आज मौजूद बड़ी संख्या में आकार, प्रकार और प्रकार की साइकिलें सही बाइक खरीदना एक कठिन काम की तरह महसूस कराती हैं। अच्छी खबर यह है कि बाइक चुनने में सबसे महत्वपूर्ण चीज केवल आकार संख्या नहीं है, बल्कि आपकी सुविधा भी है। साइकिल के पुर्जों और आकारों के बारे में मूल बातें जानकर, आप एक या दो कोशिशों के बाद उस बाइक को चुनने और खरीदने में सक्षम होंगे जो आपके लिए सही हो।
कदम
विधि 1 में से 3: सड़क बाइक ख़रीदना
चरण 1. यदि आप पक्की सड़कों पर बहुत अधिक सवारी कर रहे हैं तो एक सड़क बाइक खरीदें।
विभिन्न शैलियों और कार्यों के साथ कई प्रकार की सड़क बाइक हैं। कुल मिलाकर, हालांकि, सड़क बाइक को उबड़-खाबड़ या चिकनी शहर की सड़कों पर सवारी करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सड़क साइकिलें साइकिल का सबसे आम प्रकार हैं। इस प्रकार की साइकिल के कुछ व्युत्पन्न हैं:
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रेसिंग/रोड बाइक:
वायुगतिकीय, तेज और हल्का, यह बाइक सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला प्रकार है। पतले टायर और हल्के फ्रेम के साथ, इन बाइक्स को आमतौर पर भारी भार ढोने के लिए नहीं बनाया गया है। घटकों को विभिन्न प्रकार की सतहों पर तेजी से ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किया गया है, ऊपर की घाटियों से लेकर लंबी क्षैतिज सड़कों तक।
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क्रॉस बाइक (क्रॉस बाइक):
मजबूत फ्रेम और चौड़े टायरों के साथ, इस बाइक को शहर की सड़कों, बाइक पथों से लेकर पगडंडियों तक विभिन्न सतहों पर सवारी करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस बाइक को भारी भार ढोने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है और काम, दुकान, या अन्य छोटी दूरी की यात्राओं के लिए अच्छी तरह से काम करता है।
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टूर बाइक:
एक मजबूत फ्रेम और न्यूनतम नैकनैक के साथ, यह बाइक लंबी दूरी की यात्रा के लिए डिज़ाइन की गई है, आत्मनिर्भर है, टिकाऊ है, और भारी भार का सामना कर सकती है। इन गुणों के साथ, यह साइकिल कम्यूटर या शहर की साइकिल के रूप में उपयोग के लिए भी उपयुक्त है।
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ट्रायथलॉन बाइक:
उच्च कीमत पर बेची जाने वाली, इस बाइक को उच्च गति पर सवारी करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसमें बहुत हल्का वजन है, और विशेष हैंडलबार हैं जो आपको हवा के प्रतिरोध को कम करने के लिए सवारी करते समय बहुत कम झुकते हैं।
चरण 2. साइकिल के फ्रेम को मापना सीखें।
सही बाइक खरीदने पर विचार करने वाला मुख्य कारक फ्रेम का आकार है। फ्रेम मेटल बॉडी है जो बाइक को सपोर्ट करती है। फ़्रेम माप तीन प्रमुख वर्गों पर किए जाते हैं। हालांकि अधिकांश साइकिल निर्माता केवल एक हिस्से के आकार का उपयोग पैमाने के लिए बेंचमार्क के रूप में करते हैं, तीन भागों के आकार को जानना सही बाइक आकार प्राप्त करने की कुंजी है।
