना करना चाहिए।
चरण 3. जम्पर तारों को उसी टर्मिनल से कनेक्ट करें।
प्रतीक देखें + तथा - जम्पर केबल पर और मार्क के साथ केबल से कनेक्ट करें + चलती कार और मृत कार दोनों पर सकारात्मक टर्मिनल के साथ। तारों को निशान से कनेक्ट करें - नकारात्मक टर्मिनल के साथ।
जम्पर तारों को जोड़ने का तरीका याद रखने का एक आसान तरीका यह याद रखना है कि "मृत बैटरी पर लाल, लाइव बैटरी पर लाल।" लाल क्लिप को मृत बैटरी के लाल पोल से जोड़ें, फिर लाल क्लिप को लाइव बैटरी के साथ कार के लाल पोल से जोड़ें, और फिर काली क्लिप के साथ इसके विपरीत करें। एक कार पर एक जीवित बैटरी के साथ काला पोल और अंत में एक मृत बैटरी वाली कार पर एक काला पिन। कृपया ध्यान दें कि मृत बैटरी वाली कार पर लगे काले क्लैंप को या तो बिना पेंट किए हुए इंजन बोल्ट या अल्टरनेटर माउंटिंग ब्रैकेट से जोड़ा जाना चाहिए, न कि बैटरी टर्मिनल से। यह शॉर्ट सर्किट से बचने के लिए है।
चरण 4. चल रही कार से मृत बैटरी को कुछ मिनट के लिए चार्ज होने दें।
जब आप एक मृत बैटरी के साथ कार शुरू करने वाले हों, तो गैस पेडल को थोड़ा दबाने से बहुत मदद मिलेगी। 2000 आरपीएम पर्याप्त से अधिक है।
चरण 5. कार को एक मृत बैटरी से शुरू करने का प्रयास करें।
अगर बैटरी पहले प्रयास में चालू नहीं होती है, तो कार को कुछ देर के लिए चालू करने से पहले यह सुनिश्चित करने के लिए फिर से जांचें कि जम्पर तार ठीक से जुड़े हुए हैं (विशेषकर नकारात्मक/काले तार अगर यह बैटरी से कनेक्ट नहीं है) और फिर प्रयत्न करें।
चरण 6. जम्पर तारों को धीरे-धीरे डिस्कनेक्ट करें, लेकिन दोनों कारों में इंजनों को कुछ मिनटों के लिए चलाना जारी रखें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि दोनों कारों में बैटरी को पुनरारंभ करने के लिए पर्याप्त चार्ज किया गया है।
चूंकि आधुनिक कारों में पहले से ही अल्टरनेटर होते हैं, इसलिए आधुनिक कारें कम आरपीएम पर भी चार्जिंग वोल्टेज बनाए रख सकती हैं। इंजन को पीसने की जरूरत नहीं है।
चरण 7. यदि आवश्यक हो तो बैटरी बदलें।
अपने जीवन के किसी बिंदु पर सभी कारों को कार की बैटरी को बदलने की आवश्यकता होती है। बैटरियों का एक सीमित सेवा जीवन होता है और ऐसा कोई रखरखाव या रखरखाव नहीं होता है जो धात्विक पदार्थों पर रसायनों के प्रभाव को उलट सकता है। कार की बैटरी आमतौर पर चार साल तक चलती है
- यदि आप अपनी खुद की बैटरी बदलते हैं, तो सुनिश्चित करें कि आपका वाहन बंद है और हैंडब्रेक का उपयोग करके पार्क किया गया है।
- कार की बैटरी को बदलते समय हमेशा दस्ताने और सुरक्षा चश्मे का उपयोग करें क्योंकि कार की बैटरी में एसिड और हानिकारक गैसें होती हैं जो बैटरी को गलत तरीके से संभालने पर निकलने की क्षमता रखती हैं। आपको उपयोग की गई बैटरी को अपने स्थानीय पुनर्चक्रण केंद्र या किसी विशिष्ट मरम्मत की दुकान पर ले जाकर यह सुनिश्चित करना चाहिए कि आपकी कार की बैटरी को सही तरीके से पुनर्चक्रित किया जाए।
भाग ३ का ४: समस्या निवारण
चरण 1. इंजन को ब्लॉक हीटर या ब्लॉक हीटर से गर्म करें।
