क्या आप कभी सड़क के किनारे एक सपाट टायर के साथ फंस गए हैं? क्या आप मदद मांगे बिना खुद टायर बदलने में सक्षम होना चाहेंगे? सौभाग्य से, टायर बदलना एक आसान काम है, जब तक आप तैयार हैं और प्रयास करने के लिए तैयार हैं।
कदम
चरण 1. टायर बदलने के लिए एक समतल जगह खोजें।
टायर बदलने का काम एक ठोस और सपाट सतह पर करना चाहिए ताकि कार अकेले न चले। यदि आप किसी सड़क के पास हैं, तो जहां तक संभव हो यातायात से दूर पार्क करें और हैजर्ड लाइट चालू करें। कार को नरम जमीन और ढलान पर पार्क न करें।
चरण २। हैंडब्रेक लगाएं और कार को "पार्क" स्थिति में रखें।
अगर कार में मैनुअल ट्रांसमिशन है, तो कार को पहले या रिवर्स गियर में लगाएं।
चरण 3. आगे और पीछे के टायरों के सामने भारी वस्तुएं (जैसे चट्टानें, कंक्रीट की ईंटें, स्पेयर टायर आदि) रखें।
चरण 4. स्टीयरिंग व्हील और जैक को हटा दें।
जैक को बदलने के लिए टायर के पास फ्रेम के नीचे रखें। सुनिश्चित करें कि जैक कार के फ्रेम के धातु के हिस्से को छूता है।
- कई कारों में नीचे की तरफ प्लास्टिक के हिस्से होते हैं। यदि आप इसे सही जगह पर नहीं रखते हैं, तो कार को उठाने पर जैक प्लास्टिक को तोड़ देगा। यदि आप नहीं जानते कि जैक को कहाँ रखा जाए, तो अपने वाहन के उपयोगकर्ता पुस्तिका से परामर्श करें।
- अधिकांश आधुनिक यूनिबॉडी कारों के लिए, सीधे सामने के पहिये के पीछे, या पीछे के पहिये के सामने एक छोटा सा निशान या निशान होता है जो इंगित करता है कि जैक को कहाँ रखा जाए।
- अधिकांश पुराने ट्रकों या कारों के लिए जिनमें एक फ्रेम होता है, जैक को चेसिस में से एक में सीधे सामने के टायरों के पीछे या पीछे के टायरों के सामने रखने का प्रयास करें।
चरण 5. जैक को तब तक उठाएं जब तक कि वह कार को सहारा न दे (लेकिन उठा न ले)।
जैक को वाहन के नीचे के हिस्से को मजबूती से सहारा देना चाहिए। यह सुनिश्चित करने के लिए जांचें कि जैक जमीन के लंबवत है।
चरण 6. हबकैप निकालें और बोल्ट को वामावर्त घुमाकर ढीला करें।
बोल्ट को पूरी तरह से न हटाएं, और बस इसे थोड़ा ढीला करें। यदि आप टायरों को उठाने के बाद बोल्ट को ढीला करते हैं, तो पहिए भी घूम सकते हैं और आपके काम को और कठिन बना सकते हैं।
- कार के साथ आए व्हील लॉक या मानक क्रॉस व्हील लॉक का उपयोग करें। आपके ताले के प्रत्येक सिरे पर एक अलग आकार का उद्घाटन हो सकता है। यदि यह सही आकार है, तो व्हील लॉक आसानी से बोल्ट में फिट हो जाएगा, लेकिन खड़खड़ नहीं होगा।
- वाहन के ट्रंक में बोल्ट और ब्रेकर बार के लिए सही आकार के सॉकेट को स्टोर करके कार के टायर बदलने का अनुमान लगाने की कोशिश करें।
- बोल्ट को ढीला करने के लिए आपको बहुत अधिक बल की आवश्यकता होगी। यदि सब कुछ विफल हो जाता है, तो आप अपने शरीर के वजन का उपयोग करके या व्हील लॉक पर कदम रखने का प्रयास कर सकते हैं (सुनिश्चित करें कि लॉक सही दिशा में बदल जाएगा, यानी वामावर्त)। हालाँकि, यह विधि बोल्ट को तोड़ सकती है क्योंकि पूर्ण संपर्क बनाए रखना मुश्किल है।
चरण 7. जमीन से पहिया उठाने के लिए जैक को पंप या क्रैंक करें।
पहिया को काफी ऊंचा उठाने की जरूरत है ताकि इसे हटाया जा सके और एक नए के साथ बदल दिया जा सके।
- जैक करते समय, सुनिश्चित करें कि कार स्थिर है। यदि आप जैक को उठाते समय अस्थिर महसूस करते हैं, तो जैक को नीचे करें और कार को पूरी तरह से ऊपर उठाने से पहले समस्या को ठीक करें।