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सीट ट्यूब:
खड़ी पट्टी जो काठी और पैडल के बीच फिट होती है। इसकी लंबाई क्रैंकशाफ्ट के केंद्र से मापी जाती है (वह डिस्क जिस पर क्रैंक जुड़ा होता है)।
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टॉप ट्यूब:
काठी और हैंडलबार के बीच क्षैतिज पट्टी। यह खंड आपके हाथ की पहुंच से हैंडलबार तक जुड़ा हुआ है।
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हेड ट्यूब:
साइकिल के सामने का ऊर्ध्वाधर क्षेत्र, सामने के कांटे या साइकिल के कांटे से हैंडलबार के आधार तक मापा जाता है। यह हिस्सा हैंडलबार तक आपकी पहुंच को भी प्रभावित करता है।
चरण 3. अपने शरीर के कील को मापें।
अपने पैरों के साथ 15.3 सेमी चौड़ा खड़े हो जाओ, फिर अपने पैरों के अंदर से अपनी जघन की हड्डी (वह बिंदु जहां आपके पैर कमर पर आपकी कमर से मिलते हैं) तक की दूरी को मापें। इस खंड के आकार को सेंटीमीटर में रिकॉर्ड करें क्योंकि सभी सड़क बाइक में माप की यह इकाई होती है।
चरण 4. सीट ट्यूब की लंबाई का अनुमान लगाने के लिए इनसीम के आकार को 0.67 से गुणा करें।
सीट ट्यूब के आकार को निर्धारित करने के लिए गुणन परिणामों का उपयोग करें जो आपके लिए सही है। उदाहरण के लिए, यदि आपका इनसीम 85 सेमी मापता है, तो आपके लिए सही सीट ट्यूब की लंबाई 85 सेमी × 0.67 = 56.95 सेमी या 57 सेमी है।
सीट ट्यूब की लंबाई आमतौर पर (हमेशा नहीं, लेकिन अक्सर) रॉड के ऊपर से क्रैंकशाफ्ट के केंद्र तक मापी जाती है।
चरण 5. सुनिश्चित करें कि आप अपने पैरों के बीच शीर्ष ट्यूब के साथ आराम से खड़े हो सकते हैं।
सड़क पर, आप एक लाल बत्ती पर रुकेंगे, और प्रतीक्षा करते समय आपको दोनों पैरों के साथ जमीन पर खड़े होने में सक्षम होने की आवश्यकता होगी। साइकिल को दोनों पैरों से जकड़ें और सुनिश्चित करें कि आप अभी भी जमीन पर अपने पैरों के साथ खड़े हो सकते हैं। यदि आप ऐसा नहीं कर सकते हैं, तो आपको कम फ्रेम आकार वाली बाइक चुननी चाहिए।
चरण 6. अपनी सीमा निर्धारित करने के लिए विभिन्न प्रकार की बाइक का प्रयास करें।
जबकि वर्तमान में कई गणना सूत्र हैं जिन्हें सही सीमा निर्धारित करने के लिए लागू किया जा सकता है, दिन के अंत में, सभी की एक अलग सीमा होती है, और आपको अपने लिए यह तय करना होगा कि कौन सा आकार आपके लिए सही है। जब आप साइकिल चलाने की कोशिश करते हैं, तो शीर्ष ट्यूब और हेड ट्यूब की लंबाई के साथ-साथ आधार या स्टेम की लंबाई पर ध्यान दें - हैंडलबार को फ्रेम से जोड़ने वाला छोटा हिस्सा - फिर वह आकार लिखें जो उपयुक्त हो यदि आप किसी ऑनलाइन स्टोर में साइकिल खरीदने जा रहे हैं तो आप एक बेंचमार्क के रूप में हैं। एक आरामदायक सीमा होनी चाहिए:
- आपको आराम से हैंडलबार तक पहुंचने देता है। आपकी उंगलियां हैंडलबार पर झुर्रीदार होने के लिए स्वतंत्र होनी चाहिए।
- अपनी कोहनियों को सीधा बाहर निकलने या नीचे दबाने के बजाय थोड़ा मोड़ने देता है।
