वाहन के ४-६ साल पुराने होने के बाद या ६४,०००-९७,००० किमी तक ड्राइव करने के लिए उपयोग किए जाने के बाद, रेडिएटर में शीतलक को बदलना बेहतर होता है ताकि इंजन बेहतर तरीके से काम करता रहे। शीतलक को बदलने के लिए, पुराने तरल को निकालने की आवश्यकता होती है और नया एंटीफ्ीज़ जोड़ने से पहले शीतलन प्रणाली को कुल्ला करना चाहिए। आप सही उपकरण का उपयोग करके केवल एक घंटे में रेडिएटर को स्वयं साफ और कुल्ला कर सकते हैं!
कदम
3 का भाग 1: पुराने शीतलक को निकालना
चरण 1. जब मशीन स्पर्श करने के लिए ठंडा हो तो काम करना शुरू करें।
वाहन चलाने के बाद कम से कम 30 मिनट तक प्रतीक्षा करें और रेडिएटर को धोना शुरू करें। तापमान का आकलन करने के लिए अपनी हथेली को मशीन के ऊपर रखें। यदि आप वाहन चलाने के बाद इसे निकालने का प्रयास करते हैं तो वाहन के अंदर का तरल बहुत गर्म होगा।
चरण 2. रबर के दस्ताने और सुरक्षा चश्मा पहनें।
तरल पदार्थ और वाहन के गंदे हिस्सों के साथ काम करते समय रबर के दस्ताने आपके हाथों को साफ रखने में मदद करेंगे। अपनी आंखों को किसी भी तरल पदार्थ से बचाने के लिए वाहनों के नीचे काम करते समय सुरक्षा चश्मा पहनें।
तरल एंटीफ्ीज़ जहरीला होता है और निगलने या त्वचा और आंखों के संपर्क में आने पर जलन या गंभीर क्षति हो सकती है।
चरण 3. वाहन के सामने जैक करें ताकि आप उसके नीचे ड्रेनेज ट्रे रख सकें।
वाहन के नीचे धातु के फ्रेम को उठाने के लिए जैक का उपयोग करें। कार को जमीन से ऊपर उठाने के लिए लीवर का प्रयोग करें। हैंडब्रेक स्थापित करें ताकि काम करते समय कार न चले। एक ट्रे या बड़ी बाल्टी डालें जिसमें रेडिएटर के नीचे कम से कम 8 लीटर तरल हो।
- वाहन सुरक्षा बढ़ाने के लिए जैक स्टैंड का उपयोग करें।
- पुराने एंटीफ्ीज़र को अपने घर की नालियों या सड़क पर प्रवेश न करने दें क्योंकि यह पर्यावरण को नुकसान पहुंचा सकता है।
- इस्तेमाल किए गए एंटीफ्ीज़ को दूसरे कंटेनर में डालना आसान बनाने के लिए टोंटी वाली बाल्टी का उपयोग करें।
चरण 4. वाहन के हुड को उठाएं और रेडिएटर का पता लगाएं।
वाहन रेडिएटर एक लंबा, संकीर्ण टैंक होता है जो आमतौर पर इंजन के बगल में वाहन के सामने स्थित होता है। दरारें या जंग के लिए नलिकाओं की जाँच करें। यदि आपको कोई मिलता है, तो वाहन को मरम्मत की दुकान पर ले जाएं या डीलर या मरम्मत की दुकान पर प्रतिस्थापन भागों की तलाश करें।
यदि रेडिएटर बहुत गंदा है, तो बाहरी सतह को साफ करने के लिए नायलॉन ब्रश और साबुन के पानी का उपयोग करें।
चरण 5. रेडिएटर के शीर्ष पर दबाव टोपी को मोड़ें।
यह कवर डिस्क के आकार का है जहां आप नया एंटीफ्ीज़र तरल डालेंगे जब पुराना तरल पूरी तरह से निकल जाएगा। धीरे से कवर को वामावर्त घुमाकर ढीला करें और इसे हटा दें।
