यदि आप साइकिल चलाना पसंद करते हैं, तो देर-सबेर आपको अपने टायरों में समस्या होगी, उदाहरण के लिए आपके टायरों में पंक्चर हो गया है और इसे ठीक करने की आवश्यकता है या आपके टायरों को नए से बदलने की आवश्यकता है। टायर बदलने की प्रक्रिया शुरू करने से पहले, आपको बाइक को उल्टा मोड़ना होगा ताकि बाइक का वजन काठी और हैंडलबार पर टिका रहे।
कदम
चरण 1. पहिया धुरी को साइकिल फ्रेम में सुरक्षित करने वाले अखरोट को ढीला करें।
यदि अखरोट बहुत कड़ा है, तो अखरोट पर थोड़ा स्नेहक स्प्रे करें - इस उद्देश्य के लिए सिलिकॉन ग्रीस या यहां तक कि वनस्पति तेल भी काम करेगा। (कई आधुनिक साइकिलों में नट नहीं होते हैं। ये बाइक एक त्वरित-रिलीज़ से सुसज्जित हैं जो टायरों को आसानी से ढीला और हटा सकती हैं)।
चरण 2. यदि आपकी साइकिल में ब्रेक लगे हैं तो ब्रेक को छोड़ दें क्योंकि ब्रेक की उपस्थिति टायर को हटाने से रोक सकती है।
साइकिल ब्रेक की स्थापना हमेशा समान नहीं होती है, लेकिन आपको ब्रेक केबल को ब्रेक आर्म पर सॉकेट से बाहर निकालने में कोई परेशानी नहीं होनी चाहिए। कुछ ब्रेक के लिए आपको केबल को क्लैंपिंग स्थिति से ढीला करना पड़ सकता है।
चरण 3. पहिया को फ्रेम से हटा दें।
यदि यह पिछला टायर है जिसे संभालने की आवश्यकता है, तो आपको गियर सेट से श्रृंखला को उठाना होगा। रियर टायर को निकालना आसान बनाने के लिए, स्क्रू या नट को ढीला करने से पहले चेन को व्हील के सबसे छोटे गियर में शिफ्ट करें। आगे के टायरों को हटाना आसान होगा।
चरण 4। वाल्व के अंदर दबाकर आंतरिक ट्यूब को पूरी तरह से डिफ्लेट करें।
यदि टायर में दबाव वाल्व है, तो आपको टायर से हवा निकालने के लिए वाल्व रॉड के शीर्ष को ढीला करना होगा। इस चरण को करते समय आपको लॉकिंग रिंग को भी हटाना होगा जो वाल्व स्टेम पर खराब हो गई है और रिम के समानांतर स्थित है, यदि आपकी बाइक में एक है।
चरण 5. रिम के चारों ओर पूरे टायर बॉडी को निचोड़कर रिम से मनका (कठिन रबर द्वारा एक साथ रखे तार का बंडल) को ढीला करें।
एक फ्लैट टायर के साथ, टायर के पूरे शरीर को निचोड़ें और आप देखेंगे कि टायर रिम के अंदर से बाहर आ गया है, इससे टायर को हटाने में मदद मिलेगी।
चरण 6. टायर लीवर की एक जोड़ी तैयार करें जिसे आप अपने स्थानीय साइकिल/आउटडोर आपूर्ति स्टोर पर खरीद सकते हैं।
यदि आपके पास टायर लीवर नहीं है, तो आप एक चम्मच हैंडल या इसी तरह के उपकरण का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन इसका उपयोग करते समय बहुत सावधान रहें क्योंकि आप पहिया रिम को खरोंचने या क्षतिग्रस्त करने और/या आंतरिक ट्यूब को पंचर करने का जोखिम चलाते हैं। व्हील रिम के नीचे की ओर लीवर को सावधानी से स्लाइड करें और टायर के रिम को बाहर निकालें (सावधान रहते हुए कि आंतरिक ट्यूब को पंचर न करें) और टायर को रिम से उठाएं। एक सर्कल के लगभग एक-आठवें हिस्से के रिम के चारों ओर लीवर को घुमाएं और उसी प्रक्रिया को दोहराएं, पहले लीवर को जगह पर छोड़ दें। अब दूसरा लीवर डालें और इसे पहिए के चारों ओर घुमाएँ और टायर सीधा एक तरफ जाना चाहिए।
