बैटरी चार्जर का परीक्षण कैसे किया जाता है, यह जानना कि छोटे इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों में उपयोग किया जाता है या वाहनों में उपयोग किया जाता है, यह सुनिश्चित करने में बहुत सहायक होता है कि वे बैटरी को पर्याप्त चार्ज करने में सक्षम हैं। बैटरी चार्जर परीक्षण प्रक्रिया आम तौर पर सभी प्रकार की बैटरी के लिए समान होती है। मल्टीमीटर के धनात्मक और ऋणात्मक सिरों को चार्जर पर संबंधित संपर्क बिंदुओं से कनेक्ट करें। डिवाइस बैटरी चार्जर द्वारा आपूर्ति किए गए पावर वोल्टेज को प्रदर्शित करेगा।
कदम
विधि 1 में से 2: छोटे बैटरी चार्जर पर परीक्षण करना
चरण 1. चार्जर को पावर स्रोत में प्लग करें।
यह पता लगाने के लिए कि क्या बैटरी चार्जर उपयुक्त वोल्टेज की आपूर्ति कर रहा है, आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि उसमें बिजली प्रवाहित हो रही है। पावर कॉर्ड को निकटतम पावर स्रोत में प्लग करें। यह बिजली को चार्जर में प्रवाहित करने की अनुमति देगा ताकि वोल्टेज को मल्टीमीटर का उपयोग करके मापा जा सके।
- यदि परीक्षण किए जा रहे चार्जर में चालू/बंद बटन है, तो सुनिश्चित करें कि स्विच "चालू" स्थिति में है।
- एक मल्टीमीटर, जिसे कभी-कभी "वोल्टमीटर" कहा जाता है, एक प्रकार का उपकरण है जिसे विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों में वोल्टेज का परीक्षण करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आप एक सामग्री स्टोर या इलेक्ट्रॉनिक्स आपूर्ति स्टोर पर लगभग IDR 100,000 से IDR 200,000 के लिए एक डिजिटल मल्टीमीटर खरीद सकते हैं।
चरण 2. मल्टीमीटर की नोक को उपयुक्त पोर्ट से कनेक्ट करें।
चार्जर के प्रत्येक पोल पर बहने वाली विद्युत शक्ति को मापने के लिए अधिकांश मल्टीमीटर रंगीन तारों, एक काले तार और एक लाल तार से लैस होते हैं। मल्टीमीटर पर "COM" लेबल वाले पोर्ट में ब्लैक लेड (नकारात्मक लीड) डालें। उसके बाद, "V" लेबल वाले पोर्ट में लाल टिप (पॉजिटिव एंड) डालें।
- कभी-कभी, आपके द्वारा उपयोग किए जा रहे डिवाइस के मॉडल के आधार पर, केबल डालने के लिए पोर्ट एक लेबल के बजाय एक रंग का उपयोग करता है।
- यदि मल्टीमीटर पहले से ही एक अंतर्निर्मित परीक्षण केबल के साथ आता है, तो आप इस चरण को छोड़ सकते हैं।
चरण 3. मल्टीमीटर को "DC" पर सेट करें।
टूल के मोर्चे पर मोड डायल देखें जो कई परीक्षण मोड दिखाता है। रेगुलेटर को तब तक चालू करें जब तक कि टिप "DC" शब्दों की ओर इशारा न कर दे और जिस चार्जर का आप परीक्षण करना चाहते हैं, उस पर उच्चतम वोल्टेज संख्या पर सही हो। यह विधि मल्टीमीटर को वर्तमान "डीसी" उर्फ "प्रत्यक्ष धारा" (प्रत्यक्ष विद्युत प्रवाह) को मापने के द्वारा परीक्षण करने में सक्षम बनाती है।
- मानक 1.5 वोल्ट एए बैटरी का परीक्षण करने के लिए, आपको "2 डीसीवी" सेटिंग का उपयोग करना होगा।
- "प्रत्यक्ष धारा" का अर्थ है कि बिजली सीधे उस उपकरण से प्रवाहित होती है जो इसे उत्पन्न करता है और इसे प्राप्त करने वाले किसी अन्य उपकरण में जाता है।
