इग्निशन कॉइल हर वाहन के इग्निशन सिस्टम में एक बहुत ही महत्वपूर्ण घटक है जो स्पार्क प्लग को बिजली प्रदान करने के लिए जिम्मेदार है। जब वाहन शुरू नहीं होता है और बार-बार टूट जाता है, तो इग्निशन कॉइल को बदलना पड़ सकता है। सौभाग्य से एक अपेक्षाकृत त्वरित और आसान परीक्षण है जो यह निर्धारित कर सकता है कि इग्निशन कॉइल ठीक से काम कर रहा है या नहीं और आपको वाहन के पुर्जों की दुकान या मैकेनिक के गैरेज में जाने की आवश्यकता है या नहीं। आरंभ करने के लिए नीचे चरण 1 देखें।
कदम
विधि 1: 2 में से: इग्निशन कॉइल स्पार्क टेस्ट करना
चरण 1. वाहन बंद करें और हुड खोलें।
अधिकांश प्रकार के वाहन रखरखाव के साथ, आपको सड़क पर वाहन के साथ और इंजन बंद होने के साथ परीक्षण शुरू करना चाहिए। इग्निशन कॉइल को खोजने के लिए हुड खोलें। यद्यपि प्रत्येक वाहन के लिए सटीक स्थान भिन्न हो सकता है, आम तौर पर इग्निशन कॉइल फेंडर के पास स्थित होता है या वितरक के पास एक ब्रैकेट में बोल्ट किया जाता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बिना वितरक के वाहनों में, स्पार्क प्लग सीधे कॉइल से जुड़ा होगा।
- इग्निशन कॉइल को खोजने का एक निश्चित तरीका वितरक की तलाश करना और उन तारों का पालन करना है जो स्पार्क प्लग से जुड़े नहीं हैं।
- शुरू करने से पहले, सुनिश्चित करें कि आपने सुरक्षा चश्मा या अन्य आंखों की सुरक्षा पहन रखी है और बिजली के झटके से बचाने के लिए आपके पास इंसुलेटेड टूल्स (विशेषकर सरौता) हैं।
चरण 2. स्पार्क प्लग से एक स्पार्क प्लग वायर निकालें।
इसके बाद, स्पार्क प्लग में से एक स्पार्क प्लग वायर को हटा दें। आमतौर पर यह तार डिस्ट्रीब्यूटर कैप से प्रत्येक स्पार्क प्लग तक चलता है। चोट से बचने के लिए, अपने वाहन के इलेक्ट्रिकल सिस्टम पर काम करते समय सावधान रहें। हर समय इंसुलेटेड ग्लव्स और टूल्स का इस्तेमाल करें।
- यदि आपका वाहन कुछ समय से चल रहा है, तो इसके आंतरिक घटकों के बहुत गर्म होने की संभावना है। कम से कम 15 मिनट तक चलने वाले वाहन इंजन को लगभग 200 डिग्री तक गर्म कर सकते हैं। महत्वपूर्ण चोट को रोकने के लिए वाहन को एक घंटे के लिए ठंडा होने दें।
- समय बचाने और अपने स्पार्क प्लग को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए, स्पार्क प्लग टेस्टर का उपयोग करने पर विचार करें। स्पार्क प्लग को तार से जोड़ने के बजाय, स्पार्क प्लग परीक्षक को तार से जोड़ दें। एलीगेटर क्लैंप को ग्राउंड करें और फिर सीधे उस पर स्विच करें और अपने दोस्त को इंजन शुरू करने और टेस्टर गैप में स्पार्क्स देखने के लिए कहें।
- स्पार्क प्लग टेस्टर का उपयोग करने का मतलब यह भी है कि आप दहन कक्ष को गंदगी के संपर्क में नहीं लाएंगे।
चरण 3. स्पार्क प्लग सॉकेट का उपयोग करके स्पार्क प्लग निकालें।
एक बार जब आप स्पार्क प्लग वायर को हटा दें, तो स्पार्क प्लग को हटा दें। यह आसानी से एक विशेष सॉकेट रिंच, स्पार्क प्लग सॉकेट के साथ किया जाता है।
- यहां से, सावधान रहें कि स्पार्क प्लग द्वारा छोड़े गए खाली छेद में कुछ भी न गिराएं। इन छेदों में गंदगी छोड़ने से वाहन के चलने के दौरान इंजन को नुकसान हो सकता है इसलिए ऐसा होने से रोकना बेहतर है क्योंकि इन छेदों से कुछ भी साफ करना मुश्किल होगा।
- दहन कक्ष में गंदगी को प्रवेश करने से रोकने के लिए छेद को एक साफ कपड़े या तौलिये से ढक दें।