- आपको हैंडलबार के सभी हिस्सों, विशेष रूप से गियर शिफ्ट और ब्रेक तक आसानी से पहुंचने की अनुमति देता है।
चरण 7. जान लें कि आराम को आकार से अधिक प्राथमिकता लेनी चाहिए।
प्रत्येक छड़ की लंबाई का मतलब आपके लिए सही अंतिम आकार से कम हो सकता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि फ्रेम कनेक्शन के कोण काठी, क्रैंक और हैंडलबार के बीच की दूरी को भी प्रभावित करेंगे। उदाहरण के लिए, अध्ययनों से पता चला है कि एक लंबी शीर्ष ट्यूब एक छोटी शीर्ष ट्यूब के समान सटीकता प्रदान कर सकती है, जब तक कि हेड ट्यूब की लंबाई को तदनुसार समायोजित किया जाता है। जब आप बाइक खरीदने वाले होते हैं तो ये नंबर एक अच्छा शुरुआती बिंदु होते हैं, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि आपको सही बाइक प्राप्त करने के लिए सभी तरह से उनका पालन करना होगा।
हमेशा तीन से चार बाइक ब्रांड आज़माने के लिए कहें, और जो आपने मापा है उससे हमेशा एक बिंदु ऊपर और नीचे बाइक आज़माएँ। हर किसी की बॉडी ज्योमेट्री बहुत ही अनोखी होती है और इसी वजह से आपको अपनी बॉडी के लिए परफेक्ट बाइक ढूंढनी पड़ती है।
चरण 8. यदि आप एक नौसिखिया हैं तो काठी के समान ऊंचाई वाली सड़क बाइक खरीदें।
बाइक पर हाथ की ऊंचाई कम करने के लिए, विशेष रूप से नीचे की ओर घुमावदार हैंडलबार के साथ यह बहुत आसान है। जबकि अनुभवी सवार कम हैंडलबार पसंद करते हैं, लचीलेपन के मुद्दों वाले सवार या बस साइकिल चलाना शुरू करना लगभग हमेशा काठी के समान ऊंचाई वाली बाइक पसंद करेंगे।
- फ्लैट-आकार के हैंडलबार सड़क बाइक पर दुर्लभ हैं जो कि परिभ्रमण या आकस्मिक यात्रा के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं। फ्लैट हैंडलबार के साथ लंबी दूरी तय करना बहुत मुश्किल है।
- घुमावदार हैंडलबार क्लासिक दोहरी सी-आकार के हैंडलबार हैं जिनमें दो फॉरवर्ड-फेसिंग ब्रेक और अतिरिक्त आराम के लिए विभिन्न प्रकार के आर्म माउंट हैं।
चरण 9. यदि आप लंबी दूरी की यात्रा करने या अपनी साइकिल पर यात्रा करने की योजना बना रहे हैं तो एक रैक खरीदें।
बाइक रैक आपको पिछले टायरों पर चीजों को पैक करने की अनुमति देते हैं। हालांकि, सभी बाइक रैक संगत नहीं हैं। आम तौर पर, सड़क बाइक को रैक के वजन का सामना करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया जाता है; दूसरी ओर, टूरिंग और क्रॉस बाइक कर सकते हैं। रैक-माउंटेबल बाइक में फ्रेम के वी-आकार वाले खंड के ऊपर दो छेद होते हैं जो सीट को पीछे के पहियों से जोड़ते हैं और फ्रेम के बहुत पीछे दो और छेद होते हैं।
एक टोकरी एक बॉक्स है जिसे विशेष रूप से साइकिल रैक से जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और यदि आप बहुत अधिक सामान ले जाते हैं या लंबी दूरी की यात्रा करना चाहते हैं तो यह एक आवश्यक वस्तु है।
विधि 2 का 3: माउंटेन बाइक ख़रीदना
चरण 1. यदि आप तेज गति से साइकिल चलाने के बजाय उबड़-खाबड़ इलाके में सवारी करना चाहते हैं तो माउंटेन बाइक खरीदें।
