क्या आपके घर का रेडिएटर गर्म होने पर भी ठंडा लगता है? क्या आपकी कार का तापमान सामान्य सीमा से अधिक है? किसी भी मामले में, आपका रेडिएटर सामान्य प्रवाह को अवरुद्ध करने वाली हवा से भरा हो सकता है। सौभाग्य से, इस आम समस्या को ठीक करना आसान है। एक साधारण टूल से आपकी कार या घर का रेडिएटर पहले की तरह काम करेगा।
कदम
विधि 1 में से 2: अपने घर में रेडिएटर पर हवा को ब्लीड करें
चरण 1. अपने रेडिएटर का निदान करें।
अतिरिक्त हवा से भरे रेडिएटर को रेडिएटर से हवा को बाहर निकालने की प्रक्रिया की आवश्यकता होती है। इस प्रकार, जब आप रेडिएटर चालू करते हैं, तो पूरा रेडिएटर ठंडा महसूस करेगा या रेडिएटर का शीर्ष ठंडा महसूस करेगा जबकि नीचे गर्म महसूस होगा। दुर्भाग्य से, ठंडे रेडिएटर भी समस्या पैदा कर सकते हैं। आगे बढ़ने से पहले, आप अन्य रेडिएटर समस्याओं की जांच के तरीकों के लिए नीचे देख सकते हैं। यदि कोई मेल नहीं है, तो आपके रेडिएटर को एक साधारण निकास की आवश्यकता हो सकती है। सावधान रहें, रेडिएटर बहुत गर्म हो सकता है। रेडिएटर को छूते समय अपने हाथों को दस्ताने से सुरक्षित रखें।
- यदि आपके घर में कई रेडिएटर हैं जिनमें ठंडे या गर्म तापमान हैं, तो आपको अपने हीटिंग सिस्टम में समस्या हो सकती है - आपका वॉटर हीटर दोषपूर्ण हो सकता है या हीटिंग सिस्टम में कहीं जमा और रुकावटें हो सकती हैं (देखें: फ्लश कैसे करें ए वाटर हीटर।)
- यदि आपके रेडिएटर की समस्या रेडिएटर के नीचे पानी का निर्माण है, तो आपके रेडिएटर में रिसाव है। अपने वॉटर हीटर को बंद करने का प्रयास करें, फिर अपने प्रत्येक रेडिएटर वेंट वाल्व पर नट्स को कस लें। यदि इससे समस्या का समाधान नहीं होता है, तो मेवे जंग खा सकते हैं - यदि आप किसी पेशेवर को बुलाते हैं तो यह सबसे अच्छा है।
- यदि आपके घर की ऊपरी मंजिल पर रेडिएटर गर्म नहीं हो रहा है, लेकिन नीचे की मंजिल पर रेडिएटर गर्म हो रहा है, तो हो सकता है कि आपका हीटिंग सिस्टम आपके घर की ऊपरी मंजिल तक गर्म पानी को धकेलने के लिए मजबूत दबाव में काम नहीं कर रहा हो।
चरण 2. रेडिएटर लॉक का पता लगाएँ।
यदि आपने अपने रेडिएटर पर हवा उड़ाने का फैसला किया है तो आपका पहला कदम रेडिएटर को खोलने के लिए कुछ खोजना होना चाहिए। अपने रेडिएटर के एक छोर के शीर्ष पर एक छोटा वाल्व देखें। इस वाल्व में आमतौर पर एक छोटा वर्ग होता है जिसे वाल्व फिट करने के लिए बदला जा सकता है। एक रेडिएटर लॉक, एक धातु उपकरण जिसे रेडिएटर वाल्व को खोलने और बंद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, सामग्री की दुकानों पर उपलब्ध है। अपने रेडिएटर वाल्व के आकार के अनुसार रेडिएटर लॉक की तलाश करें, वैकल्पिक रूप से किसी अन्य उपकरण के लिए देखें जो यदि संभव हो तो आपके रेडिएटर वाल्व को खोल सकता है।
- कुछ आधुनिक रेडिएटर एक साधारण फ्लैट स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके खोलने के लिए डिज़ाइन किए गए वाल्व से लैस हैं।
- आगे बढ़ने से पहले, सुनिश्चित करें कि आपके पास रेडिएटर रिंच, स्क्रूड्राइवर, रिंच या कोई अन्य सपोर्ट टूल है ताकि आप अपने घर के प्रत्येक रेडिएटर पर वाल्व खोल सकें। एक रेडिएटर में हवा निकालते समय, रेडिएटर ठीक से काम करेगा और आपके घर में सभी के लिए उपयोगी होगा।
चरण 3. अपना हीटर बंद करें।
सुनिश्चित करें कि हवा को बाहर निकालने से पहले आपका मुख्य हीटर बंद कर दिया गया है, अगर हीटिंग सिस्टम चालू है तो हीटिंग सिस्टम में अधिक हवा को चैनल कर सकता है। अंदर फंसी हुई हवा को निकालने से पहले आपको अपने रेडिएटर की सारी हवा निकाल देनी चाहिए। हवा को बाहर निकालने के लिए रेडिएटर को ठंडा होने दें, अगर आपके रेडिएटर का कोई हिस्सा अभी भी गर्म महसूस करता है, तो अगले चरण पर जाने से पहले उसके ठंडा होने तक प्रतीक्षा करें।