चरण 4. स्पार्क प्लग को स्पार्क प्लग वायर से दोबारा जोड़ें।
स्पार्क प्लग को सावधानी से वापस तार में डालें। आपको वितरक से जुड़े स्पार्क प्लग को छोड़ना चाहिए, लेकिन छेद में नहीं। संभावित बिजली के झटके से बचने के लिए इंसुलेटेड सरौता के साथ स्पार्क प्लग को पकड़ें।
चरण 5. इंजन की उजागर धातु के खिलाफ स्पार्क प्लग के थ्रेडेड हिस्से से संपर्क करें।
अगला स्पार्क प्लग को समायोजित करें (तार अभी भी जुड़ा हुआ है) ताकि स्पार्क प्लग का थ्रेडेड हेड इंजन के कुछ धातु के संपर्क में हो। यह इंजन ब्लॉक और इंजन के ठोस धातु के हिस्से हो सकते हैं।
फिर से इंसुलेटेड सरौता (और यदि संभव हो तो दस्ताने) का उपयोग करके स्पार्क प्लग को सावधानी से पकड़ें। इन आसान सुरक्षा सावधानियों की अनदेखी करके अगले कुछ चरणों में बिजली के झटके का जोखिम न उठाएं।
चरण 6. ईंधन पंप रिले या फ्यूज को हटा दें।
स्पार्क प्लग का परीक्षण करने के लिए इंजन शुरू करने से पहले, आपको ईंधन पंप को बंद करना होगा। एक बार ऐसा करने के बाद, इंजन शुरू नहीं होगा इसलिए आप स्पार्क के लिए कॉइल का परीक्षण कर सकते हैं।
- ईंधन पंप रिले को नहीं हटाने का मतलब है कि परीक्षण किया जा रहा सिलेंडर स्पार्क नहीं करेगा क्योंकि कोई स्पार्क प्लग नहीं है। हालांकि, सिलेंडर अभी भी ईंधन से भर जाएगा जिससे गंभीर क्षति हो सकती है।
- ईंधन पंप रिले के लिए अपने मैनुअल की जाँच करें।
चरण 7. किसी मित्र से इंजन शुरू करने के लिए कहें।
किसी मित्र या सहायक से वाहन के प्रज्वलन को चालू करने के लिए कहें। यह वाहन की विद्युत प्रणाली और आपके द्वारा पकड़े गए स्पार्क प्लग को शक्ति प्रदान करेगा (यह मानते हुए कि आपका इग्निशन कॉइल काम कर रहा है)।
चरण 8. नीली चिंगारियों की तलाश करें।
यदि आपका मित्र इंजन चालू करते समय आपका इग्निशन कॉइल ठीक से काम कर रहा है, तो आपको स्पार्क प्लग गैप के माध्यम से एक चमकदार नीली चिंगारी कूदते हुए देखना चाहिए। ये नीली चिंगारी दिन में साफ दिखाई देगी। यदि आपको नीली चिंगारी दिखाई नहीं देती है, तो संभवतः आपका इग्निशन कॉइल खराब है और इसे बदलने की आवश्यकता है।
- नारंगी रंग की चिंगारी एक बुरा संकेत है। इसका मतलब है कि इग्निशन कॉइल स्पार्क प्लग को पर्याप्त बिजली की आपूर्ति नहीं कर रहा है (विभिन्न कारणों से जैसे कि फटा हुआ कॉइल शीथ, कमजोर विद्युत प्रवाह, दोषपूर्ण कनेक्शन, आदि)।
- आखिरी संभावना जो आप देख सकते हैं वह है चिंगारी का न होना। यह आमतौर पर एक संकेत है कि इग्निशन कॉइल पूरी तरह से खराब है, एक या अधिक विद्युत कनेक्शन दोषपूर्ण है, या आपने परीक्षण त्रुटि की है।
चरण 9. स्पार्क प्लग को सावधानीपूर्वक पुनः स्थापित करें और तारों को फिर से कनेक्ट करें।
जब आप परीक्षण समाप्त कर लें, तो सुनिश्चित करें कि उपरोक्त तैयारी चरणों को उल्टे क्रम में दोहराने से पहले वाहन को बंद कर दिया गया है। तार से स्पार्क प्लग निकालें, स्पार्क प्लग को छेद में फिर से डालें और तार को फिर से कनेक्ट करें।
सुरक्षित! आपने इग्निशन कॉइल टेस्ट पूरा कर लिया है
विधि २ का २: इग्निशन कॉइल प्रतिरोध परीक्षण करना
चरण 1. वाहन से इग्निशन कॉइल को हटा दें।