कवर को सुरक्षित और आसानी से सुलभ जगह पर स्टोर करें ताकि यह वाहन के घटकों के बीच न गिरे।
चरण 6. रेडिएटर के नीचे से ड्रेनेज वाल्व, उर्फ पेटकॉक निकालें।
ड्राइवर की तरफ बम्पर के नीचे पहुंचें और रेडिएटर के कोने में वाल्व या प्लग की जांच करें। यह वाल्व एक धातु टैंक के तल पर एक छोटा सा उद्घाटन है। वाल्व को पूरी तरह से हटाने के लिए आपको एक पेचकश या सॉकेट रिंच की आवश्यकता होगी। ट्रे या बाल्टी पर लगे वाल्व को धीरे से खोलें।
चरण 7. स्टॉपर को सील करने से पहले तरल को पूरी तरह से निकलने दें।
रेडिएटर में 8 लीटर एंटीफ्ीज़ होना चाहिए। इस प्रयुक्त तरल को वाल्व के नीचे बाल्टी में भरने दें। यदि तरल बहना बंद हो जाता है, तो रेडिएटर वाल्व को फिर से सील करें।
इस्तेमाल किए गए एंटीफ्ीज़ को एक पुराने प्लास्टिक जेरी कैन में डालें और इसे स्पष्ट रूप से लेबल करें। एंटीफ्ीज़र के उचित निपटान के लिए नगरपालिका अपशिष्ट निपटान नियमों की जाँच करें।
3 का भाग 2: रेडिएटर के अंदर की सफाई
चरण 1. रेडिएटर क्लीनर और आसुत जल को रेडिएटर में डालें।
तरल को रेडिएटर जलाशय में डालें जहाँ आपने प्रेशर कवर को हटाया था। यह सुनिश्चित करने के लिए फ़नल का उपयोग करें कि सारा पानी और क्लीनर अंदर आ जाए। पहले रेडिएटर में क्लीनर की एक पूरी बोतल डालें, उसके बाद 4 लीटर आसुत जल डालें। रेडिएटर के भरने के बाद प्रेशर कैप को बदलें।
- रेडिएटर सफाई द्रव मरम्मत की दुकान पर खरीदा जा सकता है।
- आसुत जल में अतिरिक्त खनिज नहीं होते हैं और यह रेडिएटर के जीवन को बढ़ा देगा।
- सुनिश्चित करें कि मुखपत्र का उपयोग केवल आपके वाहन के लिए किया जाता है। इस फ़नल का उपयोग रसोई के प्रयोजनों के लिए न करें।
- यह देखने के लिए कि क्या किसी विशिष्ट सफाई उत्पाद की सिफारिश की गई है, या कितना उपयोग करना है, यह देखने के लिए वाहन का उपयोगकर्ता मैनुअल पढ़ें।
चरण 2. 5 मिनट के लिए इंजन को पूरी गर्मी पर चलाएं।
इंजन शुरू करने के लिए वाहन की चाबी घुमाएँ। पानी और रेडिएटर सफाई उत्पाद किसी भी बचे हुए एंटीफ्ीज़ से छुटकारा पाने के लिए कार के कूलिंग सिस्टम में काम करना शुरू कर देंगे।
सुनिश्चित करें कि आप एक अच्छी तरह हवादार क्षेत्र में काम कर रहे हैं। यदि आप गैरेज में काम करते हैं, तो सुनिश्चित करें कि दरवाजा खुला हो ताकि भाप निकल सके।
चरण 3. इंजन बंद करें और 15 मिनट के लिए ठंडा करें।
सुनिश्चित करें कि आगे बढ़ने से पहले मशीन स्पर्श करने के लिए ठंडी है। सफाई उत्पाद और पानी गर्म होगा क्योंकि वे इंजन सिस्टम से गुजरते हैं और आपको छूने पर चोट पहुँचाते हैं।
चरण 4. रेडिएटर को निकालने के लिए प्रेशर कवर और पेटकॉक खोलें।