चरण 4. अपना रेडिएटर वाल्व खोलें।
सुनिश्चित करें कि हवा का सेवन छेद और वाल्व दोनों "खुले" हैं। फिर, रेडिएटर के शीर्ष पर वाल्व में हवा के निकास पेंच में एक रेडिएटर रिंच (या पेचकश, आदि) डालें। वाल्व खोलने के लिए स्क्रू को वामावर्त घुमाएं। आप अपने रेडिएटर से निकलने वाली हवा जैसी सीटी की आवाज सुनेंगे।
एग्जॉस्ट वॉल्व खोलने से हवा बाहर निकलती है, और आपके हीटिंग सिस्टम से जुड़े पाइपों के माध्यम से आपके हीटिंग सिस्टम में एक तरल में बदल जाती है।
चरण 5. वाल्व से टपकते पानी को साफ करें।
जैसे ही हवा आपके रेडिएटर से बाहर निकलती है, पानी निकास वाल्व से बाहर निकलने की संभावना है। किसी भी बूंदों को अवशोषित करने के लिए वेंट स्क्रू के नीचे एक तौलिया या कपड़ा रखें। या, पानी की बूंदों को पकड़ने के लिए एक छोटी कटोरी का उपयोग करें।
चरण 6. निकास वाल्व से पानी निकलने की प्रतीक्षा करें।
जब पानी की एक धारा (छिड़काव हवा और टपकते पानी का मिश्रण नहीं) निकास वाल्व से बाहर निकलती है, तो आपने अपने रेडिएटर में फंसी सारी हवा को हटा दिया है। अपने निकास वाल्व को फिर से कस लें (पेंच को दक्षिणावर्त घुमाएं) और सुनिश्चित करें कि कोई रिसाव नहीं है। अपने रेडिएटर के आसपास से निकलने वाले किसी भी पानी को सोखने के लिए कपड़े का इस्तेमाल करें।
चरण 7. इस प्रक्रिया को अपने घर के सभी रेडिएटर्स पर दोहराएं।
यह सुनिश्चित करता है कि आपके हीटिंग सिस्टम से सभी अतिरिक्त हवा निकल गई है, और आपके सभी रेडिएटर ठीक से काम कर रहे हैं। हीटिंग सिस्टम को ठीक से बनाए रखने के लिए, आपको नियमित रूप से अपने रेडिएटर को बाहर निकालने का प्रयास करना चाहिए। मरम्मत के बाद नियमित रूप से वेंटिंग करना या अपने हीटिंग सिस्टम को बदलना आमतौर पर आपके हीटर को अधिक समय तक चलने वाला बना देगा।
चरण 8. अपने स्टीम बॉयलर के दबाव स्तर की जाँच करें।
अपने रेडिएटर से अतिरिक्त हवा निकालकर, आप अपने घर में पूरे हीटिंग सिस्टम पर दबाव कम कर सकते हैं। यदि दबाव बहुत कम है, तो गर्मी आपके कुछ रेडिएटर्स (विशेषकर आपके घर की सबसे ऊपरी मंजिल पर) तक नहीं पहुंच सकती है। आपके हीटिंग सिस्टम पर दबाव बहाल करने के लिए, आपके मौजूदा स्टीम बॉयलर के दबाव को बढ़ाने की आवश्यकता हो सकती है पानी का उपयोग करना।
- हाउसिंग हीटर के लिए, दबाव का स्तर लगभग 12-15 साई होना चाहिए। दबाव जितना अधिक होगा, गर्मी को स्थानांतरित करने के लिए हीटिंग सिस्टम से उतनी ही अधिक गर्मी प्राप्त की जा सकती है। विशेष रूप से गैर-मंजिला या बहु-मंजिला घरों में क्रमशः कम या अधिक बॉयलर दबाव की आवश्यकता होती है।
- यदि आपके बॉयलर में एक स्वचालित प्रणाली है, तो आपके बॉयलर को लगभग 12-15 साई के दबाव पर सेट किया जाना चाहिए। यदि नहीं, तो पानी डालें और बॉयलर के पानी के वाल्व को तब तक खोलें जब तक कि दबाव नापने का यंत्र लगभग 12-15 साई तक न पहुँच जाए।
विधि 2 का 2: कार रेडिएटर पर ब्लीड एयर
चरण 1. अपनी कार के रेडिएटर पर लक्षणों की तलाश करें जो रेडिएटर के खराब होने का कारण बन रहे हैं।
एक कार रेडिएटर को उसी कारण से निकास हवा की आवश्यकता होती है, जिस कारण से एक घरेलू रेडिएटर कार के कूलिंग सिस्टम में हवा की जेबों को फंसने का कारण बनता है। यह फ्रीज को घूमने से रोकने के लिए है, जिससे कार ज़्यादा गरम हो जाती है। यदि आपको निम्न में से एक या अधिक लक्षण दिखाई देते हैं, तो आपकी कार के रेडिएटर को हवादार करने की आवश्यकता हो सकती है:
- तापमान सामान्य सीमा से अधिक है।
- आपके रेडिएटर से उबलता तरल निकलता है।
- आपके इंजन से अजीब गंध आती है, खासकर अगर उसमें से बदबू आ रही हो (एंटीफ्ीज़ के रिसाव या जलने के कारण।)
- इसके अलावा, आपकी कार के कूलिंग सिस्टम के कुछ हिस्सों के रखरखाव या प्रतिस्थापन के बाद हवा का निकास भी इसका कारण हो सकता है। रखरखाव के दौरान पानी शीतलन प्रणाली में प्रवेश कर सकता है - अपने शीतलन प्रणाली को बदलने के बाद अपनी कार का तापमान देखें।
चरण 2. अपनी कार के निकास वाल्व का पता लगाएँ और उसे ढीला करें।
कुछ कारों में शीतलन प्रणाली के अंदर स्थित एक वायु निकास वाल्व होता है जो फंसी हुई हवा को छोड़ने का कार्य करता है, बहुत कुछ घर के रेडिएटर पर निकास वाल्व की तरह। इस वाल्व की स्थिति जानने के लिए अपने मैकेनिक से संपर्क करें - यह आमतौर पर आपकी कार के कूलिंग सिस्टम के शीर्ष पर स्थित होता है ताकि हवा बाहर निकल सके, जो अपने आप बाहर आ जाएगी।
- कार के रेडिएटर हवा को वाल्वों के माध्यम से बाहर निकालने के लिए, बस वाल्वों को तब तक ढीला करें जब तक कि आप बची हुई हवा से सूंघने की आवाज़ न सुनें। पानी के छींटे को सोखने के लिए एक कपड़े का उपयोग करें, फिर जब आप कर लें तो वाल्व को फिर से कस लें।
- कुछ कारों में विशेष वायु सेवन वाल्व नहीं होता है। चिंता न करें - इन कारों के रेडिएटर्स से किसी अन्य प्रक्रिया के माध्यम से हवा निकालना अभी भी संभव है (नीचे देखें।)
चरण 3. रेडिएटर बंद करके कार शुरू करें।
अपनी कार के रेडिएटर से हवा निकालने का एक और आसान तरीका है रेडिएटर कैप को कसकर बंद रखना (यह भी एक अच्छा विकल्प है अगर आपकी कार में कोई विशेष वाल्व नहीं है।) रेडिएटर कैप निकालें और इंजन को लगभग चलने दें। पंद्रह से बीस मिनट। एयर बैग को कार के रेडिएटर कूलिंग सिस्टम के माध्यम से हवा को बाहर निकालने के लिए मजबूर किया जाना चाहिए।
चरण 4. अपनी कार उठाओ।
पानी अपने आप ऊपर उठेगा, इसलिए अपनी कार के सामने वाले हिस्से को ऊपर उठाकर, रेडिएटर को अपने बाकी कूलिंग सिस्टम की तुलना में अधिक ऊंचाई पर रखकर, आप अपने सिस्टम से हवा के निकलने की गति को तेज कर सकते हैं। अपनी कार को उठाने के लिए जैक का उपयोग करते समय सावधान रहें - अधिकांश कारों में एक होता है, लेकिन यदि आप नहीं करते हैं, तो आप एक ऑटो आपूर्ति स्टोर पर एक खरीद सकते हैं। कार को उठाने से पहले सुनिश्चित करें कि आपकी रेडिएटर कैप ढीली है।
कुछ प्रकार की कारों में, रेडिएटर कार के सामने नहीं हो सकता है - यदि आप इसे नहीं जानते हैं तो अपनी कार मैनुअल पढ़ें।
चरण 5. एक "फ्लश एंड फिल" करें एक बार जब आप कार के रेडिएटर से हवा निकाल लेते हैं, तो नया शीतलक जोड़ना सबसे अच्छा है।
फंसी हुई हवा आपकी कार में शीतलक का तापमान बढ़ा सकती है - आप शीतलक को बिना एहसास के भी बाहर निकाल सकते हैं। अपने सिस्टम से पुराना कूलेंट निकालें और नया कूलेंट डालें। यहां आपकी कार के कूलेंट को बदलने के सामान्य निर्देश दिए गए हैं:
- इंजन को पूरी तरह से ठंडा होने दें।
- पुराने शीतलक को रखने के लिए अपने रेडिएटर वाल्व के नीचे एक पैन या अन्य कंटेनर रखें।
- कार के रेडिएटर में पानी तब तक डालें जब तक वह भर न जाए, फिर इसे कार के नीचे के ड्रेन वॉल्व से बाहर निकलने दें।
- नाली वाल्व बंद करें और नया शीतलक जोड़ें, आम तौर पर एंटीफ्ीज़ और साफ पानी का 50/50 मिश्रण (नल का पानी नहीं, जो खनिज जमा कर सकता है।)
- किसी भी शेष हवा को निकालने के लिए अपने रेडिएटर में हवा को फिर से ब्लीड करें।