ब्लॉक हीटर मशीन में बनाया गया एक छोटा हीटिंग डिवाइस है जो दीवार प्लग से जुड़ा होता है। यह हीटर इंजन और तेल को गर्म करता है और कार को स्टार्ट करना आसान बनाता है। इंजन ब्लॉक हीटर सस्ते होते हैं लेकिन उन्हें मैकेनिक द्वारा ठीक से स्थापित किया जाना चाहिए।
चरण 2. अपने इंजन की बैटरी को गर्म रखें।
आपकी कार की बैटरी गर्म होने पर अधिक शक्ति प्रदान कर सकती है। आप बैटरी को लपेटकर ऐसा कर सकते हैं।
आमतौर पर, बैटरी रैप या कंबल बैटरी के चारों ओर इंसुलेटर और हीटिंग तत्वों की एक स्थायी स्थापना है। इस व्यवस्था में बैटरी को गर्म करने में लगभग एक घंटे का समय लगता है।
चरण 3. कार को घर के अंदर पार्क करें।
गैरेज जैसी इनडोर पार्किंग कार के इंजन को ठंडी हवा और ठंडे तापमान से बचाने में मदद करती है। यदि संभव हो तो तापमान को गर्म रखने के लिए गैरेज को गर्म करें।
चरण 4. एक पतले तेल का प्रयोग करें।
अत्यधिक ठंड के मौसम में, तेल गाढ़ा हो जाता है और इंजन के महत्वपूर्ण भागों में जल्दी से प्रवाहित नहीं हो पाता है जिसके लिए स्नेहन की आवश्यकता होती है। तेल जो पतला है और ठंड के मौसम की परीक्षा पास कर चुका है, ठंड के मौसम में अधिक आसानी से बहता है और माइलेज बढ़ाता है। आपकी उपयोगकर्ता पुस्तिका आपको बताएगी कि आपको किस प्रकार का तेल इस्तेमाल करना चाहिए।
चरण 5. गैस लाइन के लिए एंटीफ्ीज़ का प्रयोग करें, साथ ही एक गैसोलीन स्टेबलाइजर का उपयोग करें।
गैस लाइन एंटीफ्ीज़, जिसे सूखी गैस के रूप में भी जाना जाता है, एक रसायन (आमतौर पर मिथाइल हाइड्रेट) होता है जिसे आपकी गैस लाइन को जमने से रोकने के लिए गैस टैंक में जोड़ा जाता है। अगर आपकी गैस लाइन जम जाती है, तो आपकी कार तब तक स्टार्ट नहीं होगी जब तक कि गैस लाइन पिघल न जाए। ठंड के महीनों में कई गैस स्टेशनों ने अपने गैसोलीन में एंटीफ्ीज़ जोड़ा है। आपके द्वारा चुने गए गैस स्टेशन की जाँच करें और सुनिश्चित करें कि उन्होंने इसे व्यवहार में लाया है।
गैस टैंक में तरल पूरी तरह से मिश्रित है यह सुनिश्चित करने के लिए गैस टैंक (यदि संभव हो) भरने से पहले ईंधन भरते समय सूखी गैस डालें।
चरण 6. डीजल इंजन के लिए, गैसोलीन कंडीशनर का उपयोग करने पर विचार करें।
गैसोलीन कंडीशनर एक बहुमुखी डीजल इंजन ईंधन योज्य है। यदि गैसोलीन कंडीशनर का उपयोग किया जाता है, तो गैसोलीन को जेल में बदलने से रोकने और विभिन्न सर्दियों की परिस्थितियों में विश्वसनीय गैसोलीन प्रदर्शन सुनिश्चित करने पर डीजल इंजन सर्दियों में बेहतर तरीके से चलेगा।
चरण 7. अपने गैस टैंक को भरा रखें।
गैस टैंक की दीवारों पर फ्रॉस्ट जम जाएगा और धीरे-धीरे नीचे तक डूब जाएगा, जिससे आपकी टैंक लाइन में ठंड की समस्या हो सकती है। इससे लगभग खाली टैंक वाली ठंडी कार शुरू करना और मुश्किल हो जाता है। वही करें जो आपके लिए सबसे अच्छा हो और अपनी कार पार्क करने से पहले सर्दियों में बार-बार ईंधन भरें।
भाग 4 का 4: सर्दियों के लिए अपनी कार तैयार करना
चरण 1. अपने विंडशील्ड वाइपर और वाइपर द्रव को बदलें।
वाइपर ब्लेड ठंड के मौसम में फट जाएगा और कम प्रभावी हो जाएगा। यह खराब मौसम में आपको नुकसान पहुंचा सकता है। कम दृश्यता ठंड के मौसम में ड्राइविंग को बहुत खतरनाक बना देगी। इसलिए, यह सुनिश्चित करना बहुत महत्वपूर्ण है कि वाइपर ब्लेड शीर्ष स्थिति में हैं। हर 6 महीने में वाइपर बदलें।