सुनिश्चित करें कि क्लीनर और आसुत जल को समायोजित करने के लिए ड्रेनेज ट्रे पेटकॉक के नीचे है। वाहन के पूरे कूलिंग सिस्टम से गुजरने के बाद यह पानी भूरा या जंग खा सकता है।
चरण 5. रेडिएटर को नल के पानी से तब तक रगड़ें जब तक कि जल निकासी साफ न हो जाए।
रेडिएटर को 4 लीटर नल के पानी से भरना दोहराएं, कार को गर्म होने तक चालू करें, और ठंडा होने पर नाली को हटा दें। यदि कुल्ला पानी साफ दिखाई देता है, तो सिस्टम को फिर से आसुत जल से कुल्ला करें।
नल के पानी में खनिज होते हैं जो शीतलन प्रणाली के इंटीरियर को सामान्य से अधिक तेजी से जंग खा सकते हैं।
3 का भाग 3: रेडिएटर को रिचार्ज करना
चरण 1. 2 लीटर आसुत जल में 2 लीटर एंटीफ्ीज़ मिलाएं।
मिक्सिंग कंटेनर के रूप में पहले इस्तेमाल किए गए डिस्टिल्ड वॉटर के खाली जैरी कैन का इस्तेमाल करें। टोंटी के किनारे से एंटीफ्ीज़ डालें ताकि जब तक जैरी आधा भरा न हो जाए तब तक यह फैल न जाए। बाकी को आसुत जल से भरें।
यदि आप इसे स्वयं नहीं मिलाना चाहते हैं तो आप मरम्मत की दुकान से 50/50 एंटीफ्ीज़ मिश्रण भी खरीद सकते हैं।
चरण 2. एंटीफ्ीज़ मिश्रण को रेडिएटर में डालें।
जहां आप प्रेशर कवर को हटाते हैं। आपको कितना एंटीफ्ीज़ जोड़ने की आवश्यकता है यह निर्धारित करने के लिए अपने वाहन के मैनुअल की जांच करें। सभी समाधान को रेडिएटर में प्रवेश करने की अनुमति देने के लिए फ़नल का उपयोग करें। धीरे-धीरे डालो ताकि यह फैल न जाए। सुनिश्चित करें कि आपने रेडिएटर को पूरी लाइन में भर दिया है।
चरण 3. एंटीफ्ीज़ को वापस शीतलन प्रणाली में खींचने के लिए वाहन शुरू करें।
एंटीफ्ीज़र फ़नल से पूरी तरह से नहीं निकलेगा, इसलिए वाहन को तब तक चालू करें जब तक कि वह पूरे गला घोंटकर गर्म न हो जाए, शेष तरल को निकालने के लिए, जब फ़नल खाली हो, तो दबाव कवर को उठाएं और बदलें।
वाहन को 15 मिनट तक चलने दें ताकि पूरे सिस्टम में नया एंटीफ्ीज़र निकाला जा सके।
चरण 4. रेडिएटर को पूर्ण रूप से समाप्त करें।
इंजन को बंद कर दें और प्रेशर कवर को दोबारा खोलने से पहले इसे 15 मिनट के लिए ठंडा होने दें। यह देखने के लिए जांचें कि क्या एंटीफ्ीज़ रेडिएटर में पूरी लाइन के साथ फ्लश है। यदि नहीं, तो अतिरिक्त मिश्रण में डालें।
किसी भी अवशिष्ट समाधान को जैरी कैन में डाला जा सकता है या तब तक संग्रहीत किया जा सकता है जब तक कि शीतलन प्रणाली को फिर से कुल्ला करने का समय न हो।
चेतावनी
- एंटीफ्ीज़ विषाक्त है और इसे त्वचा या आंखों के संपर्क में नहीं आना चाहिए, और इसे निगलना नहीं चाहिए। दुर्घटना की स्थिति में तुरंत पर्यावरण सेवा से संपर्क करें।
- अपने घर के नाले में या सड़क पर एंटीफ्ीज़ न फेंके। इस्तेमाल किए गए तरल पदार्थों को प्लास्टिक के कंटेनरों में स्टोर करें और उन्हें स्पष्ट रूप से लेबल करें।