माउंटेन बाइक कठिन इलाके के लिए डिज़ाइन की गई हैं। इसके डिजाइन के कारण, माउंटेन बाइक बिना किसी समस्या के पगडंडियों, पथरीले और कीचड़ भरे रास्तों से गुजर सकती है। यह बड़े और छोटे शहरों में रहने वाले लोगों को भी इसे पसंद करता है। हालांकि, माउंटेन बाइक अभी भी चट्टानी पगडंडियों, जड़ों, उतार-चढ़ाव का सुरक्षित रूप से सामना करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं।
- एक ट्रेल बाइक एक माउंटेन बाइक के डेरिवेटिव में से एक है जो प्रकाश, भारी ट्रेल्स और पक्की और पथरीली सड़कों का सामना कर सकती है।
- सभी माउंटेन बाइक कठिन ट्रेल्स, तकनीकी और अनुभवी सवारों के लिए डिज़ाइन की गई हैं।
- यदि आप माउंटेन बाइक की कोशिश करने की योजना बना रहे हैं, तो आराम और सुरक्षा के लिए थोड़ा अतिरिक्त नकद इसके लायक है।
चरण 2. सही फ्रेम आकार निर्धारित करने के लिए इनसीम आकार का उपयोग करें।
अपने पैरों के साथ 15.3 सेमी अलग खड़े होकर, पैर के अंदर से उस बिंदु तक की लंबाई को मापें जहां जांघ कमर से मिलती है, कमर और भीतरी जांघ के बीच। इस संख्या को 0.67 से गुणा करें, फिर शीर्ष ट्यूब आकार का अनुमान लगाने के लिए 10, 16 सेमी या 12.7 सेमी घटाएं जो आपके लिए सही है। जब भी संभव हो अपने बेंचमार्क के रूप में शीर्ष ट्यूब का उपयोग करें क्योंकि सीट ट्यूब (क्रैंक से सैडल तक की लंबाई) अक्सर निर्धारित करना मुश्किल होता है और निर्माता से निर्माता के मूल्य में भिन्न होता है।
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उदाहरण के लिए, यदि आपका कीड़ा ८४ सेमी है, तो आपको एक शीर्ष ट्यूब की आवश्यकता होगी जो ४६.१२ सेमी ऊंची हो क्योंकि:
84 सेमी × 0.67 = 56.28 सेमी
56, 28 सेमी - 10, 16 सेमी = 46, 12 सेमी
- लैपियरे और नील प्राइड जैसे विशेष बाइक निर्माताओं के पास अलग-अलग ज्यामिति बेंचमार्क हैं। यदि आप निर्माता द्वारा बनाई गई बाइक चाहते हैं, तो अपने बीम के आकार को 0.67 के बजाय 0.62 से गुणा करें।
- यदि आप जिस बाइक की दुकान पर जा रहे हैं, उसमें सीट ट्यूब की लंबाई आपके फ्रेम आकार के रूप में सूचीबद्ध है, तो अपने बीम को 0.185 से गुणा करें। आपके लिए सही बाइक की लंबाई सीट ट्यूब के शीर्ष से क्रैंकशाफ्ट के केंद्र तक समान होगी आप इसे गुणा करें।
चरण 3. हमेशा आकार की गणना पर आराम को प्राथमिकता दें।
चूंकि छड़ों को फ्रेम से जोड़ने का कोण काठी, पैडल और हैंडलबार के बीच की दूरी को भी प्रभावित करता है, ये माप एक बाइक से दूसरी और एक सवार से दूसरे में भी भिन्न होंगे। साइज़िंग का अध्ययन करना एक बेहतरीन शुरुआती बिंदु है, लेकिन अंत में, आपको वह बाइक चुननी होगी जिसमें आप सबसे अधिक सहज महसूस करते हैं। आपके द्वारा पहले से मापे गए आकार के ऊपर और नीचे विभिन्न ब्रांडों और आकारों पर प्रयास करें। आपको अपने लिए सही आकार का पता लगाने और चुनने के लिए एक से अधिक बाइक पर प्रयास करना होगा।
- आपके हाथ हैंडलबार तक आराम से इस तरह पहुंचने में सक्षम होने चाहिए कि आपकी उंगलियां भी हिलने-डुलने के लिए स्वतंत्र महसूस करें।