- यदि आप देखते हैं कि कार उठाते समय थोड़ा झुका हुआ है या बग़ल में झुक रहा है, तो इसे नीचे करें और इसे इस तरह से बदलें कि यह ऊपर की ओर उठे।
- अपने वाहन में हमेशा जैक स्टैंड रखना भी एक अच्छा विचार है, यदि टायर बदलने की प्रक्रिया के दौरान जैक ढीला हो जाता है। जैक को नुकसान पहुंचाने से बचाने के लिए एक छोटा जैक और एक नियमित जैक का उपयोग करें।
चरण 8. बोल्ट को पूरी तरह से हटा दें।
बोल्ट को वामावर्त घुमाएं जब तक कि वह ढीला न हो जाए। सभी बोल्टों पर दोहराएं, फिर बोल्ट को पूरी तरह से हटा दें।
हालांकि दुर्लभ, कुछ वाहनों में वास्तव में बोल्ट होते हैं। आमतौर पर यह ग्रोव्ड बोल्ट क्रिसलर और जीएम की पुरानी कारों पर होता है।
चरण 9. टायर निकालें।
चोट से बचने के लिए जैक के टूटने की स्थिति में अतिरिक्त सुरक्षा के लिए वाहन के नीचे एक पंचर टायर रखें। यदि जैक को समतल और ठोस जगह पर रखा जाए तो कोई समस्या नहीं होनी चाहिए।
जंग के कारण टायर थोड़े चिपचिपे हो सकते हैं। आप टायर को ढीला करने के लिए टायर के अंदर के आधे हिस्से को रबर मैलेट से मारने की कोशिश कर सकते हैं, या टायर के बाहरी हिस्से को हिट करने के लिए एक स्पेयर टायर का उपयोग कर सकते हैं।
स्टेप 10. स्पेयर टायर को व्हील के बीच में रखें।
स्पेयर टायर रिम को व्हील बोल्ट के साथ संरेखित करें, फिर टायर नट डालें।
- स्पेयर टायर को सही तरीके से और गलत दिशा में स्थापित करना सुनिश्चित करें। डोनट टायर वाल्व स्टेम वाहन के पिछले हिस्से के साथ बाहर की ओर होना चाहिए।
- यदि वाहन इसका उपयोग करता है, तो अखरोट के प्रकार के अखरोट (एकोर्न) को गलत तरीके से स्थापित करना भी आसान है। सुनिश्चित करें कि कसने पर अखरोट का बिंदु पहिया का सामना कर रहा है।
चरण 11. बोल्ट को हाथ से कस कर कस लें।
सबसे पहले बोल्ट आसानी से मुड़ने में सक्षम होना चाहिए।
- एक स्टार पैटर्न में नट्स को यथासंभव कसकर कसने के लिए व्हील रिंच का उपयोग करें। यह सुनिश्चित करने के लिए कि टायर संतुलित हैं, एक बार में एक नट को पूरी तरह से कसें नहीं। टायर के चारों ओर एक स्टार पैटर्न लागू करें, एक नट दूसरे पर, और प्रत्येक नट को चारों ओर तब तक घुमाएं जब तक कि वे सभी समान रूप से तंग न हो जाएं।
- कोशिश करें कि जैक को नुकसान पहुंचाने का जोखिम उठाने के लिए ज्यादा जोर न लगाएं। जब कार के नीचे गिरने का खतरा नहीं रहेगा तो आप फिर से नट्स को कस लेंगे।
चरण 12. टायरों पर पूरा भार डाले बिना कार को नीचे करें।
जितना हो सके बोल्ट को कस लें।
चरण 13. कार को पूरी तरह से जमीन पर नीचे करें और जैक को हटा दें।
बोल्टों को लॉक करना समाप्त करें और हबकैप को वापस लगाएं।
चरण 14. फ्लैट टायर को ट्रंक में रखें और मरम्मत की दुकान पर ले जाएं।
टायर की मरम्मत की लागत का अनुमान लगाएं। मामूली पंचर की मरम्मत आमतौर पर IDR 50,000 या उससे कम की लागत से की जा सकती है। यदि टायर की मरम्मत नहीं की जा सकती है, तो वे इसका ठीक से निपटान कर सकते हैं और एक प्रतिस्थापन बेच सकते हैं।
टिप्स
- यदि पहिए में लॉकिंग लग नट है, तो चाबियों को आसानी से खोजने वाली जगह पर रखना सुनिश्चित करें क्योंकि टायर बदलते समय उनकी आवश्यकता होगी।
- एक क्रॉस रिंच एक मानक एक-हाथ वाले रिंच की तुलना में अधिक टॉर्क प्रदान करेगा।