चरण 2. अपने टायर के दबाव की जाँच करें और स्नो टायर का उपयोग करने पर विचार करें।
तापमान में अत्यधिक परिवर्तन आपके टायर के दबाव को प्रभावित करेगा और ऐसे टायरों के साथ सवारी करना जो दबाव में नहीं हैं, थोड़ा खतरनाक हो सकता है। ठंडे टायर गर्म टायरों की तुलना में अलग तरह से चलेंगे, इसलिए गैस स्टेशन पर या टायर की दुकान पर टायर के दबाव की जांच करने से पहले थोड़ा सा देखना एक अच्छा विचार है।
यदि आप भारी बर्फबारी वाले स्थान पर रहते हैं, तो अपनी कार पर स्नो टायर्स का उपयोग करने या खराब मौसम में उपयोग के लिए चेन सेट खरीदने पर विचार करें। जंजीरों के उपयोग के संबंध में स्थानीय नियमों की जाँच करें। सड़क की सतह के क्षतिग्रस्त होने के जोखिम के कारण कुछ क्षेत्रों में टायर की जंजीरों का उपयोग प्रतिबंधित है।
चरण 3. बैटरी का ध्यान रखें।
ठंड का मौसम बैटरी को दो कारणों से बहुत नुकसान पहुंचाता है। ठंड के मौसम के कारण बैटरी सामान्य मात्रा में बिजली का उत्पादन करने में सक्षम नहीं है। बिजली पैदा करने वाली रासायनिक प्रतिक्रियाएं कम तापमान पर धीमी होती हैं। समय-समय पर अपनी कार की बैटरी की जांच करने से आपको इस बात पर नज़र रखने में मदद मिलेगी कि रखरखाव की क्या ज़रूरत है, लेकिन ध्यान रखें कि अधिकांश कार बैटरी केवल तीन से पांच साल के बीच ही चलती हैं। इसके अलावा, इंजन को स्पिन करना मुश्किल होगा क्योंकि इंजन में तेल अधिक चिपचिपा हो जाता है। इसके लिए बैटरी से एक मजबूत करंट की आवश्यकता होती है। हालांकि, एक मल्टीविस्कोसिटी तेल (कई चिपचिपाहट वाले) जैसे कि 10w30 प्रकार इनमें से अधिकांश समस्याओं को कम कर सकता है।
- अपक्षय या क्षरण के संकेतों के लिए बैटरी केबल और क्लैम्प की जाँच करें। यदि क्लैंप के चारों ओर एक सफेद पाउडर है, तो यह बैटरी से एसिड के क्षरण का परिणाम है। आप इसे बेकिंग सोडा, पानी और टूथब्रश से आसानी से साफ कर सकते हैं।
- आपकी बैटरी में तरल इलेक्ट्रोलाइट्स होते हैं जो वाष्पित हो सकते हैं और फैल सकते हैं। सुनिश्चित करें कि बैटरी में पर्याप्त तरल पदार्थ है। अधिकांश बैटरियों में शीर्ष पर एक ढक्कन होता है और आप बैटरी कवर खोलकर द्रव स्तर की जांच कर सकते हैं। यदि बैटरी तरल पदार्थ की एक छोटी मात्रा है, तो इसे आसुत जल से भरें और सावधान रहें कि पूर्ण सीमा संकेतक या बैटरी कवर के नीचे से अधिक न हो।
सुझाव
- जितना हो सके अपनी कार से बर्फ और बर्फ को हटा दें। बेशक कार शुरू करना और ऐसा करते समय अपने इंजन को धीरे-धीरे गर्म करना मदद करेगा, लेकिन कार पर गिरने वाली बर्फ का ढेर आपकी बिल्कुल भी मदद नहीं करेगा। कार से जितना संभव हो उतना बर्फ निकालें और टायरों के बीच किसी भी कठोर बर्फ को हटा दें। यह भी सुनिश्चित करें कि वाइपर फ्लूइड लाइन और विंडशील्ड वाइपर बर्फ से मुक्त हैं।
- अपनी बैटरी को गर्म रखने के लिए, आप रात में टर्मिनलों को हटा भी सकते हैं और अपनी बैटरी को घर के अंदर ला सकते हैं। हालांकि इसमें अधिक प्रयास लग सकता है, यह आपकी मृत बैटरी को पुनर्जीवित करने की कोशिश में हर सुबह 30 मिनट खर्च करने से आसान होगा।