- आपकी कोहनी बाहर की ओर चिपके रहने या हैंडलबार से दबाने के बजाय थोड़ी मुड़ी हुई होनी चाहिए।
- अधिकांश माउंटेन बाइकर्स गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करने के लिए हैंडलबार चुनते हैं जो सैडल से 2.54-5.08 सेमी कम होते हैं।
- सही बाइक आपको अपना संतुलन खोए बिना गियर और ब्रेक परिवर्तन तक पहुंचने की अनुमति देगी।
चरण 4. सिंगल या डबल सस्पेंशन में से चुनें।
सभी माउंटेन बाइक्स के फ्रंट टायर्स पर वाइब्रेशन डैम्पर्स होते हैं। लक्ष्य बाधाओं का सामना करना और असमान सतहों पर आसानी से पैंतरेबाज़ी करना है। हालांकि, अनुभवी साइकिल चालक दोहरे निलंबन का उपयोग करने पर विचार करते हैं:
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हार्डटेल:
सिंगल सस्पेंशन का दूसरा नाम, हार्डटेल बाइक्स में केवल फ्रंट व्हील्स पर सस्पेंशन होता है। इस बाइक का वजन हल्का है, कीमत सस्ती है, और यह पक्की सड़कों पर सवारी करने के लिए भी उपयुक्त है।
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पूर्ण निलंबन:
कठिन और तकनीकी ट्रेल्स के लिए डिज़ाइन की गई, ये बाइक भारी हैं लेकिन पैंतरेबाज़ी करने में बहुत आसान हैं और अधिक अनुभवी माउंटेन बाइकर्स के लिए उपयोगी हैं।
चरण 5. कठिन रास्तों पर अधिक आराम और आसानी के लिए बड़े पहियों के लिए डिज़ाइन की गई फ्रेम वाली बाइक की तलाश करें।
अब, बड़े पहिये अधिक पसंद किए जाते हैं। दोष यह है कि यदि फ्रेम बड़े पहियों के लिए डिज़ाइन किया गया है तो आप इसे छोटे पहियों से नहीं बदल सकते। सामान्य तौर पर, आपके पास टायर के आकार के लिए तीन विकल्प होते हैं:
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73, 66 सेमी:
यह एक बड़ा पहिया चट्टानों और जंगल की मिट्टी पर मंडराने के लिए उपयुक्त है, सतह पर एक मजबूत पकड़ है, अच्छी तरह से नीचे की ओर गति करता है और आपको तेजी से जाने की अनुमति देता है, लेकिन इसे तेज करना कठिन है।
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69, 85 सेमी:
इस हाइब्रिड व्हील में क्लासिक 66.04 सेमी व्हील के समान गति है और चट्टानों और मिट्टी पर समान गति क्षमता 73.66 सेमी व्हील के समान है।
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66, 04 सेमी:
पारंपरिक पहिया आकार, हल्के वजन, उच्च गति और असमान सड़कों पर अच्छी तरह से काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया। पांच से 10 साल पहले तक, ये पहिए अभी भी माउंटेन बाइक के लिए मानक थे।
विधि 3 में से 3: सही बाइक चुनना
चरण 1. एक बाइक खरीदें जो आपको फिट करे और आपको अपने कौशल को बढ़ाने की अनुमति दे।
बाइक सस्ते नहीं आती, और आप सिर्फ इसलिए अतिरिक्त बाइक नहीं खरीदना चाहते क्योंकि आपको नहीं लगता कि पहली बाइक काफी अच्छी है। यदि आप माउंटेन बाइकिंग, रोड ट्रिप, टूरिंग या आने-जाने के लिए साइकिल चलाने के बारे में वास्तव में गंभीर हैं, तो एक ही खरीद पर थोड़ा अधिक खर्च करने से आपको लंबी दौड़ के लिए पैसे की बचत होगी। अपने आप से पूछें: आपकी फिटनेस का वर्तमान स्तर कितना अच्छा है? आप इसे कहाँ तक सुधारना चाहते हैं? आपको ऐसी बाइक चुननी चाहिए जो इन दो बिंदुओं के बीच हो।