चरण 7. भीतरी ट्यूब को पूरी तरह से हटा दें।
चरण 8. कई पंपों के साथ लीक आंतरिक ट्यूब को फुलाएं और हवा से बचने के लिए टायर का निरीक्षण करें ताकि आप रिसाव के कारण छेद का पता लगा सकें और किसी भी संभावित समस्या को इंगित कर सकें।
हवा के रिसाव का पता लगाने का सबसे अच्छा तरीका है कि टायर को पानी में डाल दिया जाए। अगर आपको टायर से हवा के बुलबुले निकलते दिखाई दें तो इसका मतलब आपके टायर में छेद है।
चरण 9. टायर की भीतरी दीवार को उसकी सतह के साथ महसूस करके अच्छी तरह से जांचें और टूटे हुए कांच, नाखून, कांटों, या किसी भी वस्तु के लिए रिम का निरीक्षण करें जो आंतरिक ट्यूब को पंचर कर सकती है।
टायर के अंदरूनी हिस्से को छूते समय सावधान रहें क्योंकि नाखून या टूटे हुए कांच आपको घायल कर सकते हैं। सुनिश्चित करें कि आप किसी भी कांटे, टूटे हुए कांच, या सरौता के साथ कील को हटा दें यदि आप उन्हें पाते हैं। उभरे हुए स्पोक को कवर करने के लिए रिम टेप को एडजस्ट करें।
चरण 10. आप भीतरी ट्यूब को पैच करना या बदलना चुन सकते हैं; या आंतरिक ट्यूब के साथ-साथ बाहरी टायर को भी बदलें।
अपने नए टायर को खोल दें और प्लास्टिक वॉल्व कैप और लॉकिंग रिंग को हटा दें।
चरण 11. बाहरी ट्यूब में नई आंतरिक ट्यूब डालें और सुनिश्चित करें कि टायर बिल्कुल भी मुड़ा हुआ नहीं है और कई पंपों के साथ आंतरिक ट्यूब को फुलाएं।
पहले थोड़ी हवा के साथ भीतरी ट्यूब को फुलाएं, जब टायर रिम से जुड़ा हो तो भीतरी ट्यूब को पिंच करने से बचने में मदद मिलेगी।
स्टेप 12. पहले टायर को एक तरफ से रिम से अटैच करें।
यह प्रक्रिया कठिन हो सकती है, लेकिन कोशिश करें कि टायर लीवर, स्क्रूड्रिवर या अन्य समान उपकरणों का उपयोग न करें क्योंकि आप नई आंतरिक ट्यूब को पंचर करने की अधिक संभावना रखते हैं। तीर के लिए टायर बॉडी की जांच करें या रोटेशन की दिशा को इंगित करने वाले जैसे - कुछ टायरों में "निश्चित दिशा" में एक चलने वाला पैटर्न होता है। पहले टायर का एक किनारा डालें, फिर थोड़ा फुला हुआ भीतरी ट्यूब टायर में डालें और दूसरी तरफ डालें।
चरण 13. सुनिश्चित करें कि भीतरी ट्यूब का कोई हिस्सा बाहर नहीं चिपका है, लॉकिंग रिंग को कस लें और पहले आंतरिक ट्यूब को धीरे-धीरे और सावधानी से फुलाएं, यह सुनिश्चित करने के लिए लगातार जांच करें कि टायर समान रूप से फिट बैठता है और कोई "पिंच" भाग नहीं है
चरण 14. पंप को हटा दें और प्रेस्टा स्क्रू और लॉकिंग रिंग को हाथ से कस लें।
चरण 15. अब आप पहिया को वापस बाइक से जोड़ने के लिए तैयार हैं।
चरण 16. यदि आप पिछले पहियों पर काम कर रहे हैं तो ब्रेक और/या चेन को फिर से कस लें।
चरण 17. हैप्पी साइकलिंग
टिप्स
- भीतरी ट्यूब में हवा डालने या टायर में डालने से पहले, आपको भीतरी ट्यूब पर टैल्कम छिड़कने की आवश्यकता हो सकती है।
- भीतरी ट्यूब को गर्म वस्तुओं से दूर रखना सुनिश्चित करें। गर्मी टायर के अंदर दबाव बढ़ाएगी, और वास्तव में टायर फट सकती है!