- एक सपाट टायर का अनुभव करने से पहले कार के टायर को बदलने की प्रक्रियाओं और विवरणों से खुद को परिचित करें ताकि बारिश होने पर या रात में आपको अचानक सड़क के किनारे अध्ययन न करना पड़े।
- अपने स्पेयर टायर की समय-समय पर जांच करते रहें ताकि सुनिश्चित हो सके कि हवा का दबाव (साई) पर्याप्त है।
- फ्लैट टायर बदलते समय आम समस्याओं को रोकने के लिए निर्माता-अनुशंसित अंतराल पर टायर घुमाएं।
- बोल्ट को ढीला और कसते समय, क्रॉस लॉक को समायोजित करें ताकि आप नीचे (गुरुत्वाकर्षण के साथ) दबा रहे हों। यह पीठ की चोट के जोखिम को कम करेगा और आपको केवल अपने हाथ का उपयोग करने के बजाय चाबी को घुमाने के लिए अपने शरीर के वजन का उपयोग करने की अनुमति देगा। सबसे अच्छा लीवर पाने के लिए लॉक के सिरे को दबाएं। आप अपने पैरों का उपयोग भी कर सकते हैं, लेकिन सुनिश्चित करें कि आप अपने शरीर को संतुलित रखें और कार के सामने झुकें।
- यदि आप अपने आप को बार-बार टायर बदलने की योजना बनाते हैं (जैसे सर्दियों के टायरों को स्थापित करना/निकालना), तो हाइड्रोलिक जैक, क्रॉस व्हील लॉक और टॉर्क रिंच खरीदें। ये उपकरण प्रक्रिया को बहुत आसान बना देंगे।
- बोल्ट को फिर से स्थापित करते समय, सुनिश्चित करें कि नुकीला पक्ष पहिया में जाता है। यह पहिया को केंद्र में रखता है और बोल्ट को गतिमान नहीं करता है।
- सुनिश्चित करें कि स्पेयर टायर को एक नए के साथ बदल दिया गया है क्योंकि यह अस्थायी है और इसे स्थायी प्रतिस्थापन के रूप में उपयोग नहीं किया जाना चाहिए, के अलावा बिल्कुल मुख्य टायर के समान तथा पिछले टायर रोटेशन में शामिल।
- यदि पिछले रोटेशन में स्पेयर टायर को शामिल नहीं किया गया था, तो इसे केवल एक अस्थायी टायर के रूप में उपयोग करें जैसा कि ऊपर दिए गए सुझावों से पता चलता है क्योंकि चलने की दर अन्य टायरों से बहुत अलग है।
चेतावनी
- सुरक्षा कारणों से, जैक करने के बाद, लेकिन टायरों को हटाने से पहले, वाहन के नीचे लॉग, बड़ी चट्टानें, या अन्य भारी वस्तुओं जैसी वस्तुओं को रखें। इसे इस तरह रखें कि जैक टूटने पर या टायर न लगाने पर किसी कारण से शिफ्ट होने पर यह वाहन को पूरी तरह गिरने से रोके। इसे फ्रेम के बल्कहेड या अन्य सपोर्ट में रखें जो टायर से बहुत दूर न हो।
- कभी भी लकड़ी के ब्लॉक या इंप्रोमेप्टू जैक का उपयोग न करें। कारें बहुत भारी होती हैं और यदि आप पर्याप्त गुणवत्ता के जैक का उपयोग नहीं करते हैं, तो आप अपनी और अपनी कार को जोखिम में डालेंगे।
- परिवेश से अवगत रहें। यदि आप व्यस्त सड़क पर हैं, तो आपको उन वाहनों के बारे में पता होना चाहिए जो बहुत करीब आ सकते हैं। सड़क के किनारे टायर बदलते समय अक्सर दुर्घटनाएं नहीं होती हैं इसलिए ऐसा तब तक न करें जब तक कि आपको ऐसा न करना पड़े।
- अधिकांश स्पेयर टायर (छोटे "डोनट" टायर) को 80 किमी/घंटा या लंबी दूरी तक जाने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। यदि यह गति अधिक हो जाती है, तो समस्याएँ हो सकती हैं, जिसमें स्पेयर टायर को नुकसान भी शामिल है। इसलिए मरम्मत की दुकान पर धीरे-धीरे और सावधानी से ड्राइव करना और अपने मुख्य टायर को ठीक करना सबसे अच्छा है।
- जैक द्वारा समर्थित होने पर कार के नीचे न जाएं। यदि आप एक कार के नीचे काम करने की योजना बना रहे हैं, तो जैक स्टैंड स्थापित करें, या रैंप का उपयोग करें (कार को ऊपर उठाने के लिए एक रैंप ताकि आप नीचे तक पहुंच सकें) ताकि पहिए मुक्त न हों।