- शुरुआती या मध्यवर्ती स्तर के साइकिल चालकों को हल्के ट्रेल्स से शुरू करना चाहिए जिन्हें बड़े निलंबन की आवश्यकता नहीं होती है। हालाँकि, यदि आप साइकिल चलाना पसंद करते हैं, तो आप जल्दी से ऐसे ट्रेल्स आज़माना चाहेंगे जो भारी हों और जिन्हें बेहतर सस्पेंशन की आवश्यकता हो।
- सड़क साइकिल चालकों के पास भारी, सस्ती बाइक के साथ पर्याप्त हो सकता है। हालाँकि, जैसे-जैसे आप अधिक अनुभवी होते जाते हैं, उसी बाइक पर, आप समूह की सवारी या भ्रमण में बहुत अच्छी तरह से भाग नहीं ले पाएंगे।
- फ्रेम बाइक का सबसे महंगा हिस्सा है। इसलिए, यह खंड पहली चीज होनी चाहिए जिसके बारे में आप सोचते हैं। ब्रेक, गियर, व्हील और हैंडलबार को बाद में बदला या अपग्रेड किया जा सकता है। हालांकि, बेहतर सवारी अनुभव प्राप्त करने के लिए आपको अभी भी अच्छे घटकों के साथ एक बाइक का चयन करना चाहिए जो प्राकृतिक कारकों, घर्षण के प्रतिरोधी हैं।
चरण 2. एक आरामदायक क्रूजर या हाइब्रिड बाइक चुनें यदि आप इसे केवल सामयिक शहर की सवारी के लिए उपयोग करना चाहते हैं।
इस प्रकार की साइकिलें विभिन्न कार्यों और आकारों में उपलब्ध हैं, लेकिन मुख्य डिजाइन एक ही रहता है: वे लंबी दूरी की सवारियों के लिए अभिप्रेत नहीं हैं। अगर आपको लगता है कि पहाड़ या सड़क बाइक आपके लिए बहुत विशिष्ट है, तो इस प्रकार की बाइक का प्रयास करें। आमतौर पर, क्रूजर या हाइब्रिड बाइक मानकीकृत आकारों में बेची जाती हैं: S, M, L, और XL। ऐसा आकार चुनें जिससे आप आराम से हैंडलबार तक पहुंच सकें। जब आप अपनी बाइक को पूरी तरह से क्रैंक कर रहे हों तो आपके घुटने भी थोड़े मुड़े होने चाहिए।
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निश्चित उपकरण:
इस प्रकार की बाइक वजन में हल्की होती है और इसमें एक साधारण बनावट होती है, जिसे लगभग पूरी तरह से बिना अतिरिक्त गियर के शहर की सवारी के लिए बनाया गया है। रखरखाव और सवारी में आसान, ये बाइक सपाट सतहों पर उपयोग के लिए सबसे उपयुक्त हैं।
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क्रूजर:
समुद्र तट बाइक या अवकाश बाइक के रूप में भी जाना जाता है, उनका निर्माण आराम के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें उच्च हैंडलबार हैं जो आपको उन्हें सीधे सवारी करने की अनुमति देते हैं।
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संकर:
आने-जाने या शहर की सवारी के लिए एक बेहतरीन प्रकार की बाइक, हाइब्रिड श्रेणी में सड़क बाइक की तुलना में बड़े पहिये होते हैं और इसमें सड़क बाइक के समान ज्यामिति होती है, जो इसे हल्की और चुस्त बनाती है, जबकि अभी भी आपको असमान सड़कों को आसानी से पार करने की अनुमति देती है।
चरण 3. यदि संभव हो, तो बाइक को ऑनलाइन खरीदने से पहले व्यक्तिगत रूप से देखें।