उपरोक्त परीक्षण यह निर्धारित करने का एकमात्र तरीका नहीं है कि आपके वाहन में इग्निशन कॉइल ठीक से काम कर रहा है या नहीं। यदि आपके पास एक विद्युत ओममीटर है जो विद्युत प्रतिरोध को मापता है, तो आप ऊपर वर्णित विधि के बजाय अपने इग्निशन कॉइल की प्रभावशीलता को सटीक और मापने योग्य तरीके से माप सकते हैं। हालांकि, इस परीक्षण को शुरू करने के लिए, आपको वाहन के इग्निशन कॉइल को हटाना होगा ताकि आप आसानी से विद्युत टर्मिनलों तक पहुंच सकें।
अपने इग्निशन कॉइल को हटाने के लिए सटीक निर्देशों के लिए अपने रखरखाव मैनुअल का संदर्भ लें। आमतौर पर आपको इसे डिस्ट्रीब्यूटर केबल से निकालना होगा और फिर सॉकेट रिंच का उपयोग करके इसे धारक से निकालना होगा। सुनिश्चित करें कि प्रक्रिया शुरू करने से पहले आपका वाहन बंद है और ठंडा है।
चरण 2. अपने इग्निशन कॉइल के लिए प्रतिरोध विनिर्देशों का पता लगाएं।
प्रत्येक वाहन इग्निशन कॉइल में कॉइल में विद्युत प्रतिरोध के लिए विशिष्ट विनिर्देश होते हैं। यदि आपके कॉइल का वास्तविक प्रतिरोध स्तर इन विशिष्टताओं से बाहर है, तो आपको पता चल जाएगा कि आपका कॉइल क्षतिग्रस्त है। आप आमतौर पर अपने रखरखाव मैनुअल को देखकर अपने वाहन के लिए विशिष्ट प्रतिरोध विनिर्देश पाएंगे। यदि आपको वह वहां नहीं मिलता है, तो आप अपने डीलर से संपर्क कर सकते हैं या वाहन संसाधनों की ऑनलाइन खोज कर सकते हैं।
आम तौर पर वाहन कॉइल में मुख्य कॉइल के लिए लगभग 0.7 - 1.7 ओम और सेकेंडरी कॉइल के लिए 7,500 - 10,500 ओम के प्रतिरोध रीडिंग होंगे।
चरण 3. ओममीटर के लेड को मुख्य कुण्डली के खम्भे पर रखें।
वितरक के पास तीन विद्युत संपर्क होंगे यानी प्रत्येक तरफ स्थित दो संपर्क और बीच में स्थित एक संपर्क। ये विद्युत संपर्क बाहरी (बाहर निकलने वाले) या आंतरिक (अवतल में) हो सकते हैं। अपने ओममीटर को चालू करें और प्रत्येक बाहरी विद्युत संपर्क के एक छोर को पकड़ें। प्रतिरोध रीडिंग को रिकॉर्ड करें जो कि कॉइल के मुख्य कॉइल का प्रतिरोध है।
ध्यान दें कि कुछ नए इग्निशन कॉइल मॉडल में पारंपरिक व्यवस्था की तुलना में एक अलग संपर्क विन्यास होता है। जानकारी के लिए अपने वाहन के मैनुअल को देखें यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि कौन सा संपर्क मुख्य कॉइल में फिट बैठता है।
चरण 4. ओममीटर के लेड को दूसरी कुण्डली के खम्भे पर रखें।
फिर एक छोर को बाहरी संपर्कों में से एक से पकड़ें और दूसरे छोर को इग्निशन कॉइल (जहां मुख्य तार वितरक से जोड़ता है) के मध्य और आंतरिक संपर्कों को पकड़ें। प्रतिरोध रीडिंग को रिकॉर्ड करें जो कि दो कॉइल का प्रतिरोध है।
चरण 5. निर्धारित करें कि आपके द्वारा दर्ज की गई रीडिंग आपके वाहन के विनिर्देशों के भीतर हैं या नहीं।
इग्निशन कॉइल वाहन की विद्युत प्रणाली का एक संवेदनशील घटक है। यदि मुख्य या दूसरा कॉइल वाहन के विनिर्देशों से थोड़ा बाहर है, तो आपको इग्निशन कॉइल को बदलना होगा क्योंकि यह सबसे अधिक क्षतिग्रस्त या खराब होने की संभावना है।
टिप्स
- यदि आपको कोई चिंगारी दिखाई नहीं देती है, तो वोल्टेज/ओम मीटर पर आउटपुट की जांच करें। मुख्य कॉइल को 0.7 और 1.7 ओम के बीच रीडिंग का उत्पादन करना चाहिए।
- इग्निशन सिस्टम के प्रदर्शन को प्रभावित करने के लिए आधिकारिक इग्निशन कॉइल्स को विभिन्न विशिष्टताओं और सहनशीलता के लिए निर्मित किया जाता है। हमेशा उच्च गुणवत्ता वाले प्रतिस्थापन भागों का चयन करें।