चेतावनी:
मल्टीमीटर को गलत सेटिंग्स के साथ संचालित करने से ओवरलोड हो सकता है या यहां तक कि एक छोटा विस्फोट जैसी गंभीर क्षति भी हो सकती है। इसे रोकने के लिए, यह सुनिश्चित करने के लिए सेटिंग्स को दोबारा जांचें कि आप किस प्रकार के करंट के लिए उपयुक्त मोड का उपयोग कर रहे हैं और डिवाइस पावर से अधिक वोल्टेज का उपयोग कर रहे हैं।
चरण 4. काले तार के सिरे को चार्जर के नकारात्मक संपर्क बिंदु से स्पर्श करें।
यदि परीक्षण किया जा रहा चार्जर बिजली आपूर्ति केबल के माध्यम से बैटरी से जुड़ा है, तो केबल के सिरे को धातु की प्लेट के सामने केबल के सिरे पर दबाएं। यदि आप किसी ऐसे चार्जर का परीक्षण कर रहे हैं जिसे दीवार के आउटलेट में प्लग किया गया है, जैसे कि AA बैटरी चार्जर, तो चार्जर के किसी एक पोल पर केबल के सिरे को धातु की प्लेट के सामने रखें, जिस पर "-" लिखा हो।
कुछ मल्टीमीटर में इनपुट पोर्ट होते हैं जो आपको कई प्रकार की बिजली आपूर्ति केबलों को सीधे डिवाइस से कनेक्ट करने की अनुमति देते हैं।
चरण 5. लाल तार के सिरे को चार्जर के धनात्मक संपर्क बिंदु पर पकड़ें।
बिजली का संचालन करने वाली बिजली आपूर्ति केबल के अंत में केबल के अंत को बैरल में डालें। दीवार के आउटलेट से जुड़े चार्जर पर करंट पढ़ने के लिए, केबल के सिरे को "+" चिह्नित चार्जर के एक पोल के किनारे धातु की प्लेट से चिपका दें।
यदि आप गलती से टेस्ट लीड को उल्टा प्लग कर देते हैं, तो मल्टीमीटर एक नकारात्मक करंट रीडिंग (या बिल्कुल भी रीडिंग नहीं) प्रदर्शित कर सकता है। प्रत्येक पोल पर तारों को स्वैप करें और पुनः प्रयास करें।
चरण 6. मल्टीमीटर के डिस्प्ले पर दिखाई गई संख्या की जाँच करें।
यह संख्या चार्जर द्वारा आपूर्ति की गई प्रत्यक्ष धारा के कुल वोल्टेज को इंगित करती है। आपके बैटरी चार्जर को समय-समय पर अपनी अधिकतम वर्तमान क्षमता को पुनर्स्थापित करने के लिए परीक्षण के तहत बैटरी के समान (अधिमानतः अधिक) चार्ज प्रदान करना चाहिए।
- यदि आप आवश्यक वोल्टेज के बारे में अनिश्चित हैं, तो चार्जर के साथ बॉक्स में आए मैनुअल को देखें या सीधे चार्जर पर जानकारी देखें।
- संदर्भ के लिए, मानक लिथियम आयन बैटरी में लगभग 4 वोल्ट की क्षमता होती है। बड़े उपकरणों और फर्नीचर को 12 से 24 वोल्ट की बैटरियों के सेट द्वारा संचालित किया जा सकता है।
- यदि बैटरी चार्जर न्यूनतम वर्तमान अनुशंसा से कम करंट खींचता है, तो हम एक नया उपकरण खरीदने की सलाह देते हैं।
विधि 2 में से 2: कार बैटरी की चार्जिंग क्षमता का परीक्षण
चरण 1. कार की बैटरी चालू करें।
एक बार बैटरी चालू हो जाने पर, बैटरी को "सक्रिय" करने के लिए हेडलाइट्स चालू करें और बैटरी की सतह पर अवशिष्ट धारा के निर्माण को कम करें। हालांकि, कार का इंजन अभी शुरू न करें। बैटरी की चार्जिंग क्षमता का परीक्षण करने से पहले, आपको बैटरी के वर्तमान चार्ज स्तर की जांच करने के लिए "स्थिर रीडिंग" को मापना चाहिए।