ऑनलाइन स्टोर पर बाइक ख़रीदना पैसे बचाने के साथ-साथ आपके लिए सही बाइक पाने का एक शानदार तरीका है। हालाँकि, यदि आपने पहले इसका परीक्षण नहीं किया है, तो आपको ऑनलाइन बाइक नहीं खरीदनी चाहिए। एक बार जब आप अपनी खोज को तीन से चार प्रकार की बाइक तक सीमित कर लेते हैं, तो अपनी निकटतम बाइक की दुकान पर कॉल करें और पूछें कि क्या उनके पास उन तीन प्रकारों में से कोई भी उपलब्ध है। स्टोर पर जाएं और यह निर्धारित करने का प्रयास करें कि कौन सी बाइक खरीदने से पहले आपके लिए सही और आरामदायक है।
उपयोगकर्ता समीक्षाएं बाइक को रेट करने का एक साधन हैं। ऑनलाइन साइकिल ब्लॉग और पत्रिकाएँ देखें और पढ़ें कि किसी विशेष बाइक के बारे में उनका क्या कहना है। इसके अलावा, ऑनलाइन साइटों पर खरीदार की टिप्पणियों को देखें कि क्या किसी विशेष बाइक के साथ विशिष्ट समस्याएं हैं जिनसे आपको बचना चाहिए।
चरण 4. गियर अनुपात को समझें।
साइकिल पर गियर सिस्टम भ्रमित करने वाला लग सकता है। हालांकि, आपको यह ध्यान रखना चाहिए कि, इसके मूल में, सिस्टम केवल दो कारकों पर आधारित है: पहला, एक उच्च गियर आपको ड्राइविंग में अधिक विकल्प देता है, जिससे आप ढलान वाली सड़कों पर ऊपर या नीचे जाने के लिए सही प्रतिरोध प्राप्त कर सकते हैं। हालांकि, गियर की उपस्थिति बाइक के वजन में भी इजाफा करेगी, एक अवांछनीय कारक यदि आप एक साइकिल चालक या पर्वत बाइकर हैं जो सवारी करते समय ढलान से अधिक ऊपर जाते हैं।
- माउंटेन और रोड बाइक दोनों के लिए क्लासिक गियर व्यवस्था आगे तीन और पीछे नौ है, जिसके परिणामस्वरूप 27 स्पीड बाइक.
- कॉम्पैक्ट क्रैंकशाफ्ट का गियर आकार छोटा होता है और यह सामने की तरफ हल्का होता है, जिसमें केवल दो चेन होते हैं, लेकिन बहुत कम वजन पर।
चरण 5. उपलब्ध ब्रेक के प्रकारों को समझें।
साइकिल पर दो मुख्य ब्रेक उपखंड हैं: रबर ब्रेक और डिस्क ब्रेक। सस्ती माउंटेन बाइक को छोड़कर लगभग सभी माउंटेन बाइक डिस्क ब्रेक का उपयोग करती हैं, जबकि रोड बाइक दोनों का उपयोग कर सकती हैं।
- रबर ब्रेक विभिन्न रूपों में उपलब्ध है। हालांकि, सामान्य तौर पर, जिस तरह से यह काम करता है वह समान होता है, अर्थात् पहिया को दबाना और गति को कम करने के लिए इसे नीचे रखना। टायर के दायीं और बायीं तरफ दो रबर क्लैंप हैं जो ब्रेक लीवर को खींचने पर बंद हो जाएंगे। इस प्रकार के ब्रेक कम कीमत पर उपलब्ध होते हैं और डिस्क ब्रेक की तुलना में रखरखाव और मरम्मत में आसान होते हैं।
- डिस्क ब्रेक टायर से जुड़ी धातु डिस्क के माध्यम से काम करता है। जब आप लीवर को खींचते हैं, तो ब्रेक डिस्क को जकड़ कर पूरे टायर को धीमा कर देगा। रबर ब्रेक की तुलना में डिस्क ब्रेक अक्सर अधिक संवेदनशील होते हैं।बहुत संकीर्ण डिस्क वाले ब्रेक के बीच की जगह बजरी, पत्तियों और अन्य विदेशी पदार्थों को सिस्टम में आने और ब्रेकिंग प्रक्रिया में हस्तक्षेप करने से रोकती है। हालांकि, डिस्क ब्रेक को बनाए रखना और कैलिब्रेट करना अधिक कठिन होता है।