चेतावनी
- ब्रेक या ब्रेक सतहों पर कोई स्नेहक लागू न करें। टायरों या भीतरी ट्यूबों पर भी ग्रीस लगाने से बचें, क्योंकि तेल रबर को नुकसान पहुंचा सकता है।
- यदि आप टायर की लाइनिंग में दरारें पाते हैं, तो आपको टायर और टायर को एक ही बार में बदल देना चाहिए (यदि टायर मूल है और इसे तब से बदला नहीं गया है जब से आपने इसे टायर से खरीदा है)। यदि बाइक के दोनों टायर एक ही उम्र के हैं, तो उन्हें बदल दें, भले ही केवल एक ही पहना हो। अन्यथा, आप टायर फटने का जोखिम उठाते हैं।
- अगर आपका पिछला टायर जल्दी रिलीज होता है, तो सुनिश्चित करें कि आप एक्सल रॉड्स का ध्यान रखें। इसे सावधानी से संभालें और इसे ऐसे स्थान पर रखें जहां टायर बदलते समय इस पर कदम रखने की संभावना न हो। यदि शाफ्ट थोड़ा मुड़ा हुआ है, तो इसका मतलब है कि आपको एक नया खरीदना होगा।
- यदि आप अपने टायरों में रिसाव होने के बाद उन्हें पुनः स्थापित कर रहे हैं, तो अपनी उंगली से टायर के अंदर (ट्रेड के नीचे) का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें - कांटे, नाखून या जो कुछ भी अभी भी टायर में हो सकता है और जैसे ही नई आंतरिक ट्यूब को पंचर कर देगा जैसा कि आप इसे फुलाते हैं! यदि आप अपने टायर के रिसाव का कारण पाते हैं, तो इसे सावधानी से हटा दें।
- टायर को ज्यादा न फुलाएं क्योंकि इससे भीतरी ट्यूब फट जाएगी। अनुशंसित दबाव देखें (आमतौर पर टायर की दीवार पर लिखा होता है)।
- बाहरी और भीतरी टायरों की स्थिति 10-15 वर्षों के बाद खराब हो जाएगी, (7 वर्ष यदि टायर यूवी प्रकाश के संपर्क में हैं) तो यदि आपके टायर और भीतरी ट्यूब 10 वर्ष से अधिक पुराने हैं, तो उन्हें बदलने पर विचार करें।
- पैच की गई भीतरी ट्यूब को बाहरी टायर में स्थापित करने से पहले, टायर को थोड़ी हवा के साथ फुलाएं ताकि दूसरे रिसाव की जांच की जा सके जिसका इलाज किया जाना है।
- सुनिश्चित करें कि यदि आपके रिम्स प्रेस्टा वाल्व के लिए छिद्रित हैं, तो आप श्रेडर वाल्व के साथ आंतरिक ट्यूबों के बजाय समान आंतरिक ट्यूबों का उपयोग करते हैं, क्योंकि वे निश्चित रूप से फिट नहीं होंगे!
- सुनिश्चित करें कि रिम पर बाहरी टायर को हटाते या फिर से लगाते समय भीतरी ट्यूब को पंचर न करें।
- सुनिश्चित करें कि आप भीतरी ट्यूब को गर्म वस्तुओं से दूर रखें क्योंकि गर्मी टायर के अंदर दबाव बढ़ा सकती है, और टायर फट सकती है!