- आप चाहें तो बैटरी को अधिक मजबूती से सक्रिय करने के लिए कार के रेडियो, पंखे, इमरजेंसी लाइट और अन्य विद्युत घटकों को भी चालू कर सकते हैं।
- बैटरी में मौजूदा बिल्ड-अप को खत्म करने से यह सुनिश्चित हो जाएगा कि आपको अल्टरनेटर की चार्जिंग क्षमता के अनुसार सटीक रीडिंग मिलती है।
चरण 2. मल्टीमीटर को "डीसी" मोड पर सेट करें।
मल्टीमीटर पर परीक्षण मोड को नियंत्रित करने वाले डायल को चालू करें ताकि आप अपनी कार की बैटरी की तुलना में उच्च वोल्टेज पर प्रत्यक्ष धारा को माप सकें। छोटे उपकरणों में बैटरी की तरह, कार की बैटरी बिजली की मोटरों, हेडलाइट्स, पंखे और अन्य विद्युत घटकों के लिए प्रत्यक्ष विद्युत प्रवाह पर निर्भर करती है।
कार बैटरी आमतौर पर 12 वोल्ट या नियमित बैटरी की तुलना में लगभग 6 गुना अधिक करंट उत्सर्जित करती है। मल्टीमीटर को ओवरलोडिंग से बचाने के लिए, सुनिश्चित करें कि आपने इसे अपनी बैटरी (आमतौर पर 20 डीसीवी) से अधिक वोल्टेज पर सेट किया है।
चरण 3. मल्टीमीटर टेस्ट लीड को कार बैटरी टर्मिनल से कनेक्ट करें।
ऐसा करने का सबसे अच्छा तरीका है कि टर्मिनल और उसके चारों ओर धातु की प्लेट के बीच की जगह में केबल के सिरे को लंबवत रूप से डालें। इस तरह, आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि परीक्षण के दौरान केबल अपने आप ढीली न हो जाए। पहले नेगेटिव केबल की स्थिति बनाएं, फिर पॉजिटिव केबल की स्थिति को एडजस्ट करें।
दोनों तारों को जोड़ने के बाद, मल्टीमीटर को 12.6 वोल्ट के करीब रीडिंग दिखानी चाहिए। यह स्थिर बैटरी वोल्टेज है जो दर्शाता है कि बैटरी विद्युत प्रवाह ले रही है, यह इंगित नहीं करती कि बैटरी सामान्य रूप से चार्ज हो रही है।
युक्ति:
यदि आपको इसे बैटरी टर्मिनलों से जोड़े रखने में समस्या हो रही है, तो परीक्षण लीड के अंत में एक मगरमच्छ क्लिप संलग्न करना सहायक हो सकता है।
चरण 4. कार का इंजन शुरू करें।
मल्टीमीटर पर दिखाई देने वाली संख्या तेजी से घटेगी क्योंकि स्टार्टर इंजन को चालू करने के लिए बैटरी से बिजली लेता है। इंजन को लगभग 5 मिनट तक चलने दें ताकि अल्टरनेटर बैटरी को थोड़ा चार्ज कर सके।
यदि इंजन चालू करते समय आपकी हेडलाइट्स या अन्य विद्युत घटक मंद हो जाते हैं या क्षण भर के लिए बाहर निकल जाते हैं, तो यह इस बात का संकेत हो सकता है कि आपकी बैटरी खराब है।
चरण 5. कार बंद करें और सुनिश्चित करें कि रीडिंग 13, 2 या अधिक है।
चाबी घुमाकर कार के इंजन को बंद कर दें, लाइट, रेडियो और अन्य बिजली के घटकों को भी बंद कर दें। जब इंजन बंद हो जाता है, तो मल्टीमीटर एक नया रीडिंग जारी करेगा। यदि परिणाम बैटरी स्थिर वोल्टेज से अधिक है, तो यह इंगित करता है कि अल्टरनेटर ठीक से काम कर रहा है और बैटरी को ठीक से चार्ज करने में सक्षम है।
- अगर रीडिंग में कोई बदलाव नहीं होता है, तो आपकी कार का अल्टरनेटर खराब हो सकता है। अपनी कार को एक मरम्मत की दुकान पर ले जाने पर विचार करें ताकि इसे एक पेशेवर द्वारा मरम्मत की जा सके।
- जब आप बाहरी बैटरी चार्जर का परीक्षण कर रहे थे, उसी वोल्टेज सीमा के भीतर रीडिंग देखें।
